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如今的运价水平，问谁都说低，这也让卡友在运输中不得不更精打细算，而进入国六时代，买车的成本进一步提升，也让很多卡友吃不消。想要在低迷的行情中更好的拉货挣钱，一款性价比高、可靠、好用的车型就必不可少。  今天我们在深圳市场找到了一款颇具性价比的国六轻卡——重汽豪曼H3，目前在经销商的报价为9.X万，不仅搭载的是潍柴+法士特成熟的动力链，在舒适性配置上也足够的丰富。 中体驾驶室 家族化的外观 豪曼H3外观采用了新一代的家族化设计，在一众轻卡中还算是有辨识度，车头的镀铬装饰与大灯很好的融合到一起。其所使用的中体驾驶室，在标载时代更适合实际使用需求，平衡了车身宽度、内部空间、自重等方面。  舒适性配置丰富 好用 刚才说到了豪曼H3用的是中体驾驶室，实际进入驾驶室内部体验，得益于较大倾角的A柱，空间是足够的，甚至铺张垫子还能充当临时的单人卧铺。  实拍的这款豪曼H3为高配车型，因此在舒适性配置上要比标准版车型丰富不少，这也是驾驶室内部的重点所在。     豪曼H3加装的配置都是实用性较高的，好处能省去后期加装的麻烦，同时还能享受整车质保。 潍柴+法士特 堪称黄金动力 豪曼H3在动力方面搭载的是潍柴130马力的国六发动机，2.3L的排量也能满足未来轻卡车型的排量限制，在搭配上经典的法士特6挡箱，基本可以满足大部分的运输工况，值得一提的是这款发动机的扭矩表现突出，更为适合城市经常需要起步的工况。   这一套动力系统也应用在重汽其他系列的轻卡上，在可靠性方面并不需要担心，唯一可能需要注意的就是国六发动机的后处理系统，对油品比较敏感，各位卡友还有老老实实找合规的油品使用。 轻量化底盘 标准足够了 底盘的高配则是体现在轻量化之上，各种铝合金部件的采用，在一定程度上降低了自重，增长有效载荷。  在9.X万的价格区间中，这款豪曼H3有着不错的性价比，在配置方面常用的几项像定速巡航、倒车影像、MP5多媒体等都有了，而在动力和底盘方面，同样能看出它的诚意，可靠性、动力性在实际应用中应该会有不错的表现。如果你想从事城市配送、城际运输等领域，这或许是一个不错的选择。（文/陈锋传） |
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