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前不久，装配中车永济电机公司自主研制的兆瓦级永磁直驱电传动系统的大功率永磁直驱客运电力机车在陇海线社棠宝鸡东-咸阳银西高铁西安北-礼泉南顺利通过实际线路型式试验代表着新一代高效节能的“永电动力”为轨道交通的发展带来了革命性的变革。 此次搭载中车永济电机公司永磁直驱电传动系统的大功率永磁直驱客运电力机车顺利完成了牵引重载冲高试验、机车动力学、动应力、弓网受流性能等型式试验。 永磁直驱电传动系统具有转速平稳、过载能力强、功率密度高、效率高、功率因数高，以及噪声低、结构多样、全封闭等技术特点，对于提高牵引效率、节能降耗、减少维修量、提高舒适度和可靠性，以及实现直驱传动等方面具有技术优势。 中车永济电机公司研发的永磁直驱电传动系统，利用先进的半实物仿真平台重点研究永磁直驱系统关键技术，攻克了大功率永磁电机电磁设计、冷却技术、永磁直驱电机低速大扭矩及高速弱磁控制等一系列核心技术难题；同时在全功率试验平台上，对永磁直驱系统的可靠性进行了充分试验验证，对行业内专家关心的永磁电机失磁、永磁体反电势等问题进行了充分研究试验，实现了永磁直驱系统的高可靠性和稳定性。 此前，由中车永济电机公司自主研发的永磁牵引系统（部件）已在电力机车、动车组、城市轨道交通列车及风力发电装备等新产业领域取得了重大技术突破并实现批量应用，积累了大量研发经验及运行数据。 在此基础上，中车永济电机公司研制了装用电力机车的大功率永磁直驱电传动系统，总功率为7200KW，采用6台永磁直驱牵引电机及两台牵引变流器。各项试验数据显示，永磁直驱电传动系统在机车长时工作区段40-80km/h，平均效率提升约3%；80-160km/h，平均效率提升4%。 此次试验的顺利完成，标志着中车永济电机公司在永磁直驱牵引技术应用领域取得新的突破，是轨道交通核心技术继交流传动替代直流传动后又一新的重大技术跨越。 来源：中车永济电机 |
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