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汽车发动机实验室七氟丙烷灭火系统实例
2022-01-13 | 阅:  转:  |  分享 
  


3、防火、防静电
机油、柴油及危险气体都属于易燃、易爆品,在这种易燃易爆场所,在开设泄压口及布置管道布置线管的
时候都要采取一定措施,比如所有切割均要在防护区外单独划分作业区,比如管道固定采用非焊接方式等
等。在线管布置时还应做好防静电施工处理。

4、气体灭火管道要打压
消防系统就是要预防为主,管道施工完成,要检查管道施工的质量,可能汽车发动机实验室七氟丙烷灭火
系统10年都不会喷放一次,但是如果有一次火灾没能及时灭火可能对业主来说就是灾难性的。管道施工完
成必须打压,检查气密性,这样才能保证灭火剂能够准确无误的输送到需要灭火的区域。

四、结语
汽车发动机实验室七氟丙烷灭火系统的设计及施工需要依托规范,结合发动机实验室油类特性及实际情况,
设计合理的灭火系统方案及施工方案,做到设计合理、可靠、安全经济,才能防患于未然,降低火灾损失
风险。
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(本文系念海气体灭...首藏)