被资金疯炒的新能车能否兑现预期，明年见分晓！

  　　与Rivian一样，Lucid也在9月才开始生产汽车，并于10月31日开始向客户有限交付其首款电动汽车。

　　但Lucid对明年量产交付非常“有信心”：公司计划在年底前交付约520辆Air Dream版豪华电动轿车，还确认了明年生产2万辆汽车的目标；公司同时透露将在美国兴建第二座组装厂的计划，以便扩大产能。

　　最为外界看好最可能挑战特斯拉的公司。Lucid目前推出的Air Dream豪华版电动汽车拥有1000多马力，充电一次可行驶837公里，并且可以在3秒内以提速至每小时60英里。同时还具有激光雷达、光学和雷达传感功能，可以帮助驾驶员在路上行驶，并且能够在未来下载无线软件更新以启用新功能。

　　马斯克泼冷水
　　不过作为过来人，特斯拉CEO马斯克显然没有新势力们那么乐观。

　　在Rivian上市之际，马斯克在社交媒体上表示：“提高产能和收支平衡，这才是公司真正面临的考验”：
　　已经有数百家汽车初创公司，包括电动汽车和内燃机汽车，但特斯拉是过去100年中唯一成功达到产量和创造现金流的美国公司。

　　我希望他们(Rivian)能够实现高产量和盈亏平衡现金流。这才是真正的考验。

　　

　　简而言之，造车新势力们必须证明，他们能做的不仅仅是建立漂亮的网站、展示演示和收取预订费。他们必须制造和运输产品，当其他传统汽车制造商转向电动车时，他们必须能大规模量产。

　　消费者的选择很多，如果造车新势力们的生产交付继续延迟，市场的耐心恐怕非常有限。