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历史上的江汉路是华人地界与洋人租界的分界线（英租界实际控制），现在是江汉区和江岸区的分界线。现在的江汉路是以前广利巷——太平街+ 歆生路的联合体。
1927年2月19日，武汉国民政府收回英租界，将太平街与歆生路合并，命名为江汉路。自此江汉路完整形成，逐渐成为了汉口的闹市区——“车马如梭人似织，夜深歌吹未曾休。” 1948年的定位：“江汉路，划新市区与旧市区为上下段。西北自循礼门车站，东南至江边江汉关，西北段旧名歆生路，东南段旧名太平街，中间与中山大道十字口，旧为怡园。” 江汉路，位于武汉市汉口中心地带，南起沿江大道，贯通中山大道、京汉大道，北至解放大道，沿路与黄陂街、洞庭街、鄱阳街、花楼街、江汉一、二、三路、吉庆街、铭新街和泰宁街等垂直相交，全长1550米。宽度为10至25米，是武汉著名的百年商业老街，“南朔东西百货陈”，堪舆北京的王府井、上海的南京路、天津的和平路、哈尔滨的中央大街和广州的北京路步行街媲美。它也是“武汉二十世纪建筑博物馆”。 2015年4月21日，江汉路与中山大道一起被国家住房城乡建设部、国家文物局对外公布为第一批中国历史文化街区。 还是让我们从头——“江汉关”说起：江汉关，这座武汉市城市的标志性建筑，它见证过被西方列强掠夺的屈辱和痛苦，也见证了作为“东方芝加哥”国际性商埠的辉煌与荣誉。 站在江汉关广场前的这座铜质雕像前，思绪万千。想起了曾经发生过、被列入民国时期的国耻之一的、震惊中外的“一· 三惨案”。雕塑展现出英雄的武汉人民奋起抗争，收回英租界的伟大力量。美中不足的是人物里面没有陈友仁，这个应该有的，历史的真实才能得以完整地展现。 “一三惨案”发生在苗家码头，1927年1月3日，“汉口各公团为举行新年庆祝”暨国民政府迁都武汉和北伐胜利活动。中央军事政治学校宣传队在一码头（今苗家码头）华街与租界交界地方作关于民族主义的演讲，英军水兵上岸冲出租界，“一个36岁的中国裁缝李大生和一个本地人阿成被一名英国水兵刺中腹部.”
这是“一.三”杀害国人的现场。范榕供图 武汉国民政府旧址纪念馆图 事件发生后，刘少奇代表湖北省总工会当晚发表了由林育南（时任湖北总工会宣传主任）起草的《为反对英水兵惨杀同胞通电》，提出了请国民政府收回汉口英租界六项要求和实行抵制英货、封锁英租界五项办法。
1月5日，武汉举行罢工、罢市、罢课，各界举行各团体游行大示威。在李立三、刘少奇等人的领导和组织下，在汉口济生路召开了20余万人参加的大会，公推汉口市党部代表李国煊为主席，总工会代表李立三为总指挥，会后举行示威游行。 对于英军水兵的悍然武装干涉，激起了全市人民的公愤，群众齐聚英界。
根据各团体联合会议精神，国民政府决定由外交部长陈友仁主持对英交涉，并派兵进入租界，由陈群（中央党部代表）驻英工部局指挥。后于2月19日，由英国驻华公使阿马利参赞与陈友仁签署《收回汉口英租界之协定》，将在汉口的租界交还中国，改名为汉口第三特别区，由外交部直接管辖。 这是自鸦片战争以来中国外交斗争史上的一次重大胜利，“实为中国民族运动对于世界之一种正式宣言”，使中国人民受到极大鼓舞，极大地振奋了人心。
江汉关，位于沿江大道中段的江汉路口（老号为沿江大道95号）是武汉市的标志性建筑，也是市民乡愁的寄托。 它的设立，是在湖广总督官文三上奏折的要求下才开关的：
几经周折，咸丰十一年（1861年11月11日），总理衙门大臣奕訢终于颁发札谕曰：“……至汉口地方，据该督奏称，必须设关，自应准其建立，查验出进各货……”。
开关日期是1861年12月2日，开关仪式是在江中一条抛了锚的大木船上举行的，关址在“汉黄德道兼监督税务江汉关署”，位于汉口青龙巷，以汉阳黄州德安兵备道道台郑兰监督税务。
1877年地图上的江汉关
1890（约）江汉关监督署与江汉关 1899年，已选址在新址，先是复杂的房屋产权问题，继而是转让的面积问题，再后来又是房地产与码头差价的问题，一波三折，直到1922年11 月4 日（江汉关成立60周年）才奠基兴建，于1924 年7月落成。 江汉关的建筑，由主楼及其顶部的钟楼组成，占地面积1499平方米，建筑面积4009平方米，大楼总高度40.6米，是中国现存最早的三座海关大楼之一（另两处是上海的江海关和广州的粤海关）。其建造资金直接源于关税，总计关平银60.21万两。
思九生洋行，江汉关大楼北立面设计图。武汉市房产档案馆图 上方印“CUSTOM HOUSE HANKOU”（汉口海关），右下角有一行手写体签名和4行英文，最后两行是“中国上海圆明园路22号”。该关由上海英商斯蒂华建筑公司（即思九生洋行）建筑师辛浦生设计，工程监理单位是景明洋行。主体工程由魏清记营造厂承建，土方工程由刘歆记填土公司承包。 大楼构成了两条尽端式道路，处于沿江大道和歆生路的交汇处。从风水上来讲，江汉关突出于江边，沿江大道至此出现了一个弯道，为“汭位”，又在江北，是一块形胜之极致之地。 江汉关的职能：一是，对进出关的货物进行检验、估价、征税、查私；二是，管理出入中国境的外侨和中国居民的自由邮寄物品；三是，包揽交通部门的航道疏浚、航标设置及水文气象、卫生检疫等职权。 江汉关的管理体制：采用的是外籍税务司制度下的管理模式。最初的设计，海关实行双轨制，即由清廷任命，以地方官兼任的海关监督（全面负责）与总税务司（外籍，主要负责关税的征收，拥有行政管理权、人事权和关务处理权。名曰：外人帮办税务）共同管理。 武汉“关”：1861年开埠前，武汉设有内陆关卡，分别是武昌的江关、汉口的汉关、汉阳的朝关和汉西的宗关，名曰“江汉朝宗”。汉口开埠后，一并撤消，建立以汉关为基础的江汉关。
2021年5月21日，受好友的邀约，前往王家巷码头，登君旅号游轮（中国首艘新能源全电动商旅游船），夜游长江，看两岸风光，观波光潋影；从江面欣赏着江汉关的英姿，流光溢彩，美轮美奂。
三段式建筑具有希腊古典式和欧洲文艺复兴时期的建筑风格，外墙以大件花岗石建造，大楼四面以科林斯式柱廓装饰，柱头由忍冬草的图案组成，宛如一个花篮。 高耸的江汉关，从现在封闭处的栏栅，沿着32级台阶进入大厅，显得格外地气派。内设有85间房间，墙面、窗楣以及大门入口处，均采取艺术造型处理。底层庄重厚实，中上层高耸典雅，整栋楼宇巍峨、庄重、典雅，朴实而厚重，极富艺术特色。 最使人难忘的是江汉关的报时大钟，浑厚、悠扬。江汉关的钟楼：从主楼平台上至顶层计4层楼，高约20米，钟面直径3米。江汉关塔钟主机由美国托马斯制钟公司制造，五口打点报刻铜钟由美国谢恩铸钟厂1923年生产，全套装置由汉口达卫长和亨达利钟表行于1924年1月完成安装，亨达利钟表行王衡量技师负责具体组装。里面安置了《威斯敏斯特》报时曲按刻奏乐。 文革时，由上海钟表厂等单位设计制成“东方红”乐曲；2000年9月，用石英机芯替代了机械机芯，换血后的钟声变味了；筹建江汉关博物馆时，2015年请来烟台持久钟表公司的专家对老钟进行了修复，使之重新上岗。 江汉关以钟楼而声名远播，你知道之所以会在大楼上修建钟楼的真实原因吗？最初修建的目的并不是为市民指示时间，而是出于自身海关业务的需要。关税是以天数来计算船舶吨税的，超过夜里12点钟就另加1天。但出入汉口的船舶来自世界各地，各国都有自备时钟，误差很大，常引起争议。为了统一标准，减少不必要的摩擦，确保税银不流失，海关规定皆以海关钟楼敲点为准。 江汉关高势亦雄， 报时报刻响丁冬。 水分江汉为三镇， 作息都凭这座钟。 （公正诗）
江汉关钟楼建起来后，实际上又成为政府机关和市民的作息时间标准了 该大楼是为了适应开埠和商务的需要，为了地方的财政，更是为了国家的主权，为了保障国际贸易的正常进行，打击走私行为而设立的。它是掌管近代华中地区税收的第一大关，其影响和地位仅次于江海关。它是武汉市现代化、国际化的一个象征。
站在江汉关楼上观风景
当阳光照射到玻璃上时，可以产生灿烂夺目的效果，特好看。因玻璃在制作时，里面掺入了不同的氧化金属成分而致。
安格联（1869—）英国人。1907年3月到汉口出任江汉关税务司，一直到1910年3月调往北京任海关代理总税务司。是继李泰国、赫德之后的中国近代海关第三任外籍总税务司（1911—1927年），时人称之为北洋政府的“太上财政总长”。 此人好生了得，北洋政府16年，换了15任总统（包括临时总统、大元帅等），58届内阁总理。可是他却风雨不动，稳当他的总税务司。江汉关大楼的成功修建，得益于他从中的斡旋和竭力的争取。 1922年11月4日，他专程回到汉口，亲自主持江汉关大楼奠基典礼并致词。
古朴遒劲的大楼匾额——“江汉关”，由宗彝题写，完全值银500两（润笔费）。具有汉魏碑帖神韵，与武当山天柱峰上的“一柱擎天”摹刻一起享誉天下。
一柱擎天 打捞江城记忆 钩沉三镇往事
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