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11月16日 会泽—红土地 晴 行程：160公里 吃过早饭，车队于9点半从会泽县城出发，前往此次穿越的终点站：东川红土地。会泽至红土地大约136公里。
驶离会泽县城后，车队由207省道到达东川县城，全程约86公里。207省道多为盘山公路，起始路段皆为水泥路，但中间路段为碎石山路，山路崎岖，弯多难行，一边是高耸的大山，一边是陡峭的悬崖。4位车手熟练地驾驶着新感觉250一路向前。车辆性能表现良好，通过性极强，虽有些颠簸，但不至于感到难受。由于道路路况较差，车队只能以大约45公里的速度在此前行，在中午11点左右抵达东川县城。
车队抵达东川后，并没有停留，而是直接向着红土地继续进发。东川到红土地约50公里，和207国道一样，此段路程依旧为盘山公路，只不过路况较好，全程皆为水泥路。但道路依旧狭窄，且九曲十八弯，弯多弯急，从远处望去，道路就是在悬崖上开凿的一般，一边背靠大山，一边却是令人恐怖的深壑，车队就这样一直在群山间盘旋而行。在此段路上，在安全第一的原则下，车队疾驰而行。东川城区的海拔约海拔1280米，但我们此行的目的地的海拔在2600米，新感觉250强劲的动力让上升的这1000多米不在话下，随着海拔升高，坡度上升，新感觉250虽定位为都市跑车，但它的野外爬坡能力在此次穿越中体现得淋漓尽致，在东川到红土地，昭通到大山包的道路上都得到了验证。
下午1点40分左右，车队顺利抵达红土地。云南东川红土地被专家认为是全世界除巴西里约热内卢外最有气势的红土地，而其景象比巴西红土地更为壮美。这里因云南东川高温多雨下发育而成红色土壤，这种土壤含铁、铝成分较多，有机质少，酸性强，土质黏重。由于云南地处温暖湿润的环境，土壤里的铁质经过氧化慢慢沉积下来，逐渐形成了炫目的色彩。
车队抵达这里，首先迎接车队的是在景区生长着的一颗冷杉，据说已有上千年树龄，曾枯死三年又吐新芽，被当地村民称其为“老龙树”，保佑着这一方乡民。车队到此，当然不会忘记拜访这颗“老龙树”。
渐渐驶进景区，众人被红土地的美丽深深震撼。那极具层次的彩色线条，让人不敢相信这“美”得太不真实了。此景只应画上有，人间那得几回见？放眼望去，山川和原野呈现出一片片暗红、紫红、砖红等不同的红色，方圆数百里大大小小的山头、山坡上，白色的油菜花热烈地绽放着，刚刚被农民翻新的土地红色妖艳有层次，一层绿，一层白，又一层红，一层金，光影流转将这里勾勒得立体、鲜艳、浓烈。这里被称为“上帝的画板”，但真正的上帝却是居住在这里的世代农民。
此行到此，正是要让新感觉250融入这美丽的“画板”之内。车与人，车与景，在光影中和谐、在自然中静美。车队顾不得吃中午饭，赶忙展开此行的拍摄工作。闲话不多说，有图有真相，一起来见识一下红土地那恢宏大气的魅力。
傍晚，车队送走最后一丝晚霞，回到早已定下的农家，这里远离喧嚣、皓月高挂、空气清新、气候宜人，山风吹走这几日的旅途疲惫和烦恼，坐在小院子里，看着远出模糊的山影，听悦耳的虫鸣，仰望久违的星空，荧光闪闪，回归自然，方能有发自内心的微笑。
晚安，红土地。明日见！ |
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