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汽车要闻天天有！今天就跟大家来盘点一下，这段时间汽车圈值得我们关注的大事件。其中，奇瑞捷途X-1量产版车型开启征名，并以网络投票的方式；应国家法规要求，会强制汽车安装“黑匣子”；一汽-大众GTE家族旗下车型迎来升级，全系增配车联网功能，具体来看： 
凭借着高性价比以及精准的定位，奇瑞捷途是当下车市中不折不扣的“黑马”。日前，奇瑞捷途再推新车。与此同时，还像友家品牌一样玩起了网络征名，并且以网络投票的形式进行。国内网友已提交包含有“猎鹰”、“飞甲”、“霸兽”、“金枪鱼”、“霸波儿奔”等脑洞大开的命名。此外，更有“玉帝”等车型名称出现，这是要抢凯迪拉克头衔的节奏？截止日前，网络投票征名还在如火如荼进行，虽然不知道最终会以何名称命名，但可以确定这波“花式征名”营销是成功的。当然，除了花式营销。奇瑞捷途这款定位为紧凑型SUV的新车也具备十足看点。首先其是最新“昆仑”架构平台的首款车型，会搭载有华为高阶L3级智能驾驶系统。另外，在技术层面也会共享奇瑞集团现有的研发技术和资源，像奇瑞“鲲鹏”动力平台等。根据规划，奇瑞捷途这款SUV最快将于明年量产上市。在传统机械燃油车时代，人为原因导致的交通事故大部分都可以通过事后对刹车片、发动机、轮胎等的检验而容易便判断出来并能大致化的还原真实事件。不过，随着汽车步入电子化时代，除了人为原因和机器故障，更多的还有可能是汽车软件的问题。为了出于对事故清晰责任认定的需求，因此就需要EDR(俗称黑匣子)
这样的设备对车辆发生事故时其行车数据进行详细的记录。而应此前工业和信息化部装备工业发展中心发布对《机动车运行安全技术条件》的补充通知明确到，从2022年1月1日起，国内所有新生产的乘用车都得强制要求配备EDR(黑匣子)。而截止到日前，除了 ABB 及雷克萨斯等豪华车配置 EDR
外，已有多家自主品牌已经在多款车型中标配了EDR设备，如长城旗下哈弗、小鹏G3/P5、比亚迪汉EV、蔚来、五菱宏光 MINEV 等。虽然EDR(黑匣子)会有侵犯隐私空间的可能性，但整体还是利大于弊。毕竟其记录的数据可以最快计算、划分出交通事故的主次责任，避免再出现“刹车失灵”等说辞，并且还可以帮助车企及安全供应商针对实际情况对汽车安全性能进行迭代升级。迈腾GTE和探岳GTE作为一汽-大众插电式混合矩阵的车型，自上市以来都没太大关注度，为进一步强化市场竞争力，两款新车也迎来年底小改款上市。最显著的变化在车机系统以及配置功能层面上。其中，一汽-大众GTE家族(含迈腾GTE和探岳GTE)2022款车型全系增配车辆网系统，该系统不仅可以智联控车，还支持包括手机APP随时随地查看车辆状态、远程解锁、预约、开启空调等互联功能。此外，作为系统载体的中控触摸大屏也换装成9.2英寸CNS3.0触摸彩屏，显示效果更为细腻。在配置层面。迈腾GTE全系标配真皮方向盘，并且应用上最新的10.3英寸全液晶数字仪表，其中仪表主题还可以跟随氛围灯颜色变换，花样性更足。与此同时，迈腾GTE高配版车型还新增大灯MDFS智能动态灯光辅助功能。即通过摄像头来识别同向和对向车辆来改变呈矩阵布置的LED大灯光源分配(关闭或变暗)，避免对其他车辆造成炫目，大大提升夜间行车安全。需要提及的是，对迈腾GTE和探岳GTE车机系统、配置功能进行升级后，售价也有相应的调整。其中迈腾GTE官方指导价调整为23.79-25.29万元。探岳GTE官方指导价调整为24.29-25.29万元。
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