美日不断提升驱逐舰续航能力1922年的华盛顿海军条约除了对各国海军战舰做出了约束，对海军基地的建设也有限制。其中美国不能在夏威夷以西建设海军基地这个条款，犹如一道分界线将太平洋一分为二，形成了美、日两国各自的势力范围。到了伦敦条约时代后期，美日之间海军军备竞赛的火药味儿越来越浓，预示着未来必有一战。日本海军为此设定了“绝对防御圈”，并形成了决战小笠原—马绍尔—密克罗尼西亚群岛一线的战略思想。 为了满足大范围作战的需求，日本海军开始努力提高驱逐舰的续航能力，不但要增大续航里程，还得提高巡航速度，这样才能更快地到达战场，弥补日本海军实力不足的弱势。日本从白露级驱逐舰开始，就将驱逐舰基础巡航速度从14节提高到了18节，但是最大续航里程始终停留在4000海里，直到阳炎级才提升到了6000海里。 由于战争爆发前美国海军最主要的前进基地在珍珠港，这里无论距离美国本土还是西太平洋都非常遥远，所以美国驱逐舰从马汉级开始引进吉布斯的动力设计时，最注重的是续航里程，对巡航速度的要求并不高。马汉级将驱逐舰的最大续航里程一举提升到了6000海里以上，但是巡航速度直到本森-格拉夫斯级还一直停留在12节。直到弗莱彻级才将续航速度提高到了15节，随后建造的萨姆纳级沿用的还是弗莱彻级的动力系统，没有大的改观。 当美军开始在太平洋展开反攻后，依靠强大的国力支持，可以在攻击目标后方不断地兴建前进基地进行补给，此时最大续航里程的作用已经被削弱，能快递到达战场的最大巡航速度变得更加重要起来。所以美国海军计划在萨姆纳级的基础上继续改进，建造一级新型驱逐舰，这就是基林级。  DD710基林号 基林级的基本性能1942年5月13日，美国国会通过了第一批4艘基林级的建造计划，随后在1942-1943年间一共通过了多达156艘的计划。基林级于1944年上半年开始建造，1945年上半年开始陆续服役，此时欧洲战局已定，太平洋战争也即将进入尾声，所以该级舰没有一艘在战争中战沉。二战结束后，还没完工的基林级被大量取消建造，实际只建成了98艘。  3艘基林级合影 基林级沿用了萨姆纳级的船体，只是在舯段增加了4.3米，舰长延伸到了119米，宽度12.5米，吃水4.4米。标准排水量增大到了2616吨，满载排水量3460吨。 动力系统还是萨姆纳级的配置没做更改，锅炉舱与轮机舱交错布置，4座巴威公司的重油锅炉，2台通用公司蒸汽涡轮机，双减速齿轮，双轴推进，总功率为60000轴马力。基林级的重油锅炉性能并没得到提升，依然是蒸汽最大压力4,100 kPa，最高温度454°C，因此在无法提高燃油效率的情况下，采用了多携带重油这一简单粗暴的方法来增强续航能力。此前萨姆纳级最大重油携带量为503吨，基林级舰体延长的部分全部用来增加油箱容积，重油携带量超过了600吨。就这样，基林级采用牺牲燃油经济性的方案将巡航速度提升到20节，相应最大续航里程缩小到了4500海里。 基林级的武备同萨姆纳级相同，舰炮为3座MK38型127毫米38倍径双联装炮塔；鱼雷为2座533毫米五联装发射管；高射炮为40毫米博福斯2座四联装、2座双联装，11门20毫米厄利孔；反潜武器为2座深弹投放架、6座深弹投掷K炮。这些武器的安置位置与萨姆纳级没有任何区别。这也造成了基林级同萨姆纳级的外观几乎没有区别，假如看不到舷号，很难区分出这两个级别。  DD712加亚特号 二战前后的各种改型二战结束前后的十余年时间里，军事科技高速发展，美国开始对庞大的海军进行瘦身，大量老旧的、过时的、没有改装潜力的舰只被淘汰，基林级也随之进行了大规模改装，有接近半数被改为雷达哨戒驱逐舰（DDR）或者护航驱逐舰（DDE）。 一、二战结束前服役的基林级，绝大多数都投入了太平洋战场，此时的日本海上力量只能龟缩在港口已经毫无战斗力，最致命的威胁来自于空中。因此刚刚入役的基林级会将鱼雷发射管拆除，替换成16门40毫米博福斯高炮。 二、有26艘基林级（编号为DD742-745、805-808、829-835、873-883）被改装成了雷达哨戒驱逐舰（DDR），它们在建造时就没安装1号鱼雷发射管，在2根烟囱之间设置了大型桅杆来安装对空警戒雷达。50年代初期，又有9艘被改装成DDR。  DDR的模型，烟囱之间有大型三脚桅杆用来安装雷达  DDR模型的舰艉，艉部鱼雷发射管还保留在 三、二战结束后，大多数基林级都对防空武器和反潜武器进行了升级。40毫米和20毫米小口径高射炮由于无法使用无线电近炸引信，全部被76毫米50倍径高射炮取代，数量为2座双联装和2门单装；35艘DDR由于雷达设备太重，通常只安装1座双联装。 四、9艘基林级被改装为护航驱逐舰（DDE）。美国海军当时对驱逐舰的定义，DDE的主要功能是用来反潜，所以增加了两种新式反潜武器。一个是2座RUR-4型“阿尔法”火箭深弹发射器，使用的火箭弹长2.6米，直径324毫米，弹头重110千克。这种武器主要使用在美军部分巡洋舰和驱逐舰上，此外日本海自也有装备。RUR-4的服役时间并不长，很快就被更加先进的“阿斯洛克”反潜导弹代替。此外DDE还装备了了4根新型单装533毫米鱼雷发射管，可以发射MK37型反潜/反舰鱼雷。  DD867斯特瑞布林号 20世纪中期的现代化改装20世纪50年代末美国海军进入导弹时代后，开始实施舰队修复和现代化 I 计划（FRAM I），对以前的火炮战舰进行大规模改装，共有78艘基林级参与了该计划。由于第一代舰空导弹系统太笨重（例如小猎犬、黄铜骑士防空导弹），驱逐舰的舰体无法承受，所以基林级在这次改装中角色发生了转变，由火炮防空驱逐舰变成了反潜导弹驱逐舰。  DD835查尔斯-塞西尔号接受了FRAM I改装 首先对雷达和电子系统进行了升级，安装了SPS -10型水面搜索雷达、SQS-23型声纳。 其次升级了武备。舰艏的2号127毫米双联装炮塔被拆除（有一小部分则是拆除了艉部的3号炮塔），另外所有的76毫米高炮和反潜武器也被拆除。  DD863斯坦阿科尔号接受了FRAM I改装 新的反潜武器主要有3种：一是一座八联装阿斯洛克反潜导弹发射箱，位于两根烟囱之间；二是位于两舷的2座324毫米Mark 32型三联装鱼雷管发射管，用来发射Mark 44型轻型反潜鱼雷；三是在2号烟囱后方设置了机库和直升机起降平台，可以携带一架QH-50C DASH 无人驾驶反潜直升机，这种直升机由舰上远程遥控，可以携带2枚MK44轻型反潜鱼雷，最大作战半径22海里。由于当时阿斯洛克的有效射程只有5海里，QH-50C DASH的装备使基林级的反潜半径扩大了4倍有余。  吊装了1枚MK44鱼雷的QH-50A型无人直升机  QH-50C DASH无人直升机正在着舰  基林级DD820李奇号正在操作DASH无人直升机 从1960年开始，此前没改装的基林级有16艘参与了舰队修复和现代化II计划（FRAM II）。这种改装方案也是专注反潜，但会保留3座127毫米炮塔，只拆除76毫米防空炮、533毫米五联装鱼雷发射管和老式反潜武器。新的反潜装备包括可变深度声纳（VDS）、无人反潜直升机（DASH）、两座324毫米Mark 32型三联装鱼雷管发射管、两个单装533毫米鱼雷发射管。与FRAM I计划相比，II计划的改装方案最大的区别就是没有阿斯洛克反潜导弹。 由于DASH无人驾驶反潜直升机可靠性太差，1969年就开始从海军中退役。缺少了DASH和阿斯洛克的FRAM II型基林级在反潜战中愈发没有价值，全部在1969-1974年间退役。FRAM I型基林级虽然提升了阿斯洛克的性能，但也没能多服役几年，大部分在1973-1980年间退役，并转卖给了外国。美国海军中最后一艘基林级的退役时间为1983年10月1日。 留作纪念的基林级，MK32三联装鱼雷发射管的位置清晰可见 二战时期美国海军最后的火炮驱逐舰作为二战中美国最后建造的一级驱逐舰，基林级无论是火力、还是航海性能，都可以说已经将火炮防空驱逐舰的性能发挥到了极致，但是由于服役时间太晚，并没能在战争中发挥多大的作用。 基林级作为美国海军战后驱逐舰的主力，只服役了十余年就迎来了导弹时代，随即也进行了现代化改装。但是当时各种新装备例如反潜导弹、反潜直升机还处于研发初期，性能并不稳定，再加上基林级受舰体所限，所以现代化改装的效果并不理想。 坚持到70年代初之后，随着诺克斯级护卫舰和斯普鲁恩斯级驱逐舰陆续入役，服役了近30年的基林级才开始退役，宣告着美国海军二战期间最后一型火炮驱逐舰退出历史舞台。 |
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