【原】燃料管理部2021年年终总结

寒蝉知秋的文化屋 2021-12-07

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转观念、夯基础、脚踏实地当好煤炭搬运工

---2021年燃料管理部年度总结

2021年在公司领导的关心和支持下，燃料管理部全体员工转变观念、夯实安全基础；加强培训、优化上煤流程提升上煤效率；钻研技术、规范工艺提升设备可靠性；在安全管理、运行管理、设备技术管理、煤场管理、费用控制等方面较往年有了较大的提高与改善，圆满地完成了年度生产任务。现将本年度工作汇报如下：

一、2021年主要工作回顾：

（一）转观念、夯基础，扎实提升安全管理实现本质安全：

1、把好入门关，注重新员工的入厂培训。针对部门的工作性质，人员素质普遍偏低的情况，重视做好二、三级安全教育，通过入厂培训考试筛除不合格人员，关口前移让所有进厂的员工做到“我能安全”。

2、做好过程监督关，注重风险分析管控。根据各岗位特点，拧干水分用简单易懂的语言编制《岗位风险告知卡》佩戴在胸卡上，让各岗位员工做到“知风险、懂避险、能防范”。

3、完善技术控制关，注重“两票三制”管理。“两票三制”是电业安全生产保证体系中最基本的制度之一，是我国电力行业多年运行实践中总结出来的经验，对任何人为责任事故的分析，均可以在其“两票三制”的执行问题上找到原因。部门针对工作特点加强“两票”管理确保安全，同时首创《保洁工作票》，在上煤流程紧张的情况下，采用拉拉绳、挂“禁操”的模式办票确认，在保证安全的前提下，完成保洁清扫工作，满足高负荷运行需求，实现本质安全。

（二）查问题、钻技术，规范工艺流程保质量提升设备可靠性：

1、提前策划、合理安排，保质保量完成年度维护、技改工作。

2021年是新建机组的第五个运行年头，也是设备故障的集中爆发期。针对设备磨损周期和运行状态，提前策划周密安排，利用机组检修上煤流程空挡24小时连续作业保质、保量完成维护、技改任务：

1）完成一、二期含煤废水综合治理工程：实现黑水变清水，改善作业环境，满足环保需求。

2）完成C2A\B、C4A\B、C01A\B 6条皮带更换，A滚轴筛的备件更换：消除隐患提升设备运行可靠性。

3）完成一、二期输煤系统设备钢构架及建筑物防腐及修缮项目，提升设备使用寿命以及抗击台风能力。

4）完成输煤系统碎煤机楼C1-C2皮带落料筒的改造项目招投标和前期准备工作，结合机组检修空挡跨年执行，降低系统扬尘，提升防尘防爆性能。

5）完成碎煤机楼加装电梯和应急楼梯项目招投标工作，拟于12月份开始动工，方便人员上下节省劳动力。

2、钻研技术提质量，前瞻点检技术革新促提升。

1）针对皮带接头使用寿命短的问题，充分调研、咨询厂家，在硫化温度和压力上做文章，调整硫化工艺有效提升皮带接头胶接强度提升设备使用寿命。

2）针对皮带冷粘工艺寿命短，积极探索热硫化点补工艺并加以实施，缓解因进水腐蚀导致皮带纤维层强度下降，有效提升皮带使用寿命。

3）将排渣滚筒更换成包胶滚筒，降低滚筒对皮带胶面的磨损程度，有效提升皮带的使用寿命。

4）结合设备说明书和现场实际运行工况，评估设备使用规律及时安排设备定期轮换工作，防范于未然。

5）加强设备点检，对重点参数、皮带接头等加强关注，及时发现问题及时处理，避免缺陷扩大化导致设备异常。

（三）强培训、提效率，提升运行管理水平：

1、积极探索运行管理的培训工作，提升运行管理水平。在原有技术问答、理论考试的基础上，加强现场培训，理论联系实际，提升运行现场操作水平：通过几个月的强化训练，输煤皮带的跳停，由原来的230次/月下降到45次/月。

2、根据垛位紧、煤种多变、进口煤通关手续等问题，优化上煤流程，合理安排不同煤种加仓顺序，降低取料机的移垛次数，提升上煤效率：2021年每小时供煤量由2020年的1048吨提升至1300吨左右。

（四）瓜剖棋布排垛位，吐故纳新堆取煤，做好煤场管理和保供工作：

1、调整堆煤场地策略，提升场地利用率和供煤可靠性。

l 2021年通过优化堆煤垛位和调整配煤掺烧取用，垛位平均周转14.58次，较去年大幅提升了2.33次，垛位周转率提高19%。

l 针对今年港口提供基本垛位仅13个，且进口煤炭多、靠泊排队时间长的情况，协调港口公司将12堆场2垛置换到10堆场，提升外场应对BQ8故障时的供煤可靠性。

l 多次协调港口生产部提供临时场地接卸集中到港船舶，缓解船期延误造成库存煤炭紧张的局面，减少船舶滞港时间。如2021年除夕夜前的8天内突击卸完5船煤炭共计34.6万吨，大幅减少了船舶滞期费用。

l 因今年煤炭采购困难，部门根据库存情况分批安排向一期煤场转运高热值煤炭，保障机组应急供煤安全。5月27日-6月7日转运2129船中煤3.05万吨。8月23-28日转运2153船中煤1万吨。9月11日转运2千吨2165船伊泰煤，后因台风及疫情防控暂停。疫情解除后，10月9-12日转运2171船神混煤1.05万吨。11月底继续转运2185神混煤4.7万吨。

2、瞻前顾后，发挥港口公司与发电运行部的调度枢纽作用，在库存紧张和煤质较差的情况下，全力以赴确保掺烧供煤准确及时、不断供。

l 2021年1-11月进煤量608万吨，较去年同期增加97万吨，同比上升18.98%。2021年1-11月耗煤量583万吨，较去年同期增加46万吨，同比上升8.57%；其中进口煤340万吨，同比上升41.67%。

l 2021年1-11月的月均库存煤量27.3万吨，较去年同期下降5.8万吨，同比下降17.5%。2021年1-11月共发出库存煤炭供应红色预警60次，橙色预警85次，较去年分别增加50次和33次。为煤炭供应和发电供煤提供预警信息，精准预判库存煤量趋势，为机组供煤保驾护航。

3、加强台风天气的预判应对和做好应急响应管控：

l 8月份，9号台风“卢碧”到来前5天内，突击卸完1船高硫中煤和2船印尼煤共计21万吨，台风过后的5天内抢卸2船中煤和2船印尼煤共计29万吨。9号台风“卢碧”期间，部门全员顶住库存持续红色预警（仅4千吨神混煤）及台风暴雨双重压力，按要求做好应急响应管控，在港口堆场全面被淹造成煤堆严重积水和滑溜煤、内贸煤取完、全厂可用库存最低仅5.3万吨的不利条件下，积极协调港口生产部，创造上煤条件，对皮带全线滑溜煤进行管控，皮带未发生跑偏跳停，确保了的机组供煤安全。

l 9月份，14号台风“灿都”到来前，协调港口公司突击抢卸2165船“伊泰煤”约5.1万吨，并从港口通过汽运方式向一期煤场转运2千吨应急备用，确保后续供煤安全。

3、大局意识、主动作为，当好燃料采购的达摩克利斯之剑：

l 部门全力做好入厂煤检斤、检质工作。受新冠疫情影响，部门和商务部原有的人员现场监督改成线上云监督，持续做好水尺验收和煤样接收制样工作。

l 燃料管理部根据实际情况和监管职责合理安排人员对燃料采购的重要节点进行管控，2021年外贸煤的 “卸港-装港”热值差为-7.3大卡，较去年减少15.9大卡；国内煤的“卸港-装港”热值差为39大卡，较去年减少10.3大卡；为公司把好质量验收关，当好燃料采购的安全卫士。

（五）精细算、巧安排，做好两金压降工作：

1、精打细算，把钱用在刀刃上。2021年，燃料管理部强化预算管理意识，科学精准安排预算，合理高效使用资金，做到按规矩、按制度、按规范的程序用好每一分钱，管好每一笔账，把钱用在刀刃上，确保全年预算不超标。针对输煤系统重要设备运行中存在的问题和常见缺陷，全年重点安排了输煤皮带、滚筒、减速机、承载托辊、纠偏托辊、缓冲托辊、犁煤器支架、犁煤器副犁刀等重要备品的采购；及时对设备进行维护、整改和消缺，确保输煤系统处于健康状态，保障机组上煤安全；对一、二期输煤系统钢结构及建筑物进行防腐和修缮，确保钢结构及建筑物安全。

2、做好民营企业清欠工作。配合计划经营部、财务管理部认真完成民营企业清欠工作，确保所有合同结算按时完成，及时支付，无差错、无遗漏。

3、及时安排2022年预算编制工作。针对输煤系统当前设备健康状况和发展趋势，在2021年预算执行情况的基础上，及早安排并完成2022年度的预算编制工作。

二、当前存在不足和改进措施:

（一）当前输煤系统流程相对紧张，没有缓冲手段，单路皮带无法满足机组带负荷需求，存在因设备故障导致降负荷风险。改进措施：

l 精细计划，提前谋划，结合输煤流程空挡安排设备检修。

l 做好重要备件的储备，定期轮换设备。节省检修时间，提高设备健康状态。

l 点检、巡检两手抓，提升质量及时发现故障及时处理。

l 结合三期机组建设契机，提前谋划第三路输煤供给线的可研。

（二） 困难预估不足导致部分改造项目推进滞后。

l 关注重点改造项目，提前审批、提前布置。

l 编制重点项目推进计划表，按节点督促并分析原因及时纠正。

（三）检修质量不高导致故障率较高存在安全隐患。