 此版本的谢尔曼将成为美国陆军最终谢尔曼的基础，一直服役到朝鲜战争。 像M4，M4A2和A4一样，该战车的车体是焊接的，但是使用了新的发动机——福特GAA V8，该发动机花了一些时间才能解决它的问题，不得不说与纳粹德国不同，美国军队直到发动机完善，准备好进行正式生产之后才将它装上坦克。 无论是75和76mm型，A3都是美国陆军首选的坦克版本。 它不仅会实装所有的改进，还是美军中第一种将HVSS悬架系统投入作战的型号。 三所不同工厂生产在42年6月45年6月之间总共生产12,596辆各种型号的M4A3坦克。 M4A3坦克的第一批是福特制造的小型舱盖坦克，大多数在美国用于训练，许多从未参加战斗。 在诺曼底战役之后，一些坦克被翻修并运往欧洲，以弥补战车超过预期的损失。 它们是欧洲战场最罕见的M4A3。  第二次世界大战后，陆军想对谢尔曼标准化到一个型号，他们能找到的任何大型舱盖M4A3都将装上T23炮塔和HVSS悬挂。 在这翻修工作中，陆军彻底到没有安装原始炮塔的大舱盖M4A3 75保存下来的消息。 陆军库存里的所有M4A1 HVSS 76和M4A2 HVSS 76坦克都被拆走了悬架和炮塔来安装到M4A3上。      M4A3E2巨无霸 费希博德（Fisher Body）是M4A3E2巨无霸的唯一生产商。 这个型号的谢尔曼是一种突击坦克，虽然没有明确为其设计，其制造目的是能够做为车队的排头兵和肉盾，吸引德军反坦克炮或坦克开火，无需牺牲其他坦克就能发现敌人。它有厚重的附加装甲，在被击毁之前可以承受多次打击。 酱爆只生产了254辆，除4辆外全部运往欧洲供美国陆军使用。 他们全都配备M3 75毫米主炮。 因为有一个75mm谢尔曼升级计划被终止，欧洲战场有了多余的M1A1 76毫米火炮。于是许多酱爆最后都装上了这些76炮，虽然从来没在工厂里安装过76炮版本。 该坦克在动力部件方面与M4A3坦克没有什么不同，唯一的区别是最终传动齿轮比略低，从基本谢尔曼坦克的2.84：1比率降至酱爆的3.36：1。 这稍微降低了最高速度，但帮助坦克可以带着更多装甲开动。 酱爆深受坦克手的欢迎，需求量很大。 尽管不再继续制造，但从1944年5月到1944年7月才生产完了第一批。如果需要进攻日本，军队会考虑造一个带有更大炮塔的特种巨无霸，上面装着一个喷火器，但我们都知道这个故事如何画上的句号。     当M4A2 75坦克停产时，发给海军陆战队的变成了M4A3（75）w和后来的105。 这些都大舱盖的M4A3 75w坦克，并且可能装有HVSS悬挂。 、 翻译自http://www./the-sherman-tank-variant-page-pages-for-each-type-of-sherman-tank/the-sherman-m4a3-medium-tank/ 下期：M4A3 76 |
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