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最近沙特王储萨勒曼公布了一个总投资超1273亿人民币的市政开发计划，在沙特的第二大都市：吉达市。开发面积达 570 万平方米，相当于四分之一的雄安新区。 该项目将包括四大国际地标，即： 歌剧院、博物馆、体育场、海洋盆地和珊瑚农场。还有10多个娱乐和旅游项目。包括一个世界级的码头和海滩度假村，此外还有各种豪华的本地和国际酒店、餐厅和咖啡馆，以及各种购物选择。分别有： -阿拉伯最大的水上乐园 -吉达游艇俱乐部 -马吉德王子花园 -吉达市中心项目 -吉达公园购物中心 - 开发 Al-Nawras 岛 - 开发 Obhur Al Janoubia 的海滨 - 村庄    该项目将分三期建设，第一期将于2027年底完成，项目有望到 2030 年为王国经济增加 470 亿里亚尔，相当于797亿人民币。该项目将由 PIF 和来自沙特境内外的投资者提供资金。超过 500 名工程师和顾问参与了总体规划的设计，代表了世界上最好的五家专业公司。 沙特力推造城计划，万亿基建刺激来袭比起埃及3200亿迁都计划，沙特的造城运动更加雄心勃勃、轰轰烈烈。 热衷造城的老国王在王国地图上画了五个圈，试图多点开花，一口气建立五座新城：波斯湾沿岸一座，位于哈伊勒的阿卜杜勒-阿齐兹·本·穆萨伊德王子经济城；红海沿岸三座，吉赞经济城、吉达经济城以及以自己名字命名的阿卜杜拉国王经济城；另外还有一座位于麦地那的知识经济城。 不过其中4座城，多多少少都夭折或烂尾了，唯有耗资1000亿美元（约合6000多亿人民币）的阿卜杜拉国王经济城，建设已经初具规模。但目前并没吸引多少人口注入，经济发展前景堪忧。 沙特王储上任后，一心想要摆脱国家对石油的依赖，大力发展旅游业和高端制造业，制定了将经济结构从能源行业转型的“愿景2030”计划。 2017年，沙特宣布兴建Neom新城，也就是如今的红海新城，吸引全球投资、人才和业务，这是沙特王储雄心勃勃的计划之一。Neom项目的启动预算就高达5000亿美元。 这座新城面积比纽约大33倍，沙特还专门为Neom新城“量身打造”一套全新的司法和监管法律。未来的Neom将成为世界创新中心，未来城市的“先驱”。Neom原定计划将于2025年建成。由于疫情影响和资金不足，该项目一度被外界传烂尾。不过，2021年红海新城的建设，仍在持续。  2021年，王储再次向世人宣布了他的又一个“新城”——“线城”（The Line）。沙特表示将投资1000亿至2000亿美元在沙漠中建造一个绿洲，这个名为“线城”的绿洲将会是一座没有汽车的城市。 “线城”长160公里左右，将从沙特西北部的山区一直延伸到红海。城市将由“100%清洁能源”提供动力，城市居民将由高速交通工具运送。这个项目将在Neom内兴建，与Neom融为一体。  11月14日，沙特王储宣布，将启动穆罕默德·本·萨勒曼王子城项目。该项目位于沙特首都利雅得西部的阿尔加区，面积约3.4平方公里，项目内将重点利用人工智能和物联网等先进科技，建设多个学院、会议中心、博物馆和创新中心等项目，另有超过44%的面积为开放绿地。建设全球首个“非营利性”城市。 这个项目还未落地，沙特王储又宣布了吉达经济城的项目开发。 中国企业征战沙特，大有可为在沙特大规模的造城运动中，中国企业发挥了重要的建设作用。建筑央企也早早参与其中。 中铁十八局早在2007年4月就已经承建了沙特南北铁路CTW200项目；而沙特第一条轻轨项目——麦加轻轨铁路，也是由中国企业修建的，金额达600亿美元。 中铁十九局国际公司签署了沙特铁路局货运2号线达曼至利雅得段91公里整修项目合同，约为1.9亿元人民币。 2021年4月23日，中国港湾中标沙特红海10、11、12号酒店打桩及基础项目。项目工期为500天。 世界上最大的电池储蓄设施红海新城储能项目，由中国电建所属山东电建三公司与华为数字能源技术有限公司联合实施。项目建成后，未来整座城市，电力将完全来自新能源。 2020年2月，中国化学与沙特阿米音公司在阿联酋迪拜签署沙特吉达房建项目合同，合同总额约11.5亿元人民币。该项目是中国化学工程所属中东公司联合中国天辰中标的房建项目，涉及阿米音公司在沙特吉达的5个房地产及商业综合体。 目前来看，沙特的建筑市场体量还是很庞大的，抛开政治体制和氛围来讲，只谈经济，未来市场前景还是不错的。建筑央企参与度也将大有可为！ 不过通哥认为，沙特大兴土木固然是没错的，但也要从实际出发。早在几年前，沙特曾耗资300亿美元修建地标建筑，世界第一高楼——吉达塔，设计高度达1000米，楼层275层，想要一举超越迪拜848米的哈利法塔。然而从修到66层后就停工至今，成为世界最大烂尾楼。 因此中企在承接项目时，也需防范风险！  |
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