在中型MPV市场，近些年好似就那么几款名字“耳熟能详”的车型一直占据着最大的那一块“市场蛋糕”。或许也正应为如此，今年在MPV市场这一细分领域到时涌现出不少新晋选手，尤其是在合资品牌的竞争之间更是掀起一阵多乘用化消费的趋势风。而提及合资品牌里炙手可热的MPV消费选择，那就不得不提及东风本田艾力绅这一款车型。作为东风本田开拓和布局MPV市场的重磅制作，细数艾力绅过往历程，凭借着符合国人消费对于家用MPV消费标准。艾力绅成为同级市场里最能抗打的车型之一。
在众多新车产品涌现市场激增竞争势态之际，艾力绅也迎来了中期改款车型。12月30日，全新艾力绅正式上市，其官方指导价格为27.98-33.18万，共推出4款配置。作为家用属性MPV的艾力绅，它一直有着“成熟大家长”成熟稳重的气质。全新的格栅设计更具立体感，搭配贯穿式银色镀铬饰条衔接两侧LED头灯组别，设计的改款也衬托出几分精致感。在强有力的发动机线条勾勒下，整体前脸依然呈现家用SUV该有的厚重感。车身侧面依旧保持着原有车型身上那般沉稳大气的氛围感，而全新轮毂的设计成为了侧面的亮点之一。18寸铝合金轮毂通过放射状的多条穿透式辐条，体现出力量感。值得一提的是，全新轮毂的设计样式成为标配。尾部的LED组合尾灯带有熏黑效果，整个灯体结构呈现立体感呼应前脸。而内部灯体横幅式布局的点亮效果在夜晚让整个车尾看起来更时尚精致。另外，全新的e：HEV标识取代了先前的Hybrid标识，突显出其锐·混动身份的辨识度。在车漆涂装方面提供四种配色，在选择性上更加丰富，其中的原有的雅韵金更换为炫金银配色，在视觉氛围的体现上多了些许的新鲜感。内饰座舱的色彩搭配也有所调整。新增白色内饰配色强调简洁大气的家居风格，而在双拼色系的选择上将现款车型的棕色变为勃艮第红配色，突显出时尚高级的氛围感。细节上改动使得全新艾力绅在内饰座舱的诠释上有了“焕然一新”的既视感，首先按键式换挡操作取代了原有的档把式操作，搭配全新出风口的设计显得新潮许多。而金属踏板以及真皮绗缝工艺门板等装饰件的点缀也表达出全新艾力绅在座舱用料上的高级档次感。
7英寸TFT液晶屏幕+10.1英寸悬浮式DA触控屏表达出座舱对于当下潮流科技的诠释，与此同时也相应提升了感官上的视觉体验。在当下手机不离身的时代，前排的无线充电、后排的TYPE-C接口也很好解决了车内乘客对于手机“续航焦虑”的问题。当然，双液晶屏不仅仅是看起来科技那么简单。全新艾力绅车机系统搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，配备AI智能助理、车家互联、便捷电子支付、OTA等多个功能。一句“你好，本田”，用聊天的方式让AI智能助理帮你实现精准导航、多媒体娱乐等功能。其次，内置的天猫精灵在诸多方面给予艾力绅车主们管家式的贴心服务。例如在到家之前通过车机端控制智能家居，再比如在陌生的商超停车场找不到车，可通过手机智能定位寻车。 安全和辅助配置方面，来自于本田自家的Honda SENSING“安全超感”系统，配备ACC自适应巡航、碰撞缓解系统、预碰撞警示、车道保持、车道偏移抑制/预警系统等多项主被动安全以及驾驶辅助功能一应俱全。可以说，这台“大家伙儿”可以让奶爸很轻松的开在路上，也能守护着宝妈孩子的出行安全。空间方面，艾力绅长宽高分别为4951mm*1842mm*1711mm，轴距2900mm，其尺寸数据依旧体现出同级别竞争里优异的空间水准。其次得益于“本田空间魔术师”的称号，无阻碍式的中控贯穿布局使得前后排的空间利用率更大，大尺寸收纳盒也权衡了置物空间的需求。后排独立座椅通道扶手支撑单独拆卸增加三排移动的活动空间，中间还多了两个杯架。满足配置功能实用性的同时，可根据实际使用环境的需求来调节最佳的驾乘环境。另外，腿托、靠背平躺调节、座椅通风加热等舒适性调节对于独立座椅而言同样必不可少。第三排座椅的亮点自然是在于，打开尾门座椅可调转成“钓鱼凳”模式，当然这也并非是钓友们的专属。户外露营、海边吹风、观看露天电影等等，这张凳子无疑是最佳配置。动力依旧搭载的是本田自家第三代的i-MMD混合动力系统，依旧是熟悉的2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成的动力系统。其系统最大输出功率为158kW，发动机热效率高达40.6%。混动的输出特性加之E-CVT讲究平顺性的换挡逻辑，全新艾力绅动力质感体现出MPV车型该有的家用舒适性代步需求。值得一提的是，得益于混动技术所带来的新能源代步优势，在WLTC工况标准下，艾力绅有着长达900km的续航标定，其百公里综合油耗仅为6.17L。在这个油价飞涨的年代，艾力绅告诉你一台家用MPV除了舒适性之外，它也可以很省钱。作为一台主导30万上下消费市场的MPV车型，艾力绅的起步配置水准俨然符合这个价位车型还有的表现。例如无钥匙启动/进入、空调分区温控以及驾驶模式切换，还有自动驻车等常规主流的功能均有配备。而艾力绅改款最为让人惊喜的是，感应魔术门这一项配置同样得到了标配。而如果要说应对家用舒适性代步需求权衡消费层面上的性价比，或许舒适版会是最佳的选择。首先就是相较于经典版车型而言，舒适版增加了多项智能化配置以及便捷性的辅助配置。
在日常的代步需求下，这些都是使用率较高的功能配置。因此贵出来这1.9万真花得值！
其次，对比更高配置的豪华版在功能配置的差异性上，虽然豪华版针对于前后排座椅的功能增加了提升了不少舒适性。但如果追求性价比消费的情况下，选择舒适版也无可厚非。在中型MPV的竞争领域，艾力绅凭借着老牌合资的品牌溢价能力以及自身产品竞争力积累下来的口碑市场，面对当下MPV市场所涌现的新晋选手们，艾力绅依旧有着强有力的竞争实力。
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