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轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy）。我国轴承生产企业数量众多，并形成了产业区域，如瓦房店，哈尔滨，洛阳地基，江苏的苏锡常基地，浙江的球轴承基地，聊城的轴承基地。 从事轴承生产的企业大概有4000-5000家，规模化企业有1500多家，这些企业有老牌的哈瓦洛元老级企业，也有年轻的钱潮，光洋等企业。今天机械财经就罗列十家轴承企业，排名不分先后，进入名单里的也并不是说销售规模是前十名，综合考虑知名度，销售额，资历等罗列出来，供广大分析们参考和谈论。如有任何见解也欢迎留言探讨。 瓦房店轴承集团有限责任公司（以下简称瓦轴集团）始建于1938年，瓦轴在轴承行业地位显赫，绝对是我国轴承的鼻祖，瓦轴先后北迁创立了哈尔滨轴承厂，援建了洛阳轴承厂，包建了西北轴承厂，并相继为全国上百个轴承企业提供了人才、技术与管理等方面的支持与帮助，为中国轴承工业发展做出了重要贡献，在世界轴承行业也能排进前十名。 机械财经认为某些重工行业的应用，瓦轴一点不差，绝对是我国轴承担当。尤其回转支承，瓦轴做的还是不错的，如风电偏航轴承；轧钢冶金领域滚子轴承成功应用将冶金设备的成本大大拉了下来。 洛阳LYC轴承有限公司（以下简称洛轴）始建于1954年，是中国“一五”期间156项重点工程之一。 洛轴虽然起步比瓦轴晚，但是理论和研发上发力巨大，我国众多轴承标准有洛轴牵头起草。 洛轴也是擅长重工领域，广泛应用于风力发电、矿山冶金、工程机械、等领域。值得一提的是其轨道交通车辆轴承承接了原西北轴承的部分任务 在抗美援朝硝烟战火中诞生的哈尔滨轴承集团公司，原名东北机械第十四厂。 哈轴生产的产品主要为汽车、农机、机车车辆、电机电器、工程机械、矿山机械、石油化工等行业和企业配套服务。HRB牌轴承产品行销国内各省、市、自治区，并远销欧美，在国内机械行业拥有巨大的影响力。 人本集团有限公司创始于1984年，是一家以轴承制造为主导产业的集团公司，同时拥有人本机电贸易、十足连锁便利店等产业。不过和商店里的人本帆布鞋不是一家。 人本集团是民营轴承企业里发展的比较好的一家，拥有温州、杭州、无锡、上海、南充、芜湖、黄石等七大轴承生产基地，轴承内径1.0mm至外径4000mm范围内各类轴承三万余种，2018年生产轴承12亿套。 人本轴承在深沟球轴承做的不错，如果对噪音要求不是那么严格，可以取代日系球轴承。 洛阳轴承研究所有限公司是重点为国民经济建设各领域关键主机及国防建设研制“高、精、尖、特、专”轴承产品的高新技术企业。其前身洛阳轴承研究所成立于1958年，是我国轴承行业唯一的国家级一类综合性研究所，1999年进入中国机械工业集团有限公司，转制为科技型企业。 公司重点为国民经济和国防建设关键主机研制高性能轴承产品，批量生产内径0.6毫米至外径6.8米的各种类型高端装备轴承和组件。主要业务为精密薄壁及特种轴承、高速机床主轴、轴承专用装备和检测仪器、轴承试验机以及轴承特种材料的研究、开发、生产和销售，产品广泛应用于航空航天、舰船兵器、机床工具、风力发电、矿山冶金、石油化工、医疗器械、汽车与轨道交通、工程机械、智能制造服务等各个领域。 浙江天马轴承集团有限公司拥有30年的发展历史，公司主导产品有十大类共8000多个品种的轴承产品。 产品按类别有：短圆柱滚子轴承（单双列、四列）、深沟球轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子与调心球轴承、角接触球轴承（单双列）、推力滚子与推力球轴承、非标轴承等；按应用领域有：航空航天轴承、军工轴承、铁路货车、客车与轨道交通轴承、汽车轴承（新能源）、风电轴承、船舶轴承、机床轴承、机械轴承、冶金轧机轴承、电机轴承等。 产品自主研发的新材料用于高端轴承产品，因产品的长寿命和高质量赢得了国内外用户的青睐，其中短圆柱滚子轴承、铁路轴承、风电轴承、轧机轴承等在轴承行业一直享有较高的知名度。 宝塔实业股份有限公司(原西北轴承股份有限公司)前身为西北轴承厂，是国家西部地区最大的专业化轴承生产企业之一。1996年改制上市，成为中国轴承行业第一家股票上市公司。 公司拥有国家级企业技术中心，平均每年研发新产品200多种。研发的石油钻井轴承30228/630Q获国家质量金奖，在大型特种轴承领域的产品研发及制造工艺方面，处于国内领先水平。产品成功应用于神舟五号、神舟六号发射监控装置。公司先后有500多种产品填补了国家空白，近千种达到国际先进水平。 提到西北轴承非常痛心的是西北轴承曾经是我国铁路轴承的重要企业，但是在2004年左右，在一味的追求引资背景下，先合资后兼并，将铁路轴承丧失到外资企业手中，我们也几乎失去了铁路轴承的市场 襄阳汽车轴承股份有限公司始建于1968年，1996年在深交所上市（代码000678）。襄轴拥有专门从事汽车轴承新产品、新技术研发和应用的工程技术中心，除汽车轴承外，还涉及机械、农机、家电和风电等领域多种轴承产品。 公司技术研发能力在国内汽车轴承行业处于绝对领先地位，加强型圆锥滚子轴承、满滚子圆柱轴承、汽车空调压缩机和离合器轴承模拟试验机等多项技术拥有国家专利。襄轴公司现已形成重型、中型、轻型、微型、轿车等各种车型配套轴承的体系，ZXY品牌轴承在汽配市场上享有较高声誉，产品远销欧美和东南亚等国家和地区。 福建龙溪轴承（集团）股份有限公司是生产经营关节轴承、圆锥滚子轴承、滚动功能部件及高端机械零部件的现代化国有控股上市集团公司，公司具备年产关节轴承1500万套、汽车圆锥滚子轴承和AG轴承800万套、滚动功能部件182万套、免维护十字轴260万件、轴套2000万件的生产能力。 公司主导产品关节轴承品种数、产销量均居全球首位，广泛应用于国民经济各行业的各类机械设备及国家重点工程如神舟系列、嫦娥系列、国家天文台FAST项目、天宫、大飞机、上海中心大厦等，并大量出口欧美亚等四十多个工业发达国家和地区。公司既能研制AS和EN标准航空关节轴承，又能研制各类非标航空关节轴承，通过关节轴承领域最权威实验机构——美国海军航空司令部（NAVAIR）实验室最严格的A标轴承认证，是国内唯一通过认证的企业，所研制的8类6000余种规格航空关节轴承被列入美国政府采购合格产品目录（QPL－AS81820）。 1994年万向钱潮（000559）在深交所上市交易；万向节、传动轴、制动器、燃油箱、排气系统等产品被认定为中国名牌产品；2005年“钱潮”商标被认定为驰名商标；万向钱潮一直致力于汽车零部件的研发和制造，产品从零件到部件到系统集成，生产专业化，产品薄壁系列化，供货模块化；产品涵盖万向节、轮毂单元、轴承、汽车底盘及悬架系统、制动系统、传动系统、排气系统、燃油箱、工程机械零部件等汽车系统零部件及总成，是国内最大的独立汽车系统零部件供应商之一。 万向钱潮发展的比较迅速，产品也非只有轴承这么单一，其在工程机械领域知名度比较高，尤其是其万向节。 限于篇幅对其它品牌没有在详细介绍，还有很多不错的轴承品牌，如大冶轴，光洋轴承，五洲新春集团，聊城金帝等等，就不再罗列了。 机械财经与舍弗勒（FAG）有一段渊源，对其在研发和设计中的投入深感钦佩，也深深感受到国产轴承与SKF，FAG的差距。虽然国产轴承在种类上基本满足工业需求，但仍有很多欠缺，尤其是高端应用领域，这要聊起来话题可能就大了，甚至是整个中国制造业的短板了，这里只简单罗列轴承相关的几点欠缺，期望有志向的工程师们能在职业生涯中能解决这些问题。 1，原材料。像SKF，FAG这样的一流梯队的轴承企业对轴承钢的研究也格外深入，即使有些产品进入国内生产，他们对原材料的把控也非常严格，会将轴承钢的成分比例，工艺要求提给钢厂，定制专属轴承钢。国内轴承企业也对轴承钢做了一定研究，但是显然经验和投入远不及第一梯队企业。 2，数据积累及分析软件。轴承寿命计算时候用到大量参数，这些参数虽然在机械手册中能查到，但是相信这些数据也只是个概率统计值，这些参数需要根据不同厂家的情况，以及产品的发展随时更新，SKG，FAG，铁姆肯等都有内部计算软件和数据库，这些东西都是历经百年累积下来的，期望哈瓦洛也能健全自己的数据库和计算软件。 3，多元化发展。轴承看似单一的零件，牵扯的东西还是很多的。润滑，冷却，轴系等。像SKF就基本垄断了自动润滑的市场；FAG的汽车轮边传动等，它们都在发展轴承周边的多元生态产品。 4，新型轴承。随着机器人，汽车，能源等领域的发展，对轴承提出了很多新的应用或要求，如万向关节轴承，汽车轮系轴承，绝缘轴承等，这些领域的应用市场会逐渐变大，利润也比较高，目前国外一流梯队都已经是商业化的成熟产品，我国仍处于模仿追赶阶段。 5，标准制定。目前有关轴承的标准，基本来自SKF，FAG，铁姆肯，毕竟他们历史要长我们很久，国产轴承做一些认证或实验，还不得不购买SKF，FAG的试验设备，甚至不得不购买他们的轴承作为试验的标准样件。 期望轴承领域工程师们能继续奋斗，把这些短板铺平，尤其是在标准制定上能有更多话语权，不要让这些标准成为卡脖子的瓶颈。 关注公众号“机械财经” ， dolox_wx 回复 “工程机械” 查询工程机械发展历史  一汽二汽都知道，三汽听说过么？差点就改变了我国汽车工业史一图看懂国际知名液压公司特点，从力士乐到穆格，十几家企业总有一家你用过 |
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