第二次世界大战苏联BT-7快速坦克T-34中型坦克

金色年华554 2022-01-04

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苏联BT-7快速坦克

1920年代末红军装甲兵高层下决心开始发展正规的装甲力量，他们要求设计单位尽一切力量尽一切可能梳理出最佳的坦克设计思想。苏联坦克设计部门搜集研究了世界各军事强国关于坦克的设计理论，他们尤其关注美国人J.Walter Christie，此人超前的悬挂设计理念在他自己的国家并不受重视，但苏联人非常认同他，将他的设计思想完整地运用到自身坦克设计中，BT系列坦克便是一例。

1930年Christie制造的坦克样车运到苏联，第一辆BTs基本照搬了Christie的设计。从1931年到1935年，苏联发展出BT-2到BT-7系列坦克，BT-7坦克是一种速度很快机动灵活的坦克，它的发动机改装自飞机发动机，采用Christie研发的扭力杆悬挂系统，坦克高速行驶时仍很灵活。车身为全焊接工艺，外观漂亮，主炮仅为1门45毫米火炮，尽管这比同时代的一些坦克炮口径更大，威力仍然不够。辅助武器为2挺7.62毫米机枪，装甲厚度从10到22毫米不等。

BT-7的应用十分广泛，工艺也不断得到改进，BT-7-1时还是圆柱形炮塔，BT-7-2时改为圆锥台形，早期型号的车身外到处可见凹凸不平表面，后来慢慢不见了。BT-7逐渐成为一种非常可靠的坦克。它的变型车也不少，喷火坦克，配备短身管76.2毫米火炮的BT-7A近距支援型坦克，水陆两栖坦克，架桥坦克，以及换装各种规格履带以增强复杂地形通过性的多种变型车。

从战术性能上说，BT-7有着天生的缺陷：装甲太薄。BT系列坦克牺牲了装甲防护能力以保证其快速性和机动性，1939年到1940年间苏芬战争战场表现证明，连反坦克枪都可以击穿它的装甲。于是苏联开始着手下一代坦克的研制，而这直接导致了T-34坦克的诞生。

第二次世界大战德国入侵苏联前，BT-7扮演着十分重要的角色，1941年仍有大量BT-7在服役，但它们面对德军坦克的推进毫无办法，尽管它们有着出色的机动性，但大量的BT-7由于维护和训练不足而损失了，战争开始阶段，红军装甲兵的表现黯淡无光，更糟的是，到1941年底，BT-7坦克基本损失殆尽。

参数：

乘员：3人。

重量：14吨。

动力：1台M-17T V-12汽油发动机，输出功率373千瓦。

尺度：长5.66米，宽2.29米，高2.42米。

性能：最大公路时速86公里，最大公路行驶里程250公里，涉水1.22米，爬坡度32度，越高0.76米，越宽1.83米。

苏联T-34中型坦克

关于T-34，如果不用上一堆溢美之词简直不知如何描述这型坦克，它就是个传奇。它是可以称为赢得战争的武器，生产数量多，改型多，就是写满一本书也不可能把它描述的很完整。

简单来说，T-34源自对BT-7缺陷的弥补和前瞻性预测，先出来的方案编号为A-20和A-30，之后换装威力更强大的火炮和更厚的装甲，编号T-32，此时已初具T-34基本特征：倾斜的车身装甲，铸造的倾斜外观的炮塔，配备了高初速76.2毫米火炮。Christie式悬挂系统，更强的动力和载重能力，但抛弃了BT系列坦克即使履带被打断仍能行动的能力。

T-32性能优良，但仍需更厚的装甲，于是T-34诞生了，1940年获得投产，这就是T-34/76A。当德国入侵苏联时T-34已经可以用于作战了，它在战场上的出现让德军震惊不已。倾斜而厚实的装甲（厚度从18毫米到60毫米）能够抵挡德军几乎所有反坦克火炮的直接命中，而IV30式76.2毫米火炮很快又被火力更强的IV40火炮所取代，这种火炮能击穿几乎所有型号的德军坦克，T-34的辅助武器为2挺7.62毫米机枪。

从1941年开始，T-34坦克发展出越来越多的型号，许多改型从外观上看没有多大区别，这可以大大降低生产成本，生产出来的T-34看起来粗糙，但战斗效能很高，除了在1941年期间生产线被打断以外，生产数量一直在迅猛增长，采用了所有节省时间的生产方式（自动焊接到所有部件表面都不喷漆），从第二种量产型T-34/76B开始炮塔采用轧制钢板制造。

T-34进入部队服役后，承担了各种各样的任务。从主战坦克到侦察车，从工程坦克到抢修车，搭载上步兵，又成了装甲输送车。这一大家族一路向西，成为德军的梦魇。改型中有增大炮塔的T-34/76C，舱口由一个改为两个，T-34/76D，炮塔为六边形，防盾更大，增加了可抛投的外部油箱，T-34/76E，炮塔上增加了一个小圆顶，采用全焊接工艺，T-34/76F，采用铸造炮塔，用KV-85重型坦克的炮塔和85毫米火炮取代了原先的76.2毫米火炮，这一型号就是著名的T-34/85，至今还有一些在服役。有些突击炮改型采用85毫米火炮，之后更换为100毫米火炮，还有喷火坦克、扫雷坦克、工程坦克等改型。