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2021-12-27  日前，随着最后一片箱梁稳稳的落在八里湾大桥13#～14#墩预定位置上，芜湖市交通公路重点工程项目G205九华南路快速化改造八里湾大桥项目中幅桥涉铁架梁圆满完成。 该项目位于G205芜湖九华南路火龙岗至高速公路芜湖南出口之间，是芜湖市南北向交通大动脉，八里湾大桥改造完成后将由原来老桥的双向4车道建成为双向10车道，将彻底消除九华南路大动脉的梗阻部位，同时消除了老桥对公路交通和桥下铁路交通的安全隐患。  此次，上跨芜铜铁路箱梁架梁施工跨越中幅桥13#～14#墩，需架设8片43米斜交预应力砼箱梁，单片箱梁重达181吨，与既有芜铜铁路线呈45°斜交，是八里湾大桥中幅桥建设的关键性控制节点。 按照上海铁路局营业线施工相关规定，属铁路营业线Ⅲ级重点加强封锁施工，按照铁路部门封锁计划，13#～14#墩箱梁架设封锁施工时间为12月20日至24日（每日7：30—10：30），在这5天特定的时间段内必须完成箱梁架设和湿接缝焊接工作，施工时间紧、技术难度大、安全风险高。  为确保营业线封锁施工安全顺利，在有限的时间内将8片箱梁顺利架设，芜湖公路部门和各参建单位现场一线指挥和把关，与八里湾车站、芜湖工务段等单位密切配合，妥善做好应急措施，确保在铁路天窗点内安全顺利的施工。 在芜湖市交通运输局的坚强领导和大力支持下，芜湖公路管理服务中心将积极响应市政府“双百攻坚”号召，科学倒排工期，持续推进工程项目建设进度，紧盯施工现场，狠抓安全质量，强化工作作风，确保圆满完成工程项目建设目标，持续为推进芜湖交通高质量发展贡献力量。 |
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