 图为高铁 前不久，中国高铁再次传出喜讯，原来英国打算在国内建设一条高速铁路，连接伦敦到伯明翰等大城市，由于英国自己无力单独建设铁路，所以希望能够获得中国的帮助，看来5000亿大单唾手可得，这次直接赚大了，而此前英国与日本的关系一直十分密切，但这次在高铁技术领域，日本却直接面临失败！就连美国也救不了场。  图为日本高铁漏水 英国这次之所以无视美国的意见，毅然决定不要日本的高铁技术，也是有了前车之鉴，因为这个国家多年前就曾引进过日本的列车，结果令英国十分尴尬的是，列车刚刚投入运行就出现了空调漏水的情况，让本国乘坐列车的民众感到十分失望，这还算是轻的，之后日本高速列车又被曝出主结构出现裂缝，再加上一系列造假门，让全世界对日本高铁的质量十分担忧，英国放弃日本高铁，那么也是情理之中的事情了。  图为高铁 而在过去十几年间，恰恰是中国高铁发展速度最快的一段时间，不仅国内高铁运营里程接近4万公里，国外许多国家也用上了中国帮忙建设的高速铁路，并且对中国制造有口皆碑，在这样的背景下，英国还有什么理由拒绝中国高铁技术呢？一般情况下，英国作为美国的铁杆盟友，对美国的建议几乎是言听计从的，但这次竟然敢违抗美方的命令，看来这个国家的确认可了中国高铁技术。 要知道建设高铁也是一个大工程，更何况英国的这条高铁线路并不容易建设，它的总长度超过500公里，并且高铁的运行速度更是可以达到400公里每小时以上，比国内的复兴号高铁还快，更高的速度也意味着高铁线路需要更高的建设标准，否则就可能出现事故，其实这并不是中国在欧洲的地区的首条高铁订单，塞尔维亚早就与中方达成共识，想要修建国内的高速铁路。  图为高铁 要知道英国可是发明了火车的国家，为何现在在高铁技术上，却需要求助于其他国家呢？这与英国的衰落有着必然关系，由于经济实力越来越不济，这个国家已经没有实力单独修建高速铁路了，而且即使英国有铁路技术，跟中国相比也被拉开了巨大的差距，目前越来越多的国家接纳中国高铁，并且跟其他国家相比，中国的建设成本还低廉许多，英国又有什么理由拒绝呢？ 有了英国的支持，那么对中欧高速铁路计划，无疑有着巨大的促进作用，因为中国不仅在建设国内高铁，并且希望将亚欧大陆用高速铁路网进行连接，而终点站就包括英国本土，在这样的背景下，英国的态度对中欧高铁项目至关重要，有了这个国家的认可，那么沿线许多国家也会陆续加入到这一计划中来，从而让世界中心回归亚欧大陆，这也是中国与英国都愿意看见的结果。 |
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