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重磅!大货车警示系统启用!自动识别,辅助驾驶员规避盲区物体!

2022-01-17  扬眉剑客

今天上午

厦门市公安局交警支队举办

“大货车警示系统启用仪式”活动

事故案例

1.2020年04月08日11时25分许,郭某根驾驶闽D00***号重型自卸货车沿店里社道路由东往西方向行驶至仙岳路辅道店里工业区路口掉头时,因未观察到处于右侧盲区内由李某娟驾驶的电动自行车,车头正面碰撞同向行驶的由李某娟驾驶的电动自行车车身左侧,左前轮又碾压倒地的李某娟和电动自行车,造成李某娟当场死亡、两车损坏的后果。

经认定,当事人郭某根驾驶机动车掉头时,未注意观察路面交通情况且妨碍正常行驶的车辆通行,承担事故的全部责任;当事人李某娟无责任。

2.2020年04月29日16时46分许,魏某玉驾驶闽DE1***号重型自卸货车沿枋湖路由东往西行驶至枋湖西路路口时,因未观察到处于右侧盲区内由薛某寿驾驶的电动自行车,车辆右前角碰撞同向行驶的由薛某寿驾驶电动自行车的尾部,造成薛某寿受伤、两车损坏的后果。事故发生后,魏某玉驾驶闽DE1***号重型自卸货车离开现场。

经认定,当事人魏某玉驾驶机动车起步行驶时,未注意观察路面交通情况,致尾随碰撞前方车辆,承担事故的主要责任;当事人薛某寿驾驶电动自行车占用机动车道行驶,承担事故的次要责任。

3.2020年10月15日18时许,李某驾驶闽DG2***号重型特殊结构货车沿五缘湾道由东往西方向行驶至厦门大学附属心脏中心对面的田里村村道内路段时,因未观察到处于右侧盲区内由曾某帮驾驶的电动车(载乘车人曾某睿),车辆右侧与同方向的由曾某帮驾驶的电动车(乘载乘车人曾某睿)左侧发生刮擦,造成车辆损坏及曾某帮受伤,乘客曾某睿倒地后被货车右侧轮碾压致当场死亡的后果。

经认定,当事人李某驾驶机动车行经事故地点时违反禁止标线变更车道,对道路交通情况观察不够且在车辆智能监管系统报警时未引起重视,承担事故的主要责任;当事人曾某帮驾驶电动自行车行经事故地点时,未在非机动车道内行驶,承担事故的次要责任;当事人曾某睿无责任。

4.2020年12月21日18时51分许,吴某章驾驶闽DF6***号重型自卸货车沿圆一路(五通西路)左侧车道由南往北方向行驶遇同车道前车正在等候放行信号时向右变更车道后,继续行驶至052号灯杆路段时,因未观察到处于右侧盲区内由张某娥驾驶的正三轮载客摩托车,车头正面右侧碰撞前方同向行驶的由张某娥驾驶的正三轮载客摩托车尾部,致张某娥倒地后被车辆右前轮碾压,造成正三轮载客摩托车损坏及张某娥当场死亡的后果。

经认定,当事人吴某章驾驶闽DF6***号重型自卸货车行经事故地点时对路面情况观察不周,没有确保安全行驶,承担事故的全部责任;当事人张某娥无导致事故发生的过错,无责任。

大货车事故多发原因

一是大货车是专业运输车辆,通行距离及行车时长远高于其他车型,如此大的基数,客观上增加了驾驶人交通事故肇事的概率;加之驾驶人长期作业在思想上容易疏忽大意,对行车安全放松警惕,对危险点段疏于防范,以上种种为交通事故的发生埋下了隐患。

二是大型货车由于自身高度限制造成驾驶人存在视线受阻,许多大货车高度达到3米甚至以上,这样的高度差导致驾驶人仅借助外后视镜或直接通过车窗观察车辆侧面路况仍存在较大盲区,同向车辆或行人如果过于靠近,驾驶人往往因为视线盲区看不到而容易引发事故。

三是部分驾驶人存在有不文明、不安全驾驶行为或习惯,未按照公司规章制度行车,货运企业又无法核实和监控,未能及时地提醒和规范,即便是事故发生后强化了事故处置与警示教育,但也为时已晚,因此事前预防比事后管理显得更为重要。

2020年8月以来,在交警支队的部署下,湖里交警大队开始积极试点。

近期,作为厦门首家试点安装使用该系统的齐全顺建设工程有限公司,已经完成了其公司名下全部的125辆大货车警示系统安装。今天举办这个启用仪式,一方面就是要隆重地推出并投入启用,另一方面也希望通过活动引起更多运输企业的重视,呼吁大家积极推广使用,确保大货车运输的安全性。

大货车警示系统介绍

车辆盲区监控系统(简称BSD系统)用于监测处于车辆右侧盲区范围内的物体(如汽车、摩托车自行车、电动车、行人、障碍物),当车辆、行人接近物体时,自动进行识别。根据物体距离本车的远近程度适时发出声、光等信号,辅助驾驶员规避盲区物体,同时提醒车外他车辆、行人注意避让,达到安全行车的目的。关于盲区监控系统,有几个亮点。

一是系统内置“AI智能图像算法”,可实现北斗布标功能,对视线盲区内疑似行人或者车辆等自动识别,并在驾驶室内视频显示器上呈现盲区影像。

二是盲区感应灵敏度高。从车尾往车头纵向20米、车头横向3米范围内,均可感应到行人或者车辆等,并以蜂鸣渐进的方式逐级预警,达到良好的防范效果。

三是内外设置双语音报警系统。只要在盲区感知范围内出现行人或车辆,驾驶室内的语音报警系统迅速反应,提醒驾驶员高度注意盲区路况;外置语音报警系统也会同时发出语音提醒,提示行人及车辆注意安全,远离大货车。

接下来,交警支队将联合交通运输部门、应急部门、银保监会以及保险公司,进一步扩大推广货车盲区系统应用,通过创新工作思路,融入“科技赋能、智慧管理”的新理念,从技术上最大程度地弱化盲区影响,有效预防货车交通事故的发生。

同时也呼吁更多的货运企业,对于符合安装企业货运车辆尽可能安装上车辆盲区监控系统,利用成熟的科技手段,为出行安全保驾护航,减少交通事故。同时,也要求安装盲区监控系统的企业要加强系统监管,确保科技运用成果最大化。

海都记者 |蔡嘉雯 通讯员 娇轩

值班编辑 |蔡嘉雯

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