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踏入2022年，相信很多人都已经进入了“等待春节”的状态，如果你近期有购车的打算，上个月刚刚上市的新车大概率会在考虑的范围内。2021年的最后一个月有不少重磅新车上市：搭载四缸发动机的奇骏·荣耀，名字奇葩的哈弗神兽，性价比挺高的比亚迪宋Pro DM-i，以及国产7座的高光车型全新传祺GS8.这些新车各具特色，但各自又有不同的状况，入手之前不妨先听听大咖的建议。 奇骏·荣耀 指导价：18.93-19.28万元 购买建议：关注终端优惠 大咖点评：奇骏·荣耀实际上是第三代的奇骏，只是如今交由郑州日产的工厂进行生产，同时车型方面只剩下了两款，也仍然通过东风日产的线下门店进行销售。尽管是12月份上市的车型，但奇骏·荣耀也说不上是一个全新的车系了，终端优惠还是有的，所以在入手之前不妨多比较两三家的优惠力度，有条件可以对比周边城市的价格，便能找到相对优惠的价格了。 关于奇骏·荣耀这款车，大家也是比较熟悉的了，外形方面维持了第三代奇骏的设计风格，整体造型偏向于传统SUV，比较稳重。前脸部分采用了日产家族式的V-motion设计，搭配两侧轮廓犀利的大灯，也不失年轻化观感，侧面的线条也较为简洁，但车窗与车身的比例恰当，观感协调，车尾部分也较为平实，没有太多亮点。 内饰部分仍维持着日产的家用风设计，没有太多标新立异的设计，但毕竟第三代奇骏经过多次改款，配置方面不会含糊，譬如多媒体系统方面的车联网功能，无钥匙启动及无钥匙进入功能，在驾驶辅助方面还配备了车道偏离预警，较为可惜的是ACC和车道保持系统的缺失。 动力方面，奇骏·荣耀两款车型均搭载2.0L自然吸气发动机，且都是前置前驱车型，引擎最大马力151Ps，峰值扭矩194N·m，传动系统方面匹配CVT变速箱。这套动力系统显然不能带来多么强劲的动力输出了，但是平顺省油还是能做到的，官方油耗6.2L/100km，对于家用SUV来说还是挺经济的。 哈弗神兽 指导价：13.00-16.70万元 购买建议：横向对比再决定 大咖点评：哈弗神兽是基于长城柠檬平台打造的一款新车，据哈弗的介绍，神兽与在售车型在三大件方面都不一样，能带来全新的体验。但与此同时，哈弗神兽的价格也不便宜，同价格区间当中，除了有口碑不错的吉利星越L以外，合资SUV方面的大众探歌、丰田锋兰达等都是在机械品质方面可以让人放心的车型，如果不执著于神兽的外形和空间，不妨多做横向比较再决定是否入手。 有一说一，哈弗神兽的外形设计是挺不错的，采用了哈弗汽车全新的设计语言，同时车身的尺寸也不小，营造出大气时尚的观感。前脸的点阵式不规则中网充满科幻感，侧面的车身线条也足够犀利和立体，观感时尚锐利，车尾部分也采用了较为犀利的大灯设计和运动化的下包围造型，相信哈弗神兽的外形设计能收到不少人的喜爱。 内饰部分采用了近期比较流行的简洁风设计，长方形的全液晶仪表盘与14.6英寸的超大中控屏形成一体化设计，中控台上几乎没有物理按键，搭配上金属质感面板和橙色缝线的点缀，不得不说这套内饰还是挺有档次感的。同时在配置方面也挺有诚意，次低配车型以上就配备了ACC+车道保持，维持了自主品牌一贯的厚道。 动力部分，哈弗神兽提供了1.5T和2.0T两款动力供选择，传动系统方面均匹配7挡湿式双离合变速箱，其中1.5T车型最大马力184Ps，2.0T车型最大马力224Ps，从参数来看，两款排量车型的动力输出都能满足日常使用。但该车的传动系统匹配以及燃油经济性方面的表现仍然不明朗，如果没有对这款车的外观内饰太感冒，不妨观望一下再决定。 比亚迪宋Pro DM-i 指导价：13.48-15.98万元 购买建议：高性价比国产混动首选 大咖点评：比亚迪DM-i技术前期就主要搭载于入门级车型上，宋Pro DM-i就是一款表现较为综合的DM-i车型，定位于紧凑型SUV的它车内空间宽裕，同时13.48万元起的售价既能保证不错的配置水准，同时购买门槛也不会太高。同级别当中能兼顾油耗、绿牌、配置的车型其实不多，所以宋Pro DM-i的性价比就不言而喻了。 很多品牌都会拿平台、模块化生产来宣传，但大咖认为，比亚迪是“模块化生产”做得比较好的一个自主品牌，外观上创造了一套Dragon Face设计语言之后，放在各个级别车型上都那么自然，宋Pro的这套龙颜前脸也同样协调，横幅式镀铬中网搭配两侧的LED大灯看起来足够时尚。侧面和车尾的设计也通过很多细节的设定让整体效果看起来比较协调，这套外形设计虽然说不上惊艳，但却难以找到挑剔的地方。 内饰部分同样体现了比亚迪的“模块化”，怀抱式的中控台，搭载D-Link系统的旋转式中控屏，以及那块面积不大的液晶仪表盘，这些设定在其他比亚迪车型上也能见到，但这不要紧，更重要是的实际使用体验不差。智能驾驶辅助方面，次低配以上车型即配备了ACC+车道保持，也算给力，小遗憾的是目前比亚迪车型还不支持领航辅助，这点还是有很多车主朋友期待的。 动力方面，宋Pro DM-i搭载1.5L DM-i插混动力系统，配备磷酸铁锂刀片电池组。官方数据显示，宋Pro DM-i的0-100km/h加速时间是7.9秒，拥有4.4L/100km的馈电油耗表现，性能表现和燃油经济性都不错。整体来看宋Pro DM-i在动力输出的感受方面更接近电动车，但免却了纯电车的续航焦虑，这样的体验还是很不错的。 广汽传祺GS8 指导价：18.68-24.68万元 购买建议：混动车型更有意思 大咖点评：换代后的传祺GS8推出了双擎车型，搭载了来自丰田THS混动系统，从1997年第一代丰田Prius上市，这套系统已经有25年的量产历史，稳定性不言而喻。用在传祺GS8这辆中型7座SUV身上，既能提升中低速工况的行驶品质，同时实现更低的油耗，如果你预算25万以内想买7座SUV，传祺GS8双擎会是很不错的选择。
全新传祺GS8在整体外形上维持了硬朗方正的轮廓，但细节方面融入了更多设计元素，让整体看起来档次感更高。新车最大的变化在于采用了两套不同的设计方案，分别是燃油版的“展威翼”及双擎版的“龙鳞翼，同时矩阵式LED大灯的设计也让新车看起来更加精神。
内饰则采用了简约的设计风格，中控台上的14.6英寸大屏取替了大面积的物理按键，另外12.3英寸液晶仪表和AR-HUD的加入也使得新车的车内氛围更优科技感。除此以外，诸如32色氛围灯、ADiGO 4.0智能物联与智能辅助驾驶等配置也相当丰富，配置水准较高。
动力方面，燃油版车型搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大马力252Ps，整体表现中规中矩，与旧款车型相当。双擎版车型搭载一套2.0T混动系统，前驱车型为单电机，四驱车型为前后双电机，官方百公里油耗分别为5.3L和5.8L，对于一辆中型7座SUV来说，这样的燃油经济性表现很不错。
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