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2021年四季度，建设电三在丰县电动车产业园投办新厂被曝光后，引发全国经销商的广泛关注。商家普遍对建设电三的战略布局、投产情况十分关心，足见建设电三在用户心中的强大影响力。 近年来，电三行业市场格局风云突变，多重综合因素，全国很多经销商因为资质、产品、品质等原因难以为继，对大品牌代理权望眼欲穿。  新工厂已经投产 建设电三2022年有大布局 近期，电动车头条、三轮车快讯采编组再次到访建设电三新基地，发现新厂房已经开线生产。据可靠渠道获得的消息，徐州长建机车有限公司已经取得建设电三品牌全国运营权，丰县产业园一期工厂产能规划为10万台。 在产业园内，采编组发现建设电三丰县基地部分生产人员已经到位、上岗，现代化生产流水线已经开始启动。此外，此外工厂外还发现招聘通告，建设电三高新招聘内、外厂各职位人员，足以证明2022年建设电三真的要“大干一场”，依托丰县板块的配套优势发力腾飞！ 据与卡车司机的交谈，近期工厂已经有货卡出发，这一批的最新款的建设电三产品是发往东北等区域市场。据了解，此次建设电三布局丰县电三产业基地，也是以丰县为翘板辐射全国市场，预计年后还将有大范围的全国招商。 区域会议召开 建设电三招商工作提前启动？ 近日，采编组从内部人员得到一手消息，建设电三的区域招商会议已经低调开启。目前举行招商的区域范围依然在东北、蒙东等市场，后续是否会在全国范围内举行类似会议还有待确认。 不论是对于品牌，还是对于经销商，产品才是征战市场的唯一利器。多年来，建设电三在东北市场长期占据头部品牌位置，原因就是产品做工好、动力强。作为军工品牌的建设电三，制造和技术功底不容小觑。 丰县作为全国重要的三轮生产基地，承载了全国电三的生产制造，众多一线大品牌都选择丰县板块作为代加工基地。而长建机车取得行业知名品牌——建设，且选择自建厂房的方式加入“战局”，不仅彰显了其强悍的企业实力，丰县完善的配套设施，能为全国经销商提供性价比更高、品质更好的产品为经销商赢得市场主动权。 可以预见，正式落户丰县产业园并快速实现投产的建设电三，并不是简单的做做，而是全面布局。 机会总是留给有准备的人。 站在行业规范化发展的新起点上，每个品牌都在努力寻求自身的发展之路。建设电三，作为与新中国一起成长的军工品牌，正通过对市场的深入调研与布局，全面发力全国市场。一波新的品牌发展红利，正在到来。
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