|
行走时间：2018.8 游览路径： D1：丰台西站；北京交通大学 D2：中国铁道博物馆；798艺术街区 D3：北京师范大学；北京邮电大学 D4：北京航空航天大学 D5：青龙桥火车站；八达岭奥特莱斯 D6：西直门火车站 D4： 午餐：北航超市 晚餐：云峰楼 公交地铁：如家快捷酒店——北京航空航天大学——如家快捷酒店 住宿：如家快捷酒店(北京昌平科技园区水屯店)（价格237元） 独自一人的等待也要好好安排自己的行程。约了闺蜜，闺蜜曾在北航学习过一年，突发奇想回北航看看。告诉我要带我去北航看飞机。也许是巧合，也许是了解，知道我也喜欢校园行吧！很好的计划，出发。依然是乘坐地铁昌平线转地铁13号线。北京地铁昌平线是一条郊区的地铁线，连接北京城区和昌平城区。南起西二旗站，北至昌平西山口站。西二旗站就可以无缝对接北京地铁13号线。13号线是北京第一条全地面轨道的城市轨道铁路，是换乘站最多的一条地铁线。全地面轨道铁路是一条旅游观光的好载体。坐上13号线看风景是再好不过的。风景好的地段看风景，楼宇密集的地段看建筑，更好的是能看到北京目前的在建与发展。知春路，五道口一线都能看到正在如火如荼施工中的京张城际铁路。看着这条建设中的高铁就让我想起中国人自己修建的第一条京张铁路。当我第二天去京张铁路的青龙桥站行走之后内心更有无限的感叹。京张铁路，京张城际铁路，他们行走的路线基本一致，起于北京，终于张家口。京张城际铁路就是在2009年8月11日京张铁路百岁生日这一天开工修建的。一个是1909年建成通车，一条预计2019年底建成通车，时隔一百一十年。历史就是轮回往复的前进。 第一站：北京航空航天大学 地址：北京市海淀区学院路37号 校训：德才兼备、知行合一 知春路出地铁就是北京航空航天大学大运村学生公寓。 大运村建成于2001年，是第21届世界大学生运动会运动员村。大运会后改建为学生公寓，10座学生公寓，村内绿草茵茵，风景别致。2007年北航回购大运村学生公寓，如今大运村叫做北航大运村。 穿过大学生公寓就是北航附中 家属区的老楼后来加建的外挂式电梯。 南门进入后这一片都是体育场所，田径场，足球场，篮球场，游泳馆，乒乓球馆...... 笔直的道路两侧树的品种还不雷同，一侧高大，一侧低矮一些，显出一种规矩之中的错落感。 留学生公寓。 正值午餐时，可恰恰过了食堂的饭点，经过路人指点我们来到超市中。超市里有现包水饺，不错不错。我爱吃水饺，尤其是北方水饺。按个数然后上秤称重算钱。我以南方的概念点了个数，天啦，没想到北方的饺子也像这里的树木一样，高大饱满。又点多了。不过北方的饺子就是好吃，有劲。 这栋老式的宿舍楼有一个悬挂式搭建是用来养鸽子的。 北方校园特色绿化。 校园中路与校园北路之间有大片的绿化带——绿园。绿园是人造园林景观，它具备了园林的基本元素:山、水、曲径、花草树木和亭廊轩榭。 绿园的东侧就是一个框架犹如围合成四合院状的图书馆。 图书馆前的求是广场上依然是高大的白杨。它们犹如卫兵笔直地挺立着。 广场一角的草地上一个坚定的身影——钱学森雕像。2002年，感念钱老对北航的长久支持，经钱学森夫妇同意，北航建造了全国首个钱学森的全身雕塑。 校园内都是这样需要仰望的大树。 教学区位于校园东北部，校园中路北段以东。这里是步行区，车辆禁止通行。教学区建有主楼，主楼南翼、主楼北翼、一、二、三、四、五号楼、图书馆、旧体育馆以及一些配楼。 沿着校园中路再往东依次是二号楼，一号楼。中法工程师学院就坐落在二号楼中。 2号教学楼前的绿草坪上杨为民教授的雕像。杨为民教授——“全国先进工作者”，“全国优秀科技工作者”，“国家有突出贡献的科技专家”，“全国五一劳动奖章”，“航空金质奖章”获得者，高空无人驾驶侦察机的总设计师，我国可靠性工程专业的奠基人和开拓者，工程系统工程系（今可靠性与系统工程学院）第一任主任，北航可靠性工程研究所第一任所长。 一号楼二号楼之间的绿意盎然的庭院。 欧式风格的连廊 一号楼 二号楼一号楼中间有连廊与马路另一侧的主楼相连。 朋友二十几年前在这里学习生活过，他一直在寻找着他有着印象中的校园。现如今的校园规模，容貌都有了很大的不同。看到二号楼时他的记忆被唤起。他描述着当年在二号楼做实验时的窘态。他描述时满脸的幸福感。人回到故地都会变得柔软温情起来。 在校园的东侧终于寻到了他印象深刻的老楼。苍松翠柏簇拥着古朴大气的主楼，充满着历史的气息，门楣上高挂着红色金字的“为人民服务”。北京航空航天大学是新中国第一所航空航天高等学府，是一所具有航空航天特色和工程技术优势的多科性、开放式、研究型大学，肩负着高层次人才培养和基础性、前瞻性科学研究以及战略高新技术研究的历史使命。 主楼大厅内邓小平的雕像屹立其间。 主楼广场一飞翔着“北京1号”模型。“北京一号”是1958年经周恩来总理亲自批示，由北京航空学院师生员工奋战100天自行设计和制造的我国第一架轻型旅客机。真正的北京一号被收藏在航空航天博物馆内。 从老主楼往南是校园的东南门，于东南门相连的校园南路是校园的东西主干道了。校园南路两侧都是学校新落成的高大上的建筑。新主楼，音乐厅、航空航天博物馆等建筑使北航老校区焕发了青春活力。 校园南路的南面是全亚洲最大的单体智能化教学楼即北航的新主楼。建筑楼群，大气磅礴，简洁的设计，强烈的空间感，现代感。是亚洲最大独栋连体教学楼。新主楼整体呈长方形结构，它将多栋教学科研楼整合成一个院落式建筑布局，有着强烈围合感的建筑空间形态。 校园南路的北边一溜排着气派非凡的音乐厅、航空航天博物馆的等建筑。 校园内有着如此规模的音乐厅，高大上哦！ 校园内有如此规模的博物馆好了不起！朋友心心念念想带我看的飞机现在就被这个航空航天博物馆收藏其间。 航空航天博物馆的前身是成立于1986年的北京航空馆，它是中国第一座向公众开放的综合性航空科技博物馆。 好遗憾哦，博物馆一周只有周二，周六上午九点到十二点对游客开放，需要提前网上预约。我错过了这个时间段，和门卫的大姐磨了一会嘴皮也没能让我进，很遗憾的错过。关于飞机的想象只能停留在朋友的描述中。 很多大学都是逸夫命名的楼宇，北航也不例外，暗红色的逸夫科学馆在绿色中显得格外跳眼。 逸夫科学馆相对的是南北走向的科技园路。科技园路西侧是各种现代化的体育场馆。 北航体育馆 办公楼 培训中心 校园东路两栋楼之间搭起的连廊。 北航的体育场馆随处可见，校园东路的西侧也是一派溜的篮球场，足球场。 文理学院 曾宪梓科教楼也是北航交通学院的教学楼 北航附小漂亮的校园 紧邻学院南门的这栋楼是车辆工程，土木工程的实验室。 穿过小门就到了知春路上。离开北航，朋友无限感叹自己的青春岁月。
|
|
|
