提起奇瑞汽车，当年的奇瑞QQ也曾是一代人的回忆，经典中的经典。而如今奇瑞虽然不能算是国内一线国产品牌，但其核心技术方面的功力一直很强，不过让大家比较头疼的是它的设计，长期不在线的颜值成了销量的拖累，因此奇瑞也被网友们戏称为国产品牌中的理工男。可是在外观设计方面一直找不到突破口的奇瑞，最近发布的几款新车却陷入了“抄袭”风波。
我们先说说奇瑞新能源时代下复活的经典车型——QQ冰淇淋，很多网友指出，这款车不论是从尺寸上还是造型上，都高度近似五菱宏光MINI EV，要说到底像不像，两台车放在一起对比一下就有答案了还别说，奇瑞QQ冰淇淋确实也挺好看，而且更软萌了，相信会很对小姐姐们的胃口。不过整个车身不论是尺寸还是内部结构，都高度相似，而且都是微型纯电动车，包括两台车都分为120km和170km两种续航版本，就连售价区间都是几乎重叠的，如此大幅度雷同，实在是有些刻意。
下一款车，是广州车展上首次亮相的车型奇瑞OMODA5，先看图。是不是第一眼觉得还不错，犀利的前脸，动感的线条，有没有觉得奇瑞这个理工男终于开窍了？别着急，往下看。这前脸的无边界中网设计、眯眯眼日行灯，还有车身侧面线条，悬浮式车顶，和UNI-T的撞脸嫌疑着实不小，而且也没有青出于蓝，人家长安汽车当年发布UNI-T的时候，可是凭着原创设计技惊四座，引得网友们拍手叫好，没想到这么快就开始有别的车企拿来借鉴了。除了UNI-T，奇瑞OMODA5还能看到一些哈弗神兽的影子，整体造型就像神兽和UNI-T的结合体，曾经拍着胸脯表示会正向研发的奇瑞，现在是不是啪啪打脸！捷途独立于奇瑞汽车，主打性价比路线，不过乍一看，捷途X-1还真不像个便宜的车，有点高端那味，科技感也很强，不过总感觉有点眼熟，兰博基尼Urus？蔚来ES6？风行T5 EVO？都不是。无边界中网不还是长安的设计吗！一款车如果连外观设计都没办法做到原创，那性价比也就无从谈起，就像当年的保时泰和陆风X7一样，会让人觉得很LOW。
如果说以上车型在借鉴的基础之上，都还有一定程度的创新在里面，那这台奇瑞瑞虎8 PRO就是赤裸裸的抄袭了。不说两台车毫无关系吧，简直是一模一样。而且又是长安，又是一个爆款车型，而且这次设计师可能也是懒得动笔，换个标直接交差了，这就有点过分了，薅羊毛也不能一直薅同一只吧，而且这是人家已经用了好几年的设计，马上就要换代了，这反射弧有点长吧？网友们纷纷表示：奇瑞的设计师也太好当了，我也行！还有人替奇瑞的技术研发部门鸣不平：这设计部门实在是带不动啊，都是青铜选手吧，太坑了！奇瑞作为一个有着近30年历史的老牌车企，制造一款原创设计的车有多难？有研发一款发动机难吗？奇瑞的鲲鹏动力2.0T发动机，参数堪比合资高端车，让我们中国人为之自豪。可一款又一款涉嫌抄袭的新车又仿佛在告诉大家，奇瑞依旧还是那个不懂风情的理工男。反观比亚迪、长安、领克等中国品牌，都已经摸索出了适合自己的家族化设计，抛开机械层面不谈，就凭着不俗的颜值，比亚迪汉、秦、传祺GS8、红旗H9这些车型，销量直接起飞，能够看出一个好的设计对于一款车的销量有多么重要。可如今奇瑞在美学设计上脱离主流，何时奇瑞才能用一款原创设计征服消费者呢？汽车相对论（AutoRelativity） 由前电动邦主编兼内容总监、前车云副主编，媒体人王云龙主理。
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