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华东局稿件均为原创。更多内容可点击文末“阅读原文” 高铁途径千岛湖站，可以点上一份热气腾腾的鱼头汤、花猪肉；在衢州站，能吃到名震江湖的“三头一掌”（兔头、鸭头、鱼头、鸭掌）。前两天，湖州站也推出了地方特色互联网热链订餐服务，通过12306 APP提前一小时下单，旅客不用下车就可以品尝到地道“湖州味”。 比起曾经千篇一律的铁路冷链配餐，如今热链餐食正在逐渐成为新的趋势，明火快炒更加符合中国人的饮食习惯。 湖州站是铁路部门实施“一碗好饭”项目，对“舌尖上的高铁”品牌供餐网进行扩容的第三站。2020年国庆，千岛湖站打响了第一枪，今年1月20日衢州站的热链供餐服务也已经上线。 湖州素有“鱼米之乡”的美誉，因此，此次湖州站热链供餐主打以石笋、银鱼等当地食材烹制的特色美食，设置高、中、低档及家庭套餐等不同组合，价格从35元到90元不等。包装上也下了不少功夫，独立包装，小盒组装。方形餐盒盛满现熬的当地特色汤品。之前千岛湖站是的鱼丸汤，衢州站是猴头菇乌鸡汤，如今湖州则是翡翠鱼米羹。 从前两个站点供餐上吸取的一个经验是，当地特色小吃格外受到旅客欢迎，销量可观。比如衢州站就有龙游咸汤圆、衢州炒粉、鸭掌、鸭头、兔头、猪蹄以及肉粽。湖州这次上高铁的，除了套餐之外，还有周生记鸡爪、丁莲芳千张包、定胜糕等特色小吃。 湖州站还有一个新特色。此前千岛湖、衢州两个站点的热链餐食加工点仅有后厨，而这次在湖州站的站前广场开放了一个100平方米的堂食餐厅。也就是说，餐厅不仅可以用于对高铁的热链供餐，还可以直接对外销售。旅客对于堂食店的信任和亲身体验，也可以进一步为高铁的热链餐食售卖引流。 湖州站餐食加工点的供餐时间从早上10点到晚上7点，覆盖午餐和晚餐时间段，高铁热链供餐能力在日均1000-1500份左右。记者从湖州站获悉，此次热链供餐服务上线的第一天就已经有几十份订单了。 事实上，高铁热链供餐并不是个新鲜事物，起初旅客通过互联网订餐只能选择高铁站内的几个商家，而且多为快餐。2019年末起，长三角高铁自主餐饮品牌“华东印记”陆续在南京南站、合肥南站、嘉兴南站和金华站开设自主品牌餐厅，专做热链供餐，美食博主的好评也让G10次列车上的盐水鸭套餐火了一把。 而千岛湖站、衢州站、湖州站的“舌尖上的高铁”热链供餐在模式上不太一样。高铁热链供餐想要有更广泛的受众和传播效果，品牌的打造至关重要。中国铁路上海局集团的做法是与当地政府合作，采取“舌尖上的高铁”这一铁路部门的高铁餐饮特色服务品牌与当地政府推荐的餐饮品牌相叠加，形成双品牌运作模式。千岛湖的当地品牌是“鱼悦千岛”，衢州是农产品区域公用品牌“三衢味”，湖州则是“百鱼宴”。本地有影响力的品牌可以在品质和安全上背书，也更加被当地民众熟知和认可。这样的合作模式也更有利于标准化的运作。一份餐品的黑鱼有多少克？食材在哪里采购？都有具体的规定以保证品控，铁路部门还会定期进行抽查、溯源。 那么，高铁热链供餐的前景究竟如何？ 有业内人士对高铁热链供餐的市场体量持怀疑态度。铁路部门的相关负责人回应称，做这件事的初衷本就不是为了盈利，而是为了让高铁旅客们拥有更好的旅行体验。而旅行体验的提升，可能会让本来选择乘坐飞机、客运大巴等交通工具的旅客更愿意选择高铁，起到更好的引流作用。 从经营角度看，目前千岛湖站和衢州站两个站点的发展情况都还不错，千岛湖站今年套餐和小吃的日均销量能达到300份左右，衢州站则有700份，峰值时甚至可以超过1000份，尤其是团餐订购的需求很大，旅行团的乘客都很愿意通过这种方式品尝到当地美食。 在未来新站点布局上，一方面会考虑是否具有鲜明的当地特色，另一方面，客流量也会是一项重要指标。毕竟，高铁的流量经济不容小觑。 湖州站的毛站长表示，比起千岛湖站和衢州站，湖州站热链供餐需求的体量上预计要大一些。湖州地处长三角中心区域，是连接长三角南北两翼和东中部地区的节点城市。宁杭高铁、商合杭高铁交汇于此，目前日均途经湖州站的办客列车图定有203趟，其中中午和晚上用餐时间段的途经列车超过40%。“今年湖州站客流日均最高峰能达到2万人次，等湖杭二线、沪苏湖高铁之后陆续接入，客流还会更大，对餐饮的需求也会变大。” 对于给高铁热链供餐的当地餐饮企业来说，销售餐饮得到的营收并非最重要的方面，广告效益、宣传性和品牌传播度才是更吸引他们的部分。每天高铁的客流数字相当可观。更重要的一点是，如果是运营市区的普通线下餐厅，每天吸引的客流难免是附近重叠的一批人，而高铁站每天的客流却不重叠，而是完全不同的新批次的旅客，从体量上看尚有较大的发展空间。 另外，从政府角度，高铁热链供餐对于推进乡村振兴、助力助农带货其实是一个不错的新渠道。铁路部门了解到，湖州当地的鱼类养殖和笋一类特色农产品需要扶植，因此会选择当地口碑好、政府推荐的助农企业产品用于餐品制作。千岛湖站和衢州站的餐品中还可以选择塑封包装的当地农副产品特产，千岛湖有清水河虾、炭烘鱼等，衢州有笋菇牛肉酱、鸭头、鸭掌、鸭脖等。订购高铁热链餐品的同时，旅客也可以顺手下单这些特产送给亲朋好友。 铁路部门相关负责人表示，到2022年底，浙江省争取在另外3个县市高铁站上线热链供餐服务。“浙江省内如果有6个站点就能够基本覆盖了，先建立好主要支点，把基础网络铺好，再去进一步补充和拓展。” |
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