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我在学车记（下）  前言：1月31日《我在学车记（上）》、3月6日《我在学车记（中），今天，我要推送的是《我在学车记（下）》。我用这些文字和照片来记录这近两个月学车的日子。 记录，因为这是一辈子一次的经历，因为我想记住这段难忘的日子。 3月21日，狂风，小雨 等待了15天，终于等到可以重新上车了，我担心等的太久会把那些操作忘掉。 今天是春分，早晨我配张玉兰花的照片说这是一个最美的时节，可是，下午，当我站在狂风怒号的横七路，等着练车时，我觉得今天一点都不美好。 这是怎样的妖风呢？路旁的小树被连根拔起，刚泛绿的柳条被风拉扯着，像鞭子一样在空中肆意挥舞。 只有那片金黄的油菜花，还有粉色的桃花，给我一抹明媚，可是我很担心狂风会将它们摧毁打落，只有暗自祈祷，祈祷这妖风快点停下来。 是的，我的头也被吹疼了，这是老天给大家的考验吗？可是，看那路边的小池塘里，是谁在垂钓呢？该是怎样的痴迷才让他们在这样的天气池边垂钓。 我们，是为了考驾照才不得不在这种鬼天气练车，而他们，只是纯粹的因为爱好，在狂风中痴守，让人敬佩。 经历一次失败，15天后，再次上车，再次为科目三而努力，有了新的车友，当然也有几张熟悉的面孔，一起练过科目二的，一起考过科目三的，这次，大家再一次并肩战斗。
上次挂科，大家安慰我说再多练练，以后上路也会更安全。那么，就好好利用这难得的机会，去解决上次遗留的问题，比如油门车速控制，方向控制，挂档问题。 今天最后一把快练完时，教练教我把脚斜着用内侧踩油门，外侧靠在车壁上，有个支撑点，这样可能会好控制一些。那明天再好好实践一下吧，但愿对我来说会是个好办法。 3月22日，雨 计划的早上去练车，因为市委书记要到学校调研，而不得不改变计划，调了课，下午去练。 被昨天的风吹怕了，今天穿了有帽子的羽绒袄，冬天，还在做最后的挣扎。 到了横七路，我第一个练，按汪教练诉我的踩油门的方法，还真的很管用，只要定住不动，就可以保持一个速度不变，这让我很是开心。以后，就慢慢习惯这样踩油门了。
3月23日，多云
今天在考场严格按流程走，比在横七路当然更具挑战性。虽然还有些小问题，但作为留级生，起码知道该怎么做，也不会太紧张，开着车行驶在被油菜花香浸染的风中，开得顺手时，还可以欣赏一下沿路春光，有种自由奔驰的惬意。 最美的画面是在我练最后一把变道时，停落在花坛边一群鸟儿被我的车惊得飞起，扇动着小小的翅膀，闪着光，从我眼前翩然飞过，煞是好看。让我想起李清照的那句词：“争渡争渡，惊起一滩鸥鹭。” 而对我来说，对在这里练车的所有学员来说，最大的期待便是科三能够顺利通过吧。所以，大家一个个都是用心去练，有的学员还认真记笔记。
3月24日，多云 下午去练车，特意带了相机，这样就不会等的无聊。
第一把，稍不注意，又把二档挂到了四档，被教练批了，挺气自己的，为什么同样的错误老犯呢？习惯真的是很可怕的东西，我要时时提醒自己，一定要改过来。 还好，后面三把没有出现这个问题，油门控制也渐渐找到了自己的方法。只要不出现练最后一把那种前面有车熄火，然后车子堵到一起的情况，或者是有人车突然闯入，我对自己还是比较有信心的。
教练听说我是音乐老师，开玩笑说，等考过了让我唱歌，呵呵，若真考过了，要唱首歌感谢教练，也要唱首歌感谢自己。
3月25日，晴 凌晨两点半醒来，便再也睡不着。头昏眼胀，昏昏欲睡。
以前听同事说，考驾照的过程，真的可以写一部血泪史，那时不觉得，学到今天，听了很多故事，真的是一点不夸张。
今天汪教练还给我们讲，以前有位女学员，考科三时挂了，在考试中心门前倒地大哭，哭了半天，那是怎样的崩溃呢？
我妈妈说，如果早知道学车这么磨人，就不去学了。我当然知道，是妈妈心疼我，不管学什么都不是容易的事情啊。
3月26日 多云 最后一天的练习时间，早晨到横三路，赶在今天的考生开考前练了一把，然后转战横七路。 教练为大家讲了考试的整个流程及注意事项，练习了灯光，科三考试已进入倒计时，甚至，已经有广告人员到这里来发卖车的广告。等拿到驾照，就会有学员买车了，这应该是不错的激励。虽然对没打算买车的我来说并没有用，但我还是想能快点拿到驾照。
最后一天，大家都在做最后的冲刺，有些学员中午都不回家，就在考场旁边的小卖部买桶泡面吃，然后请私教加时练车。
学友们特别好，还没等我说，就主动让我第一个练，这让我特别感动。第一把整个过程都还不错，直到下车时后面车的教练说我靠边停车时转向灯打反了。 怎么会出现这种低级错误呢，以前可是从没出现过。这让我有点郁闷，不过，也很庆幸，在考前出现这个问题未免不是好事，会提醒我明天考试时一定要注意。
14:35分，上完第一节课，走出阴凉的教室，又骑着电动车奔入阳光热情的怀抱，一路疾驰到离校四千多米横三路。没等几分钟，我们的教练车便回来了，正好我上车，三点钟，跑完我考前的最后一把，停车时刹车可以再轻缓一点，靠边时点看准，距离控制再好一点。
虽然还未考试，可是骑车回学校的路上，却有种轻松的感觉。还有一点时间，不用太赶，看人家门前的一树桃花在阳光下霎时明艳动人，于是停下车去拍两张。 没走几步，路旁那一树树淡紫的小花和玉兰，以蓝天为背景，似亭亭玉立的少女，也吸引着我去靠近，用手机定格。
3月27日 多云 终于要考试了，再不考，估计人就要倒下了。 凌晨一点多醒来，听着催眠的音乐，告诉自己要快点睡着，可是，就算那曲子轻柔优美，有潺潺流水声，甚至有轻微的鼾声，依然无法将我催眠，只是听了一遍又一遍，一直到天快亮，才浅睡了一会儿，六点半便起床。
教练来了，让大家再一次看看靠边停车的点，最后交待要注意的问题，对于我们，教练应该还是不放心吧。 天气预报说有雨，可是，太阳却从云缝里露出了一点笑脸，这让我想起了3月6号的早晨，同样在这里，是如此相似的场景。 那是我第一次参加科三考试，可是那天，我开着6号考试车两次压线。今天，会是怎样的结果呢？
终于进候考厅了，考官给我们讲了注意事项，进行了身份验证，然后，就是等待考试。 我在前面，分在了7号车。听说7号车的刹车很灵敏，可是，上次一起练车的小敏同学就是开着7号车顺利通过考试的，但愿今天，她的好运也能传给我。
等了差不多半个小时吧，考了几个，可是都不见来签字，说明已挂科，特别是上次一起考过的学友，今天再次挂科，真的是好残酷的事情，让我也紧张了起来。 轮到我了，回想起上次的失败，这次我一定要小心谨慎。 一时困意全无，全神贯注，当然是比上次要熟练，所以一路走的还算顺利，也没有外来车辆的干扰，看来运气不错。 到了最关键的直线行驶，最怕的是走偏和超速。结果还未完成，语音播报提醒我，速度与档位不匹配，扣10分。
合格！合格！这合格来的好不容易。虽然，我没有激动得泪流，但在那一刻，笑容情不自禁地如花般在我脸上绽放开来。 我高兴地跑向考试中心大门，汪教练正坐在门口，他说：“边早就靠好了还跑那么远再停。”我解释说：“因为在直线行驶时已经扣了十分，我怕靠边再扣分，再要扣就完了”。这不完全是当时的原话，因为紧张激动，那时都有点语无伦次了。
签完字出来对汪教练说谢谢，和前面挂了的学友聊了两句，不知道怎么安慰，或许运气不够好，或许还不太熟练，可失败是成功之母，只要坚持，总会通过的。 今天考试的，补考的好像都占了大半，甚至还有补考三次的，压力会更大，这份坚持真的不容易。
快回家告诉妈妈好消息，她一定在焦急地等待着。是的，她不仅在焦急等待，还一直在为我祈祷，祈祷我通过。谢谢妈妈地支持与分担，家里事不要我管，可以让我专注工作和学车。
还有那个97年的大男孩，有时会找我聊聊天，像我的学生一样。上次一起考，一起挂，这次又一起考。下面这段话想特意说给你听。 我知道，原本你满心希望这次能通过，结果还是挂了，一定不好受，你曾说要是再挂好丢人。 小伙子，这有什么丢人的呢？只有做坏事才丢人，不要太在乎那个面子，真正的朋友、家人，不会因为这个而看不起你。若因挂科而笑话你的，也不值得你去在意。并且我相信，也不会有这样的人。 对你来说，可能最让你懊恼的是耽搁了太多时间，可是，你这么年轻，这也是成长的过程啊，认真回顾一下这次学车，总结一些经验教训，或许你会因为辞职少赚了一些钱，但你会收获更多的成长。所以，不用太难过，淡然面对吧。
剩下的科目四，就很简单了，不用再记录，我的《学车记》终于可以在今天完结了。上、中、下，也算是我学车的三部曲吧。 从阴雨绵绵的寒冬到温暖明媚的春，整个学车过程不到两个月的时间，却也是难忘的生命历程。 努力坚持去做一件事情，或许会很辛苦，会有失败的泪水与苦涩，可是，当成功的花朵向你绽放时，你会觉得那所有的付出都是有意义的，都是值得的。 感谢这段经历！让我重拾学习的激情，让我体会付出终有回报的成就感。
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