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南联盟空军与北约空军交手记之1991年的南斯拉夫

 金色年华554 2022-01-04

1991年夏,南斯拉夫社会主义联邦共和国分崩离析永远消失了,其背后的政治原因错综复杂。1991年到1999年末爆发了许多冲突,首先是1991年6月到7月间的斯洛文尼亚独立战争,然后是1991年到1992年间克罗地亚与塞尔维亚的冲突。这场低烈度的冲突由于1995春天塞族发动了一系列决定性的进攻而变得激烈起来。1992年4月,波黑共和国穆、塞、克族三方之间又爆发了战争。从1992年夏天开始,联合国维和使团和北约空军卷入了这一三方冲突,直到1995年秋局势仍不明朗。1995年11月,代顿和平协议埃尔杜特协议签署,结束了波斯尼亚与克罗地亚之间的战争,北约维和稳定特派团进入巴尔干地区将波斯尼亚冲突各方分开,取得了一定效果,但代顿协议并没有解决科索沃塞族控制区的阿尔巴尼亚少数民族问题。1997年阿尔巴尼亚陷入混乱时这个问题渐渐显露出来,意大利领导的欧洲和平稳定部队不得不进驻该地区。然而科索沃的紧张形势最终引发1998年的战争,而北约也在1999年春天卷入了这场战争。

  • 下图:各国领导人见证签署代顿和平协议

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这场冲突中,空中力量起了重要作用。1991年到2000夏季巴尔干上空发生的事情值得仔细研究。自1992年夏天北约空军开始卷入,西方国家许多战机来过这里,相当部分来自美国空军、海军、海军陆战队,他们在该地区空中行动造成的政治军事影响引发强烈争议,这些战机完成了多种任务,有B2的轰炸,有常规空战,还有直升机空运,以及为波斯尼亚被包围的避难区空投给养等。从1992年到1995年三年时间依赖运输机为萨拉热窝空投物资颇为不易。1993年3月4月间英国和法国的飞行员一直驾驶轻型直升机从被围的斯雷布雷尼察向外运送平民和联合国维和使团成员。欧洲和平特使,瑞典外长比尔特称南斯拉夫为“欧洲的越南”。

1991年4月斯洛文尼亚宣布独立,塞尔维亚政治强人和南联盟最高军事指挥官斯洛博丹.米洛舍维奇迅即作出反应,下令进行强有力的军事干预,斯洛文尼亚国防军已有准备,力求阻止南联盟军队介入,他们与斯洛文尼亚地方警察部队一道夺占了一些关键地区和联邦军兵营,6月27日傍晚一架满载货物与食品的南联盟空军SA-341小羚羊直升机试图在斯洛文尼亚首都卢布尔雅那一座被包围的联邦军队兵营降落时,附近街道有人发射了一枚“SA-7”导弹,飞机凌空爆炸。这是血腥的斯洛文尼亚战争中损失的第一架飞机。

  • 下图:法国宇航公司SA-341“小羚羊”轻型攻击直升机。

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此时联邦坦克部队已在边境线待命,南联盟空军的攻击机包括Soko j-1 Jastrebs、G-4m Super Galebs,Soko J-22 Oraos(均为南斯拉夫国产战机),米格-21,米格-29s对卢布尔雅那机场斯洛文尼亚国防军飞机以及与奥地利意大利边境线上的检查站进行了攻击。米8直升机和小羚羊直升机搭载了少量空降兵对已被斯洛文尼亚国防军占领的要点实施了小规模机降作战。不过斯洛文尼亚国防军装备精良,训练有素,士气旺盛。斯洛文尼亚武装民兵也加入战斗,他们坚守不退,切断联邦军的给养线,联邦军士兵被迫投降。7月7日南联盟政府宣布结束与斯洛文尼亚的冲突,承认欧共体的相关提议,斯洛文尼亚独立。

  • 下图:南联盟空军国产Soko j-1 Jastrebs攻击教练机。

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  • 下图:南联盟空军国产G-4M Super Galebs攻击机。

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  • 下图:南联盟空军国产Soko J-22 Oraos战斗机。

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克罗地亚

之后焦点转向南联盟第二大也是最富裕的加盟共和国-克罗地亚共和国。米洛舍维奇及其支持者不可能让这个共和国不经一战就脱离联邦,南联盟空军一直保持戒备状态。当时克罗地亚境内有上千座联邦军兵营被围困。南联盟打算到当年秋季将部队和武器装备撤回波斯尼亚(比哈奇,巴尼亚卢卡,图兹拉,萨拉热窝)和塞尔维亚(诺维萨德,乌萨慈,松博尔)以及克罗地亚塞族占领区克拉依那的乌德比娜。

1991年9月,克塞两国间的战线已绵延1000英里,南联盟空军的打击范围已深入克罗地亚。米格-21的巡逻范围覆盖克罗地亚首都萨格勒布上空。10月7日,由Mig-29发射的AGM-65“小牛”红外制导空对地导弹精确打击了克罗地亚总统府。总统图季曼距离命中区域仅数英尺幸免于难。

南联盟空军重点打击范围是斯洛文尼亚东部地区,那里的克罗地亚军队阻挡塞尔维亚军队渡过多瑙河。8月份开始,南联盟的喷气式战机每天都对武科瓦尔实施攻击,这座城市从而有了“巴尔干的斯大林格勒”这一称号。然而并没有大用,总共也只坚持了100天,11月因粮食耗尽守军投降。战斗中南联盟损失了46架战机和直升机。

  • 下图:克罗地亚空军的部分飞机移交给民用部门,比如An-32,涂上鲜艳的彩色商用图案,实际上用来运送武器装备,以避开联合国的武器禁运。

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  • 下图:克罗地亚征用的前南空军An-2轻型运输机,主要用于联络、伤员运送和对地攻击。

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南联盟方面的这次空中行动以一种令人遗憾的方式结束:1992年1月7日,一架MIG-21战斗机在克罗地亚上空击落了欧共体观察团所乘坐的意大利空军白色无武装贝尔-奥古斯塔 205直升机,机上4名欧共体观察员连同驾驶员身亡。

克罗地亚的空中力量

1991年夏,新独立的克罗地亚空军发现,它手里没有像样的作战力量。南联盟已将所有战机撤回波斯尼亚和塞尔维亚。作为准军事部队的克罗地亚特警拥有几架贝尔206和贝尔212轻型直升机,还有几架Mi-8s运输直升机,可以作为作战力量使用的包括几名脱离南联盟空军的飞行员和所驾驶的Mig-21战斗机,但其中一些已经损失了。虽然如此缺乏现代化武器装备,但新成立的克罗地亚空军仍不得不赶鸭子上架地与塞尔维亚开战,连跳伞俱乐部的An-2双翼机都被抓了壮丁。先是用来向武科瓦尔空投给养,后来干脆干上了轰炸机的差使。把可再生炸药塞进旧汽油桶和煤气罐,这就是首批克罗地亚国产航空炸弹。也许这些炸弹没能杀死一个塞尔维亚士兵,但它们确实鼓舞了克罗地亚人的士气。

塞族和克族之间的战争持续到1992年春,然后在联合国监督下好不容易维持了三年的和平。克罗地亚共和国三分之一的土地由塞族控制。根据停火协议南联盟军队撤出克罗地亚,但联邦军队将武器装备移交给了新成立的塞尔维亚克拉依那共和国武装民兵。而克罗地亚通过国际军火黑市购入20架MIG-21s,40架Mi-8s,15架Mi-24武装直升机。克罗地亚航空工业也投入战时体系,加紧构建本国空中力量,包括设计和生产一系列的无人机。到1995年春克罗地亚已经做好了充分准备。

  • 下图:克罗地亚空军米-8s“河马”运输直升机

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  • 下图:克罗地亚空军米-24“雌鹿”攻击直升机

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(待续)

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