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央企一把手眼中的数字化转型(三)

 数据治理精英馆 2021-12-24

国有企业要构建以能力为主线的数字化转型战略布局和实施体系,加强数据、流程、组织和技术四要素统筹和协同创新,有效推进数字化转型工作。一是加强顶层规划。开展数字化转型,首要任务就是要制定数字化转型战略,并将其作为发展战略的核心内容。二是强化协同推进。开展数字化转型,新型能力建设是贯穿始终的核心路径,通过能力建设,统筹规划、科技、信息化、流程等管控条线,支持业务按需调用能力,以快速响应市场需求变化。三是做好资源保障。开展数字化转型,还应建立相匹配的治理体系并推进管理模式持续变革,以提供资源和管理保障,包括领导机制、管理机制、资金机制、人才机制等。

一、东风汽车集团有限公司

进入数字经济时代,新一代信息技术与实体经济深度融合,给汽车产业带来了巨大的机遇和挑战。东风公司紧紧抓住技术革命和产业变革带来的重大机遇,以建设制造强国、网络强国、数字中国等为指导思想,努力应对各种挑战,围绕客户为中心推进公司数字化转型。东风公司正在大力实施数字化战略,愿景是“数字东风、驱动梦想”,即通过数字化转型实现“卓越东风,世界一流”的梦想,目标是模式创新、价值提升、平台共享、文化重塑,即通过数字化转型完成商业模式和业务模式的变革和创新,实施数字化战略的关键领域涵盖传统业务价值链和汽车+互联网的新事业,具体路径上,公司在两个方向并行发力推进数字化转型,一是面向传统价值链业务开展数字化优化,二是面向未来的“新业务”开展数字化创新

1、积极推进传统业务数字化优化

重点聚焦研发、制造、营销及后市场等四个领域,利用数字化手段进行优化提升。

(1)研发领域,重点打造四个平台,实现研发全过程的数字化

其中,前瞻研究平台以创新的研究机制,探索新技术与产品的融合;先行技术平台重点对前瞻研究的新技术成果进一步开发和工业化验证;开发平台通过数字化手段加强产品的快速研发并打通数据的前后贯通;验证平台,通过虚拟仿真应用,大幅缩短产品开发周期并降低成本。

(2)制造领域,智能制造是未来制造业发展的重要趋势,也是数字化东风的核心内容

数字孪生是实现价值链集成、智能制造的主要技术手段,数字孪生模型贯穿于虚拟产品、虚拟生产、实际生产、实际产品全流程,连接数据源和主数据系统,映射(模拟)、监控、诊断、预测和控制产品在现实环境中的形成过程和行为,从根本上推进产品全生命周期各阶段的高效协同,驱动产品创新,东风智能制造将由依照工业互联网体系来推进建设。

(3)营销领域,将通过数字化技术打通线上、线下的数据循环,打通客户旅程的各个环节

基于业务中台无缝融合各种场景,实现客户连接和交易过程的数字化,持续改善客户体验。

(4)后市场领域,以用户为中心,重构用户旅程,孵化数字服务

帮助商用车用户更好地赚钱,为乘用车用户提供更好的体验,并拉动和拓展传统的后市场服务,实现多赢。

2、大力发展数字化新业务

(1)智慧汽车方向,将打造智能驾驶和网联汽车产品,为用户提供安全、高效的产品和极致的体验

东风的新能源模块架构正在有序开发,无人配送车辆、港口无人驾驶、无人驾驶环卫车、工程车等相关产品都在测试优化中。坚持以用户为中心,以应用场景为驱动,渐进式和跨越式路线并行发展,实现智能驾驶全场景覆盖。东风风神奕炫搭载L2+级全新智能驾驶系统已量产上市,可提前精准识别道路状况并及时调整路线,主动规避拥堵,让用户出行更加高效,L3级系统即将量产;东风与中国远洋海运、中国移动、华为合作开发的5G+港口无人集卡,达到自动驾驶L4级,并在厦门港常态化运营;L4级自动驾驶出行平台Sharing-VAN,将为用户提供一个无缝化、高品质移动服务的智联之城。

(2)智慧出行方面,从价值、安全、生态、创新、服务五大方面持续提升用户体验,开发网联/定制车辆,打造一体化出行服务平台、管理平台、渠道平台和大数据平台,构建出行生态,推动一站式出行和智慧城市落地

以智能汽车为载体,实现智慧出行、物流、自动驾驶检测和示范,携手华为等合作伙伴积极探索将襄阳打造成智慧交通城市标杆;在此基础上,共建汉江经济带百万辆级新一代汽车产业走廊。东风的网联汽车平台(DCVP),是东风各品牌网联汽车数据第一着陆点,赋能二级板块在整车销售、后市场、出行及生态等三大领域挖掘更大商业价值,加速公司从“产品”到“产品+服务”的战略转型。在智慧汽车和智慧出行方面,东风出行、和T3出行等平台已上线运行,在全国十三个城市开城运营,注册用户数量接近千万,日均订单超过六十万单,在多个城市排名首位。

3、着力构建数字化转型的保障体系

(1)技术支撑方面,汽车传统价值链业务数字化和数字化新业务目标的实现,必须有强大的算力做支撑

东风云通过三张网、两态云、一平台, 实现“人、车、物”的智能连接和智慧应用,为数字化转型各业务平台提供技术支撑。数字时代,网络安全保障将成为企业产品与服务的基本特性。我们将构建覆盖汽车全业务域的信息安全管理体系,在不同阶段考虑相应的安全要求,做到信息安全与业务深度的融合。

(2)组织和人才方面,敏捷组织与文化建设是数字化转型的重要支撑

重点从“提升战略洞察能力、提升运营敏捷性、强化中台赋能”三方面入手,加强产业、技术前瞻研究机构建设,推广“敏捷小组”、精简机构、充分授权,强化共享平台支持能力,建设模块化、平台型敏捷组织。强大的数字化人才队伍是实现数字化东风的基本保证。

4、数字化转型的典型实践

典型实践1:东风自主品牌乘用车产品全生命周期管理系统(PLM)

PLM项目作为东风汽车公司数字化转型的关键组成部分,基于产品设计数据全生命周期管理、全价值链与全覆盖的“三全”理念,构建了产品研发流程体系化建设及产品设计、BOM、工艺协同设计同平台一体化技术。项目形成了统一的产品数据管理及业务流程模式,自主掌握了关键技术,提高了产品研发技术创新力,实现了集团管控模式下自主品牌的全覆盖。

以PLM系统为基础,逐步实现了研发项目、成本、质量、轻量化、工艺等业务的数字化管理,达成了业务流与数据流的贯通,形成了围绕项目FQCD的PLM平台能力。

典型实践2:集团网联汽车平台(DCVP)

网联汽车平台是智能汽车“端-管-云”架构中的关键部分,为满足多元化的业务发展需求,确保平台性能市场领先。在建设过程中,强化顶层设计,确保全集团“一张网”,运用 Benchmark 分析法进行行业对标,并从车辆全生命周期视角设计平台架构,确保平台可以达成“三个统一”的战略目标,实现多品牌、多业务、多车型统一接入,赋能全集团差异化业务需要。

典型实践3:商用车完好率中心

为持续提升车辆完好率和客户体验,推动东风商用车从中重型商用车整车供应商向全价值链商业服务商转型,东风商用车完好率中心项目通过建设三条信息高速公路(车况及运营信息高速公路、故障及救援信息高速公路、配件及维修服务信息高速公路),提升客户车辆完好率,

典型实践4:出行服务柚子计划(USERS)

东风出行实施柚子(USERS)计划,推进五大工程,其中,Utilization指价值工程、Safety指安全工程、Ecology指生态工程、Renovation指创新工程、Satisfaction指创新工程,旨在打造品质、智慧、愉悦的用户体验,提升用户价值,为东风出行服务业务转型发展和为东风注入新动能。通过搭建数据、应用、业务三层模型架构——打通连接用户、伙伴、车辆全生命周期的数据和服务,通过云计算和边缘计算,实现OTA在线升级、驾驶行为分析、异常诊断、故障预警、预测性改善等应用。

典型实践5:集团运营管理控制系统(MOCS)

集团决策数字化以集团管理运营控制系统(MOCS)为依托, 作为公司数字化管理的重要工具,向上满足国资委监管要求、对内实现公司高质量发展管理要求、向下为下属企业提供数据共享服务,以数据为抓手,做到管理上的互联互通,最终实现“运筹帷幄,决胜千里”。MOCS系统面向集团领导、板块领导、职能部门领导,稳步推进管理驾驶舱建设,以数据为抓手,驱动集团总部管理变革和数字化转型。截至目前已实现近三十类数据集成,近七百个核心管理指标的在线可视化及预警预测,用户覆盖集团各职能部门、主要下属企业,及时、准确、充分、完整地获取数据,逐步消除信息孤岛,提升工作效率和管理水平,为打造智慧总部迈出了坚实一步。

二、中国广核集团有限公司

党的十九届四中全会更是首次把“数据”当作新型生产要素。中国广核集团积极主动谋划和推动数字化转型,将数字化转型与发展清洁能源主业深度融合,助力推动企业高质量发展和能源革命。

1、深刻认识企业数字化转型的重大意义

加快数字化转型是央企落实党中央关于高质量发展的重大战略举措。数据资产已成为国家、行业和企业层面的重要战略资源。数字时代,数据正在改变生产、交换、分配、消费等经济运行环节,成为带动技术、资本和劳动力等效率提升的核心生产要素。从国家层面看,数据已成为我国推动经济转型发展的新动力、重塑国家精准优势的新机遇、提升政府治理能力的新途径。全面加快数字化转型,协同配置好各种生产要素对于我国进一步完善生产关系、提升生产力将发挥重大作用。从行业层面看,数字化打破了传统行业的边界,行业已不只是某类产品属性的归集,行业之间、企业之间、企业和客户之间已形成以数据为表达的相互依赖,行业发展的维度不仅取决于自身,而且还取决于其所在的“生态系统”,而同行企业之间也已不纯粹是竞争关系,而是竞合关系。从企业层面看,数字化能力重新定义企业的战略空间。数字化时代,企业竞争已不仅仅是传统范围、领域、时程上的竞争,而是更大范围、更广领域、全流程、全生命周期和全场景的竞争。企业竞争的背后,就是数据等生产要素配置效率和产业生态之间的竞争。数字技术已不再是差异化竞争优势,而是企业制胜未来的必要要素。数字化转型就是要助力要素配置效率提升,重构产业生态圈,提升产业竞争力。

数字技术和传统能源业务的深度融合,将更好地促进“四革命、一合作”能源安全新战略落地。精准高效满足客户能源需求,提供高效、清洁和经济的系统能源解决方案,将是未来能源企业获得竞争优势的关键。大云物移智等ICT技术对于实现能源全流程数据的全面感知、深度分析和智能应用提供了可能,能源生产消费将更加智能;新消费观念和新技术加快能源产业形成生产消费一体化、精准适配、开放共享、互动共赢的新技术、新业态、新商业模式,绿色低碳、高比例清洁能源甚至是零碳社会将加快到来。

数字化转型对于中广核打造世界一流清洁能源集团意义重大。一方面,核电行业具有技术难度大、生命周期长、系统装备复杂、安全性要求高等特点,高质量的数字化对于提升核电本质安全水平、保障机组全寿期安全意义重大。一台百万千瓦级核电机组拥有380多个系统,近8万台套设备,主要设备要运行40、60年乃至延寿运行到60、80年,加上退役处理运行时间超过百年。利用数字化技术进行设计协同、仿真计算、趋势分析、智能识别和态势感知,将极大提升核电本质安全水平。另一方面,风电、太阳能等发电装机点多面广,数字化技术对于微观选址优化、发电功率预测、设备运维管理、人力资源配置等贡献巨大。因此,加快数字化转型将有助于更好形成清洁能源领域全方位的竞争优势。

2、扎实推进数字化转型战略

(1)高度重视数字化转型工作

集团成立了网络安全和信息化领导组织,集团公司党委书记担任集团网信委主任,各板块和成员公司也成立了相应机构,按照“信息化、数字化和智能化”三步走战略以及“战略牵引,智能驱动,为中广核高质量发展赋能”的发展思路,部署和推动系列数字化转型工作,从数字化战略、业务管理数字化、数字化场景应用、新技术应用、数字化团队创新等五个维度方面对标世界一流和行业先进企业,编制了集团未来数字化转型行动方案。

(2)实施核电全寿期数据管理和智能管理,打造中国广核特色“核电工业4.0”

集团推动建立“技术状态管理”标准体系,开展技术状态管理活动,在生命周期内建立和始终维持使核电站设计要求、产品技术状态信息、实体技术状态三者保持一致。集团全面贯彻系统工程、并行工程和现代产品全生命周期管理理念,以协同设计为核心,结合信息化技术手段,开展核电全生命周期过程并行、集成化处理的系统方法和综合技术研究;围绕核电精益研发、协同设计、智能建造、智能调试、智慧运营、智慧工地、共用集成等核心需求,高度集成各阶段的业务、数据、资源,促进全集团核电业务协同运作、信息高效流通,构建核电设计/建造/运维开放、共享、协同的“智能核电”体系,在实体电站建设的同时建成数字化电站,实现了核电全生命周期数字化、网络化、智能化,树立了行业标杆。

(3)积极打造核电全寿期数据资产管理的核心引擎和前台工具

针对我国核电神经中枢——仪控系统以往高度依赖进口这一痛点,集团按照“自主、安全、可控”的原则,积极组织研发攻关,成功研发了我国首个具有自主知识产权的核电数字化仪控平台“和睦系统”,软件代码完全自主化,填补了我国在数字化仪控领域的空白,打破了国外供应商的垄断,实现了核电仪控系统从模拟技术向数字化、智能化技术的转型,为集团核电全面数字化、智能化提供了核心引擎和前台工具。

(4)积极推动经营管理数字化、流程化,实现了集团流程管理全覆盖

集团视管理流程化为数字化转型成功的关键一招,对总部16条端到端流程和131条职能流程进行梳理,建立了流程、制度、职责、内控有机衔接的流程管理体系,实现了从职能驱动向业务驱动的转变,强化了各项业务横向协同、纵向贯通和末端融合,提升精益化管理水平。

3、把握数字化转型战略机遇,建好世界一流清洁能源集团

中国广核集团将加快实施数字化转型战略,持续优化数据要素配置,加快建成世界一流清洁能源集团。

(1)以国家战略和客户需求为指引,按照互联网生态思维推动清洁能源行业生态圈建设,抓住数字化转型契机,构建“小核心、大协作”互利共赢的数字和实体生态圈;以自主可控的原始创新技术为“小核心”,以数字化协同为手段,加强与全产业链各环节中的伙伴、客户、消费者等发生深度的链接能力,通过开放和共享的方式创新培育“大协作”的产业生态体系;丰富集团内部的数字化应用生态,推动业务与技术的深度融合,构建共建、共创、共享的行业发展新格局。

(2)对标世界一流,加强顶层设计,在集团“十四五发展战略及2035年展望”中明确数字化转型路线图,全面引入“云大物移智链”等新技术,加快智慧核电、智慧矿山、智慧新能源建设;实施云化战略,构建泛在互联、云端一体、灵活强大的坚实技术底座;深化业务中台和数据中台服务,沉淀服务能力,实现功能和数据的共享复用,提质增效,敏捷支持管理和业务变动需要;加强集团信息化建设风险防范意识,统筹规划外部风险点的解决方案。

(3)加强数字文化建设,培养数字化转型的创新团队,完善配套创新机制,激发创新活力。数字化转型的核心是人的认识和专业的团队,要在推进数字化转型的进程中,创新人才培养和使用机制,引入具有创新意识、专业知识的管理和技术人才,不断培养数字化应用人才,使大众创新、共享共创成为中广核发展的一道亮丽风景。

未完待续·····

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