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1999年,俄国防部战史研究所编纂的有关解密文件表明,苏军在战争的全过程中都进入了中国和北朝鲜领土内,其中发挥积极作用的是飞行员。苏联空军最精锐的近卫军一、二、三师都在中国轮过战。最早的年份是1952年,兵力达2.6万人。
2000年，苏联退役飞行员克拉马伦可(年近8旬)用亲身经历谈了那桩一直被掩盖的秘密。他说,朝鲜战争爆发后,根据斯大林的命令,大约2000名苏联飞行员进入中国,然后秘密潜入北朝鲜,打击美军飞机。
目前,在世界军事史和朝鲜战争史中,苏联空军参战之事已被接受,但还有不少空白,苏联空军在两年零八个月的朝鲜空战中的战绩,尚无一个公认的结论。苏军飞行员牺牲人数也是一个谜团。
1995年,俄《红星报》刊登了一篇题为《喷气式飞机之战的王牌飞行员》一文,提供了这样一组数据:真正的喷气式飞机之战,是50年代初在朝鲜展开的。一方是美国同其盟国的飞行员,另一方是苏联、中国和北朝鲜的飞行员。第一个喷气式王牌飞行员,是苏军上尉沙巴诺夫。从参战到1951年5 月20日,他驾驶喷气式飞机击落6架敌机,其中有5架喷气式飞机。从1951年6月17日至1952年2月2日,苏佳金大尉战斗飞行49次,参加空战66 次,击落敌机22架,这是朝鲜战争中的最高纪录…… 
仅文章中提供的战绩,加起来就达171架之多。苏联空军在取得辉煌战绩的同时,也付出了惨痛代价。据军方人士透露,朝鲜战争中，有230—250架左右的苏联飞机被击落。
鸭绿江上全是击落的美机
苏美空军之间最激烈的空战发生在1951年4月12日星期四。
当天，美军出动了72架B-29轰炸机对安东鸭绿江铁桥及其附近目标实施战略轰炸，另外还派出32架F-80流星战斗机负责护航。苏联空军紧急出动了3个飞行团、整整60架飞机参战。
苏联王牌飞行员科拉马连科回忆说，他所在的大队最先发现了12架B-29轰炸机，“这玩意真大，我们的飞机与它们相比，简直就像苍蝇一样”，但“机动灵活的苍蝇”此刻却主宰着这些“空中堡垒”的生死。米格-15是世界上第一种装备37毫米机炮的战机，射速高，穿透力强，可打穿B-29厚重的装甲。而且，苏联飞行员利用米格-15无与伦比的爬升和俯冲性能，像阵阵狂风一样从侧面和后面向B-29发起攻击。
空战持续了40分钟，苏军击落16架B-29轰炸机和十多架F-80战斗机，而自己毫无损失，参战的苏联飞行员科拉马连科说：“1951年4月12日绝对是苏联空军最得意之日，那天放眼望去，鸭绿江的天空上都是美军飞行员的降落伞在漂动。”而这一天则被美军称为“美国空军的黑暗星期四”。
世界上没有“永不公开的秘密”，美国人最早披露了“苏联空军参加朝鲜战争”这一重大机密。1988年，美国前总统艾森豪威尔的高级智囊人物赫伯特透露:“我们必须保守住这个秘密。当时一旦把它揭露出来，我们就会受到巨大的压力——要我们与苏联发动一场战争。”
1992年6月，俄罗斯也开始公开谈论这一敏感话题。叶利钦在给美国参议院战俘和失踪人员调查委员会的信件中称:“我们认为，有1309架美国飞机在北朝鲜上空被击落，有262名美国飞行员得救。”信中叶利钦没有具体说明，这些飞行员是被苏联空军击落的，还是中、苏、朝空军共同击落的。
朝鲜战争专家布拉塞认真阅读苏军档案后发现，朝鲜战争空战中，苏军飞行员出动架次约占70%，“他们的作用是决定性的。北朝鲜没有空军力量，苏联的帮助绝对是压倒一切的。”
中国的保密工作做得最好。直到2000年2月，一级战斗英雄、前空军司令员王海上将在《我的战斗生涯》一书中，才写道，“战争初期，中国人民志愿军空军还相当年轻、弱小，空战主要是苏联空军打的。
后来的大机群作战，特别是与F-86大机群作战，仍由苏联空军唱主角，中国人民志愿军空军协同其完成作战任务……没有苏联空军的大力支持，中国人民空军就不会发展得那么快，志愿军空军也很难取得如此辉煌的战绩。”
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