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普鲁士海军（Prussian Navy，德语：Preußische Marine）的前身即勃兰登堡海军，在整个18世纪中，普鲁士的国王们都不肯在海军建设上花费心思，因为地处欧洲大陆中部，缺乏易于防御的自然边界，普鲁士将绝大部分军事预算都投入到陆军建设上，而将海上防御委托于丹麦、荷兰等友邦的海军，悬挂普鲁士战旗的舰船从海洋上消失了100余年。 著名的弗里德里希大王（Frederick II）关于海军的看法代表了18世纪普鲁士王室的典型观点，他认为普鲁士从来不应该谋求建立自己的舰队，也没有希望获得与英国、法国、西班牙、丹麦，乃至俄国相等的海上地位，它仅仅拥有很少的舰船，将始终居于末流。  ■普鲁士的弗里德里希大王（1712-1786年），他是一个典型的陆军制胜论者。 弗里德里希大王也坚信，海战很少具有决定性意义，对普鲁士而言，首选是建立一支欧洲最好的陆军，而不是在诸多海上强国中间拥有一支最差的海军。不过，普鲁士君主们对于航海贸易仍然比较重视，毕竟可以增加财政收入，他们创立了多个航运公司，并取得了相当的成功，其中最重要的是成立于1772年的普鲁士海运公司，商船队为未来普鲁士海军的重建准备了必要的人才，包括舰长和水兵。  ■1710年时的普鲁士战舰“弗里德里希国王”号。普鲁士海军继承了勃兰登堡海军的大部分遗产，却未能发展光大。 拿破仑战争结束后，出于海岸防御的目的，普鲁士才开始缓慢地重建小型舰队。1815年，普鲁士在占有原属瑞典的波美拉尼亚领地时接收了一支民兵性质的小舰队，包括6艘近乎报废的炮艇，仅有2名军官，其中迪特里希·朗格中尉（Dietrich Lange）成为1815～1846年间普鲁士海岸防御的主要组织者和领导者。 1823年，普鲁士王储弗里德里希·威廉接受了波美拉尼亚地方长官关于组建“海防军”的建议，于1824年组成一个委员会负责起草详细的海防计划，但由于财政原因而被战争部否决。 1829年6月8日，普王弗里德里希·威廉三世（Frederick William Ⅲ）要求“掌握几艘大型舰船，和平时期可用于运输和海军学校的训练，战时可作为保卫港湾的核心力量”。既然国王发话了，普鲁士海军的重建才正式启动，于1836年成立了由阿达尔贝特亲王（Adalbert of Prussia）领导的海军委员会，这位亲王是弗里德里希·威廉三世最小的弟弟，年轻时曾周游列国，对于海军舰队在保卫航运方面的重要价值有深刻的认识，从19世纪30年代起就潜心钻研海军理论，堪称普鲁士最早的海军理论家。  ■近代普鲁士海军的奠基人阿达尔贝特亲王（1811-1873年）。 在阿达尔贝特亲王的主导下制定了一个包括近百艘舰船和1.56万官兵的建军计划，但由于缺少专业人才、基础设施和制度准备，直到1848年还不过是一支纸面舰队，当时的普鲁士海军充其量是一群属于普鲁士航运公司的武装商船而已。 |
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