学开车怎样才能知道车身正不正？

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新手学车的时候，不知道怎么看后视镜，不知道怎么看点，导致车身总是歪歪扭扭的。歪歪扭扭的车身，对于科目二来说非常麻烦，因为很容易因为车身擦线，压线导致挂科。比如倒车入库的时候，如果车停进车库后，车身是歪的，那么在出库的时候前轮可能压线，到时100分就扣完了。那么，学车的时候怎么样才能知道车身正不正呢？

使用正确的坐姿

学车的时候，想要把车身摆正，自个的坐姿必须要端正，这样看着外面才不会歪。每次练车都要保持同一个坐姿，也不要随便调座位。

在学车的时候，教练会要求自己调一个最舒服的姿势，这个姿势也是有讲究的。要求腰抵在座椅靠背上，头垂直摆正，双眼正视前方。腿可以把刹车，油门三个踏板踩到底，还能弯曲留有余量，方便发力。手要握在方向盘的3.9点，这样才能稳定握住方向盘，打方向更加精准。

由于学车的时候，很多学员用同一台车，不同体型得学员每次都会调位置，这就会导致自己坐上去的时候，找不到自己固定的位置。

这种情况下，可以先把靠背往方向盘的方向放到底，然后一档一档的调靠背，记住自己往后面调了多少档，这样每次都可以找到自己固定的驾驶姿势了，不会因为坐姿不同，每次看外面都不一样。座椅前后调节也是一样得，先把座椅拉到最前面，之后一档一档往后调，记住自己调了几个档位。

由于教练车都是低配车，座椅需要手动调节，调起来咔咔响，是一档一档的，是很好记的。保持一个固定的坐姿是很重要的，因为练车的时候需要靠“点”来判断，如果坐姿一直在变，从车里看外面的点就会出现偏差，导致看不准位置，大多数挂科都是因为点看错了挂科。

使用固定的后视镜位置

学车的时候，看车身正不正，主要靠的是后视镜，因为只有后视镜才能看到车身，如果后视镜位置不对，看车身就看不准确，偏了也看不到。比如后视镜镜片调的太高，看不到车尾看不到线，那就二眼一抹黑，开车全靠猜了。

正确的后视镜位置，有句口诀叫做“前门把手在中间，后门把手顶上边，三分之一看车身”。意思就是说，后视镜的镜片可以分成三份，最里头的一份可以看见车身，驾驶员一侧的车门把手要在镜片的中心位置，后车门的门把手可以看到把手的顶。这样调出来的后视镜，可以很清楚的看到车身跟地面上的划线，就可以以此来判断车身正不正。

同时，很多人调后视镜乱调一汽，每次调都是角度不一致的。记住口诀调，就相当于找准了调后视镜的“点”，哪怕前面的学员把后视镜调的乱七八糟，自己也能很快把后视镜调到固定的位置，这在驾考的时候非常重要。

纠正意识偏差，知道车身什么样子才是正的

前面说过，考试的时候有点有线，比如侧方停车，倒车入库，定点停车都是有线的，那么判断车身正不正，就靠看车身跟线之间的位置。

但是很多时候，新手学员看到一侧后视镜里，车身跟白线处于非常平行的位置，以为车身停正的。下车一看，发现车身其实是歪的，并不正。这就是新手需要纠正的意识偏差，并不是看起来正就是正，只要车身与白线，后面窄，前面宽的时候才是正的。

原因在于视觉反差。

汽车后视镜镜面不是一个纯平面镜，是带有一定弧度的凸面镜，会导致画面变形，本来很远的东西看起来很近。同理，库边线跟白线的实际关系，经过后视镜的畸变，看起来也会变形，所以新手学员要快速矫正头脑里的意识偏差，当从后视镜里看到车身与线前窄后宽时，车身才是正的。

实操

在练车的时候，需要特意关注车身正不正的，就是二个科目，一是侧方停车跟倒车入库。

侧方停车入库的时候若是车身不正，那么就可能导致入库停止后车身出线扣100分。倒车入库同理，车身不正的时候，由于车身不正，轮胎在白线内，但是车身擦到或者越过白线，那就算出库，扣一百分。

练车的时候，确认坐姿跟后视镜的位置都正常，然后确认车头是摆正的，这样入库的时候才能尽可能摆正车身。

进入车库后，眼睛观察坐后视镜，重点看车身与白线的形状。

如果从后视镜里面看到，车身与白线呈现一个夹角，那么车身肯定歪的没边了，不正。这时候就需要修正，如果往左边偏，那么就往右打方向慢慢修正，同时要利用半离合控制速度，不能过快，留出更多的时间修正方向。总之，往哪边偏，就往相反的方向修正方向盘。

当从左后视镜里，看到车身与白线呈现非常平行的角度时，也不要大意，觉得车身就正了，这时候车身其实还是往左边偏的，从右边就可以看到车身偏了，不正。这时候，依旧往右边打方向进行微调，同时控制速度。

当我们从后视镜里看到，车身跟白线，后面小前面大，呈现一个梯形的时候，这时候车身才是正的，就可以稳住方向盘，到点停车了。

总的来说，学开车如果知道车身正不正，就是看后视镜跟白线之间的形状，二者呈现梯形，车身就是正的，这个办法可以适用于侧方停车，倒车入库，定点停车这些对停车有要求的科目。同时，还要良好的坐姿跟后视镜位置配合，才能看的准。当然，心态更加重要，学车是个从陌生到熟悉的过程，掌握方法，多学多练，自然就学会了。