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如果每逢假期都想出去玩是一种病，我从没想过去治疗。2021年元旦来临前，我通过拼假攻略，以请4天假拼9天的行程，最终策划了8天时间跨越三省，重装完成“十大非著名山峰”中的“三峰”——湖南韭菜岭、广东船底顶和江西武功山徒步路线的solo之行。十大非著名山峰，源自2009年中国国家地理杂志社发布的“寻找十大'非著名山峰’”榜单，最终评选出十座适合户外爱好者游玩的山峰，即湖南韭菜岭、广东船底顶、四川九顶山、甘肃扎尕那山、江西武功山、河北小五台山、陕西鳌山、北京海坨山、云南雪岭、贵州佛顶山这十座山峰。之所以选择湖南、广东和江西这三座山峰，是因为元旦期间北方已经寒风瑟瑟，疫情爆发之前去的冬季小五台山就已经大雪遮路，非常难走，由此我将目光转向了南方。▲2019年12月29日，和朋友结伴去小五台，雪大，山上几乎没有路。左二为作者。
其实任何一座山峰的穿越对于普通驴友而言都并不容易，何况是9天之内“三峰”连登（包含转车时间），因此在我招募队友的时候发现多数人对此望而却步，只有1位同行者和我同行船底顶，7个人同行武功山，韭菜岭只能我独行前往。我也由此想到，“孤独前行，可能并不是最好的方式，但却是当时最适合的方式”。其实最开始的设想是从北京出发去程1天，韭菜岭穿越2天，韭菜岭转战船底顶1天，船底顶穿越2天，回程1天，总共7天行程。但是经过查询交通发现，可对行程优化，完成韭菜岭后当晚就可乘车转战船底顶，这样剩余3天，果断再加一个目的地武功山（武功山--明月山全穿3天）。反复确认过火车时间、登山时间、上班时间等，都没有问题，制定了如下行程：Day0：12.25号北京西--道州T289 22:00~12.26 19:32Day1：白天乘火车，傍晚19:32到站，打车去大江源村Day3：完成韭菜岭徒步，坐车去道县，晚上火车到道县--永州--韶关Day4：坐车从韶关到罗坑，徒步船底顶，扎营船底顶（广东）Day5：完成船底顶徒步，坐车回韶关，晚上火车去江西萍乡Day9：完成武功山徒步，坐车从宜春--南昌--北京毕竟是元旦，装备非常的重要，户外失温可是最常见也是最致命的危险，为了这次行程我可是把家底的装备都带上了。备注：为了减轻负重来保证有体能走完全程，前半程没有携带锅具，一个人吃速食。今天一整天都在南下的火车上，中途买了保险，预定了从道州去大江源村的顺风车。到达道州后，顺风车师傅接到我就开始往大江源赶路。路程不远，个把小时到了大江源村。第一天本应找个农家住宿，没成想才九点半，村里已经黑灯瞎火，就出村找了块平地扎营休息，半夜下起了小雨。清晨在鸡鸣流水声中醒来，进村补充物资。小超市老板说，昨天有一个姑娘独自上山，佩服之余心中暗想：又是个孤独的驴友。9点开始了韭菜岭之行，因昨夜小雨，外加山里气温较低，整天都是云雾缭绕。从刚开始的田间小径、小桥流水，随着爬升变成了大片杉树，杉树耸立，直入云霄。过了杉树林，爬升开始变陡，中间穿过一段长长的竹林，我只顾闷声走路，感受韭菜岭的枝繁叶茂。下午13:30，终于到达了四十八步，此时韭菜岭最陡、最难的路段已经完成。四十八步是个河道，沿河向下能到广西，因是枯水季，水并不多，如果是雨季，恐怕就要做好趟水准备。沿河道诸多户外标记往上走，路过水潭、废弃矿洞、小瀑布、原始森林，14:40到达了瑶族的发祥地千家洞。千家洞是藏在山间的大片平原，四周都是耸立的高山，一副世外桃源的样子。放下背包在这里游览休息，营地还不错，不过垃圾挺多：乱丢的装备，还有一个被风吹翻的大营地帐。本来计划在这里扎营，但天黑尚早，但心念那独行姑娘，万一在前面扎营呢？于是背起背包、继续吭哧吭哧爬山，16:10到达了行程顶峰--韭菜岭。心念的姑娘并不在，等我的却是无常的天气。顶峰面积不大，勉强能搭3顶帐篷，地表全是石子，不易打地钉，但是我带了锤子。气温随着风的变大，也变得越来越低，无心欣赏美景，只能钻帐篷睡觉。睡前发现断断续续有移动信号，举起手机朝各个方向试探信号的强弱，每发出一个消息都很兴奋。早上7点被闹钟吵醒，风变小了很多，期待着一个人的日出云海，兴奋地拉开帐篷，天不遂我愿，目之所及，全是雾。下山的路坡度更陡，浓雾滚滚、万籁寂静的原始森林，幽暗和阴潮的环境像极了鬼片。12:00下撤到浸里源，遇到了小动物园，过去的攻略中提到这里会出现林场的人，可以花钱坐车出去，没有见到一个人，也只能继续步行出山。13:00到了月岩林场，至此韭菜岭行程结束。虽然没能窥探韭菜岭的全貌，但是通过能看到的景色推断，此条路线的景色还是非常优美。只是刚开始的连续爬升过于陡峭，徒步时不能过于着急，合理的体能分配才能走得更远。如果是雨季到访，还要注意虫蛇和渡河问题。坐在林场大院里头，惬意地和朋友网上聊了聊天。休息差不多后，想找车去清塘镇，走了好一段距离才碰到一辆车，一问，8公里50块钱！我是花这冤枉钱的人吗？8公里也就2小时，就当接下来船底顶穿越的热身了。路过几个村庄，到镇上品尝了一碗当地的炒粉，向老板打听了去道县班车的位置。车费5元，18:00多到了到道县，有个伙伴计划和我一起去广东徒步船底顶，沟通具体事宜后，我晚上乘坐火车T290（道州到永州20:54-22:00），然后转乘K950（永州到韶关东23:33~04:39）到达广东韶关。从韶关东站去汽车南站的公交要6点多才开始运营，我在问下火车在车站旁的地摊吃了份热乎的早餐。虽是广东，这个时间气温还是有点低的。等公交时，一个摩的师傅上来攀谈想拉点活，奈何碰到了我这位消费克星，摇头驾车离开。去往罗坑的班车是辆小车，车费15元，能坐7个人。司机开车很快，9点到了罗坑。约好的伙伴“百万”提前一天到了罗坑，一直想来船底顶“毕业”，一个人又有点担心，正好从网上看到了我发布的行程，联系上了我。集合之后，就正式开始船底顶的穿越之行。罗坑到坪坑是水泥路+机耕路，路程5公里多些，有300m的爬升，一般都是包车走这一段，我们商量了下决定徒步上去。11:40到了坪坑，稍作停歇就继续赶路了，14:00到了白房子，看攻略白房子是大家修整吃饭的地方，现在空无一人。之后是毫无起伏的3公里盘山小路，路边有很多用来种木耳的树干。14:50终于到了上山口，船底顶最难的爬升路段开始了。船底顶有两段石海，爬石头有时需要手脚并用，变换身姿，感觉趣味无穷。百万毕竟是第一次重装，爬坡时速度慢慢降下来，天气也由中午的艳阳变成的大雾，一直走走停停。17:00翻上了第一个垭口，天色已经变得昏暗，注定要走一部分夜路了，稍作休整，抓紧赶路。爬第二层石海时，天色完全变黑。19:00终于登顶，此时山顶已经起了大风，温度也很低，迅速找了块平地，搭帐篷，钻睡袋。为了减轻重量，这次出行只带了外账，半夜大风卷着雪花，从缝隙中吹进了帐篷。重新调了帐篷，还搬了一堆石头围着帐篷，希望能给挡一些风。睡着后感觉有东西在脸上拍，开灯发现是帐篷的一侧塌了，原来是风绳在石头上摩擦时间久了，已经断了。早上起床发现帐篷内的矿泉水已经结冰，先问了队友的情况，一切安好。回帐篷凑合着吃了早餐，就收拾装备准备下撤。结果大风加大雾，停下来休息一会，就会被吹透，闷头赶路，10:20左右到达高嶂顶。路餐时队友掏出一个自热米饭，但是混杂着冰的矿泉水倒进去等了好久，也没见冒蒸气，最后她只吃了冷冷的菜。11:30左右下撤到海拔1000米左右，此时风小了很多，云雾也飘在头顶，视野变得开阔，放开脚步狂奔，13:00就到了上斜。从上斜没有找到车去罗坑，但是碰到两个骑机车的老乡上山找蚂蚁，于是搭了我们一程，把我们放到了尽可能近的岔路口，还征得老乡同意，去果园摘了4个很甜的橙子。从罗坑转车回到韶关后，此次船底顶穿越结束。船底顶路线基本是在悬崖边、河道、石海、草甸上行走，植被并不是很茂盛，天气好时要注意防晒。海拔不高，但是山下和山上天气差异仍比较大，山下可以半袖，山上要穿羽绒服，不过天气好的时候难度不是很大，而且攀爬大石头时充满乐趣（需要注意安全），山脊线也没有太多的起伏路，遗憾的是，由于天气原因，这次未曾见到船底顶的绝美景色。当晚9点，坐上了从韶关东去往萍乡的火车，队友百万也就此离开。凌晨4点到达江西萍乡，出站后就在火车站旁边住了下来，白天去当地博物馆逛了逛。等到17:00，所有相约武功山徒步的伙伴到达后，包车去沈子村入住，4个人点了7个菜，吃完躺下真冷啊，山上没冷哭，山下住一宿给冷哭了。元旦这天清晨，7人武功山行程正式开始。经过一个小时的爬升，就遇到了南方特有的粗竹林。随后爬升变陡，植被也由竹海变成了高大的杉树，路途中不时有供人休息的小木屋。休息时，有位独行的驴友跟我们打手势，比划多了才明白这是一位聋哑人。正常的人出行尚且会遇到各种问题，聋哑人独自出行，令人佩服他的勇气。11:00左右，到达铁蹄峰，武功山最难的爬升结束，后面是无尽的起伏路。12:00到达金顶，山顶因为没有树木的遮挡，温暖的阳光将冻土融化，个别路段特别泥泞，一路也是上上下下。下午17:00过了好汉坡，本计划在此附近扎营，但前队已继续前行，我们也只好继续追赶，接近傍晚时在高老庄客栈旁，扎了营。吃过晚饭后，就进帐篷睡觉了，模糊听到隔壁传来“客栈没有热水啦”的声音。元旦期间上武功山，温度已经低于零度，水管给冻住了。早起，吃早饭、看日出的人路过我们的帐篷都会说：“你看，他们住帐篷，冷不冷啊”。本来想说“睡袋足够厚不冷”，实际上除了睡袋里面不冷，其他地方都是冰冷的。爬上一座小山头，看日出，是很美的日出。可能是人品太差，出来第8天才看到日出。归队后发现队伍里多了一个伙伴，问询得知是因为火车晚点没能和我们一起出发的驴友，昨天一直在追我们，赶到营地后已经是半夜两点。其实遇到这种情况，天黑前追不上建议就近扎营。天黑看不清路况，行走起来又慢又不安全，不如第二天早起再追。过了发云界，高山草甸的景色就结束了，又开始在树林中穿行。等过了新沈家大院后，从微信群中得知前队3人决定今天出山，我们商量了一下，决定今天尽力走，傍晚时找到合适的地方就扎营。有个插曲是，路过还在施工的景区时，我们从他们水桶里装了4L的水。下午16:30到达羊狮幕景区门口，同伴们决定在这里扎营。景区门口对面有一排废弃的用来卖商品的房子。本想露营在一层的门头房内，这样没有风也不会太冷。意外的是一位溜达到二楼的伙伴发现二楼有床。有床谁还露营啊。选好房间（有一排房间）后，仅留明天半天的路餐，腐败了一把。等吃完晚饭，可打水的水管因天气太冷冻住了，在附近找水源，在河道冰层下发现了很小的水流，用宽草叶引流到瓶中，明天的用水有了。这个晚上也是整个行程睡的最安稳的一夜。最后一天边走边玩，在明月山景区游览，很轻松地结束了行程，至此武功山的穿越也就此结束。武功山的路线非常成熟，景色壮美，难度适中，沿途有各种驿站，慕名而来的人也多，相对来说比较安全，非常适合作为初次徒步的路线。但是路途初始爬升比较大，在山脊的起伏路上行走，对个人的意志力是种考验，可谓坡后有坡，长坡无尽。从宜春去往南昌，在南昌转乘火车D740回京，我的9天元旦拼假之旅行程也就此结束。十非“三峰”的行程非常顺利地完成了，因为天气原因，有一些想看的风景没有看到非常遗憾，但是我深知户外活动讲究天气和缘分，遇到美景，可纵情欢呼，未达期许，也坦然接受。虽然我平安完成了此次“挑战”，但是并不推荐其他人选择独行野山，太多的事实告诫我们，谁也不知意外会何时以何种方式降临。在路上，我有幸遇到了很多人——同行的伙伴、帮助过我的好心人、短暂相谈的驴友和朋友。我们相遇后又匆匆分别，这也成为这次旅程的重要意义。
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