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三驾驶台主机遥控操作
1、正常加减速
将操纵台上总电源开关打开，在总电源指示灯亮后，进行试灯，检查指
示灯及蜂鸣器的完好情况;通知机舱备车,备车完毕，将“驾控—机控”
转换开关置于“驾控”位置，同时应将气源(0.6—1.0MPa)送至驾驶室，由
驾驶室进行调速;操纵驾驶台主机遥控手柄,实现程序调速(调速系统
采用电控气操，能够自动、按程序实现无间隙有级调速(每档转速可以
调整设定），直至主机转速与遥控指令一致。
2、正常换向
换向连锁系统按照逻辑程序动作，通过PLC微机控制自动实现“快降
速—延时脱排—空挡—延时合排—慢加速”的程序换向。
四紧急停机
操作驾驶室遥控台的紧急停机按钮，主机立即停转，遥控失效并有
声光报警，故障排除后，解除按钮的闭锁，恢复正常。“紧急停车”按钮
是自锁按钮，故障解除后“紧急停车”按钮需复位方可使用遥控功能。
五越控
使用“越控”功能可使船舶在“故障降速”和“故障停车”的情况下强行
使用主机，安全停车类故障排除后需在机舱进行人工复位（人工复位按
钮即机舱电控箱上的“停车切除”按钮）,否则主机不能启动。
六机旁机控操作
当遥控系统失效时，将驾驶室遥控台和机舱电控箱上的“驾控——机
控”开关分别置机控位置，在机旁手操主机调速和齿轮箱换向，实现机
旁手控操作。 |
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