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12月28日 长沙市轨道交通1号线北延一期工程 全线首个地下站 宿龙桥站主体结构顺利封顶 项目攻克又一重大节点 截止目前，1号线北延一期工程项目 已有三座车站实现主体结构封顶 全线第一 金盆丘站
金盆丘站为路中高架三层鱼腹式岛式车站 单体结构复杂、梁截面类型多、跨度大 场地狭小材料运输受限 项目编制预应力、高支模等专项施工方案 组织内外部专家论证会 严格安全技术三级交底 强化首件样板引入，技术复核 细化材料需求计划 实施分类运输堆放 及时解决现场施工难题 全国首例 金霞站 金霞站是全国首例 双肢墩钢混组合梁结构高架地铁车站 采用结构工程专家、中国工程院院士 清华大学教授聂建国团队技术方案 具有自重轻、施工快捷 景观效果好、芙蓉北路主路占用少 对周边建筑用地影响范围小的特点 并采用新型微膨胀、自密实混凝土 耐腐、耐火新型涂装材料 确保工程建设质量 全线首个 宿龙桥站
宿龙桥站地质条件复杂 车站危大工程多、技术性难题多 项目基于风化板岩地层多功能复合 逆作顶板钢板桩施工 深埋富水污水管封堵施工等申报研究课题 对生产重难点进行技术攻关 目前，项目已完成QC成果2项 专利3项，申报工法2项 强化技术应用，凸显科技创新成效 项目将继续以 快速高效优质履约为中心 全力冲刺年底各项节点目标 为公司实现高质量发展助力添彩 为全力打造高品质民生地铁工程 再立新功 供稿 | 田文德、欧阳黎明 |
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