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上过绿皮车厕所的小伙伴应该都有过风吹屁屁凉的经历。 上世纪90年代以前，我国的火车厕所大多数采用的是简单粗暴的直排式。通过火车的厕所，你甚至能看到飞速后退的铁轨，如果你运气够好买到去黑龙江的火车票，甚至能体验一把真.冻车里的冰封王座。原来郭老师相声里的“打屎棍”真的有生活原型。 还记得那时乘务员会在列车进站前后15分钟关闭禁止使用厕所吗？因为直排式厕所在高速行驶时的风速和强气流的作用下，粪便会被瞬间分解为微小的颗粒，连同其中的蛔虫、钩虫、绦虫、血吸虫一起均匀的在铁轨上抹匀，为了避免车站周围被屎尿雾化器污染，所以乘客再急，这半个小时也得憋着，额，说到这儿，馆长很想提醒那些坐在铁轨上美美的自拍的小姐姐们，拍完回家一定要记得洗澡啊！ 我国从2000年起就开始对列车厕所进行改革，目前百分之60的T字头列车、百分之90的Z字头k字头列车和所有的高铁动车都采用了真空集便器，每次只消耗0.3~0.5升水是传统直排式厕所的十分之一，轻轻一按，巨大的真空吸力就会把粪便抽进列车底部的粪箱。列车到站时再由“吸污组”工作人员抽送运走，真空集便器给我们带来便捷、环保的同时，本身却十分金贵，每套造价20多万元。如果有素质不高的乘客向便池乱丢杂物，经常会造成堵塞。 在这里馆长要感谢那些默默无闻的集便器专修班工作人员，每天要检修8列144节车厢的200多个集便器，经常能从便池里掏出方便面包装袋、饮料瓶盖、牙刷、皮带扣甚至妇女用品，有时甚至需要忍着恶臭用手去掏，每天至少4次的消毒液，让他们的手过早的衰老，恶劣的工作环境让很多专修班成员形成了很多“怪癖”，他们永远不吃午饭；永远不吃蛋花；不敢喝果粒橙。 是你们默默的付出，才有了我们方便干净的出行环境，你们自嘲自己的工作是“列车掏粪工”，我们却要由衷的说一句：感谢你们，新时代的时传祥！ 视频加载中... |
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