吉利缤越在华系小型SUV领域是最受欢迎的一位，销量紧跟着冠军本田的XR-V和缤智这两台车之后。今年8月份，缤越推出的中期改款车型持续发力，紧接着近日，吉利缤越再次曝光了一组新车型的专利图。从目前获取的专利图来看，新车同样基于BMA平台打造，采用与此前的帝豪L和博越X类似的“能量风暴”主题前脸，这是吉利家族最新的设计语言。该灵感来源于敦煌熔盐塔式光热电站，以车标为中心的3000多个菱形格栅呈放射状散发，大面积的熏黑中网让运动感进一步增强。不过新车中网实际的进气面积只有中间的一部分，这样既能保证良好的风阻系数又能兼顾美观造型。新车型的侧面与现款的造型基本相同，轮毂也是相同的款式。车尾采用了新样式的贯穿式尾灯，保险杠的部分跟前脸一样变化较大，在两侧有夸张的出气口设计，下部还增加了带有叶片的气流扩散器，中间雾灯的造型也更加细窄。整体来说车尾的战斗感大大提升。
动力方面，新车预计会沿用现款的1.4T四缸和1.5T三缸发动机，最大马力分别为141马力和177马力，峰值扭矩分别为235牛·米和255牛·米，而PHEV版本预计也将继续提供。其中1.4T配6速湿式双离合的版本，在技术上没有1.5T配7速湿式双离合的版本新，所以在价格上反而便宜。要体验好还是得选三缸的版本，而且其配置更丰富，如果介意的朋友就选四缸，同样也是走量的车型。结合目前的信息来看，教授认为这款新车极有可能会叫“吉利缤越X”。参考目前博越和博越X之间是类似基础版和进阶版的关系，后者的起售价是在前者的顶配之上，而且处于同堂销售的状态，所以预计缤越和“缤越X”之间也有着类似的关系。随着“缤越X”的到来，吉利缤越车型将进一步打入小型SUV的细分市场。目前，销量紧随缤越之后的是名爵ZS，这是一款运动氛围更强的车型，相信吉利推出“缤越X”也是有迎战名爵ZS的意思。帝豪和帝豪L是两台不同的车型，后者等级更高，而博越由于车型不新，推出博越X可以看做是大改款，在内饰和配置上都有较大改动。至于缤越和“缤越X”之间的关系，由于缤越才刚进行了中期改款，短时间内不会再次更新，所以这次申报的“缤越X”更像是从中衍生的一个运动版本。网友2 : 我的小钢炮快3年了，一点毛病没有，吉利你这是在给我出题啊，要不要换呢？网友3 : 你把变速箱换成6At，全系换成4缸不行吗？净搞这些有的没的...网友5 : 吉利不要光在外表上下功夫，更重要的是在内在质量上提升，这样才能汽车大国汽车强国！
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