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大家关注的 淮沭新、新长两条铁路 有新进展啦！ 一起来看
淮沭新铁路 淮沭新高铁从新沂经沭阳至淮安，是京沪第二通道的重要组成部分，在淮安地区与连淮扬镇、徐宿淮盐、宁淮城际和合淮城际等铁路相连，形成南下苏沪皖浙赣的便捷新通道；在新沂地区预留向北延伸条件，与规划的临沂至潍坊至天津铁路相连，成为北上京津的快速新通道。 该项目已经纳入国家发改委近期印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，并列为“十四五”规划建设的干线铁路。项目全长131公里，估算投资222亿元。 淮新铁路的建设对于促进长三角社会经济一体化，进一步凸显宿迁的区域优势，加强长三角北翼城市与苏中、山东半岛城市联系，对于实施苏北开发战略和实现区域可持续发展等具有重要意义。 据悉，省铁路办将于近期组织预可行性研究审查。规划线路接入淮安东站宁淮场后与在建的宁淮铁路实现贯通。 新长铁路 新长铁路 新长铁路是国家沿海铁路货运通道的重要组成部分，北与陇海铁路、胶新铁路相通，南与沪宁铁路、宣杭铁路相联，在海安与宁启铁路相接，成为贯穿我省南北的一条干线通道，对改善长江三角洲和华东地区路网布局，扩大江苏、浙江、山东等省的物资交流，改善沿海港口集疏运条件，推进全省运输结构调整，促进江苏、浙江地区的经济发展具有重要意义。 目前，新长线扩能改造工程已经纳入国家发改委近期印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，列为“十四五”规划建设的干线铁路。 另外 十四五期间 宿迁正加速构筑内畅外联的公铁水空大通道 我们将加速构筑内畅外联的公铁水空大通道，深入推进“四化”同步集成改革，为建设“强富美高”新宿迁多作贡献。 一是加快促成“南通北联”的高铁网。“十四五”时期，宿迁将建成高铁东站、合宿新铁路，推动淮沭新铁路以及宁宿铁路前期工作，形成与核心城市的“同城效应”，“县县通高铁”的格局逐步显现。 二是加快促成“内畅外联”的高速网。建成京沪高速沭阳段改扩建、宿连高速、盐洛高速宿城至泗洪段、泗蚌高速宿迁段，构建便捷高效的链接通道，提升市区与三县的快速联系能力，强化宿迁对外辐射能力。 三是加快促成“高效便捷”的快速网。建成洋河大道、上海路二期、张家港大道、北京路、迎宾大道二期等快速路，构建中心城市快速路环线，完善中心城区快速化交通走廊。 四是加快促成“填白补齐”的航空网。加快宿迁运输机场规划研究，争取尽快纳入国家运输机场布局规划，加快补齐航空运输服务短板。 宿迁市综合立体交通网规划图▼ 一起期待 淮沭新高铁、新长铁路扩能改造 早日建成通车！ 对此，你怎么看？ |
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