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京津冀交通一体化 是京津冀协同发展的基础和先导 中冶集团在京津冀区域 以强大的技术、服务、建造等优势 为三地协同发展铺平了道路 为区域经济一体化贡献力量 近日，中国二十二冶承建的 承德闫营子大桥提前全面完工 大桥如金凤展翅 飞舞在祥云之中 成为推动当地经济发展的大动脉 中冶京诚、中冶长天、 中国五冶、中冶天工、 中国二十冶、中国二十二冶、 上海宝冶、中冶交通、 中冶钢构等子企业 建造的桥梁、道路、隧道、车站等项目 为加速构成京津冀之间轨道交通网络 跑出“加速度” 横跨碧水的“飞虹” 01 承德闫营子大桥工程
承德闫营子大桥工程由中国二十二冶承建，总长821米，既是承德市跨度最长的桥梁，也是沟通闫营子规划区与核心规划区的重要桥梁，对改善承德市投资环境、提高沿线居民的生活水平，具有重要的意义。同时大桥南侧紧邻京沈客运专线，有助于高铁商圈整体功能提升，被当地政府定义为承德市地方标志性建筑。 02 邯郸涉县赤水湾大桥工程
邯郸涉县赤水湾大桥EPC项目由中冶天工承建，位于河北省邯郸市涉县西北部，属于城市次干路，主要连接将军大道与一二九师司令部旧址。主桥采用(129+40+40+30）米自锚式悬索桥，以“历史与记忆、传统与现代”为设计理念，注入文化元素，提升景观层次，与附近一二九师司令部旧址文化相吻合，寓意“红色革命胜利之路”，形成相互呼应的总体造型理念，造型独具特色，亲和力强，具有强烈的地标韵味。 03 霸州市牤牛河综合治理工程
霸州市牤牛河综合治理工程编木拱桥设计项目由中冶天工设计，桥梁位于牤牛河规划的城市活力段，总长86米，使用传统木建筑工具及手工技法，运用“编梁”等核心技术，以榫卯连接并构筑成极其稳固的拱架桥梁技艺体系。桥型方案在传统的桥式方面有所突破和创新，巧妙的利用桥梁高度和简洁明快的造型突现桥梁景观效果，为霸州市增添一道靓丽的风景线。 04 北运河廊坊段旅游通航工程
北运河廊坊段旅游通航工程交通基础设施项目由中冶交通承建，与北京市通州区相接，全长3.62千米。该项目是推动大运河文化创造性转化、创新性发展的文化工程；是推动京津冀协同发展、打造新的经济增长点的样板工程。 阡陌纵横的“长龙” 01 河北三河市燕郊西出口改建工程
河北三河市燕郊西出口改建工程由中国二十二冶承建，与北京市通州区隔河相望，是河北进入北京城市副中心地区的咽喉要道。项目全长约1380米，为京津冀交通一体化提供了便利，成为了汇聚102国道、通燕高速、京榆旧路、思菩兰西路、燕顺路的“五路汇聚”特殊交通纽带。 02 承德高新区崔梨沟段工程
承德高新区高铁商圈崔梨沟段项目由中国二十二冶承建，总长度为3650米，包括道路、桥梁、开山爆破等工程及雨污处理、电力通信、亮化绿化等专业工程。项目建成后，成为承德市区域路网及外联通道的干线骨架，对提高全市道路内联外通水平、方便承德市民生活、加快城市发展具有积极的推动作用，为人民群众出行营造出良好的交通环境。 03 雄安站枢纽片区市政道路工程
雄安站枢纽片区市政道路（一期）工程由中国二十二冶承建，是雄安高铁站配套建设的重要组成部分，也是雄安站开通运营的重要配套设施保障。随着首趟“复兴号”高速动车组列车正式运行，京雄城际铁路如期全线通车，雄安站正式投入使用，“轨道上的京津冀”再添新干线。 04 雄安新区建设配套道路工程
雄安新区高质量建设实验区（生活）项目配套道路工程由中国二十二冶承建，是雄安新区启动区内首批市政基础设施工程，对加速京津冀一体化建设，创建城市管理新样板提供了保障。 05 雄安新区容易线公路工程
雄安新区容易线（新区段）公路一期工程由中冶长天监理，主线道路全长约18.5公里。作为雄安新区全面建设的交通先行工程，项目通车后已成为雄安新区主要的建筑材料运输通道，极大地扩展了雄安路网、提升了物资运输能力、推动了雄安新区大规模建设发展。 06 北京新机场至德州高速护栏工程
北京新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段K11+630～K26+100段护栏工程由中冶交通承建，全长14.47公里，目前已交工验收。京德高速是《河北雄安新区规划纲要》中“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分；是雄安新区通往大兴机场、冀中南、鲁西地区的重要通道；是实现河北省及以南区域与大兴国际机场之间的快速集疏通道，项目建成对带动沿线区域经济发展具有重要意义。 07 天津成林道延长线工程
天津成林道延长线（机场大道-京津塘高速公路）由中冶天工承建，位于天津空港经济区与市区之间，全长1.53公里，主线为双向六车道机动车专用路，沿途设地道1座，匝道6条。成林道延长线的开通，使得广大市民出行更加便捷、高效，从中心城区可直达空港经济区，从空港经济区去往机场也不必再绕路，当前该线路已成为滨海新区及空港经济区周边地区和滨海国际机场之间的重要交通纽带，将为周边区域经济发展提供强劲动能。 08 河北迁安国控市政工程
河北迁安国控市政工程由中国二十冶承建，总长度近1.4万米。项目建成后，能有效改善城市市容市貌，极大方便周边村民及企业往来出行，改善道路交通环境，与周边城市往来更加便利，助力打造京津冀绿色交通体系，更好地为迁安市的开发建设提供支持。 09 邯郸经济开发区工业区市政工程
邯郸经济技术开发区工业区市政基础设施建设项目由中冶京诚设计，完善了邯郸经济技术开发区的交通路网，有利于改善交通环境和投资环境，可加快整个规划区的开发建设速度，明显提升该区域的区位优势，挖掘规划区内土地增值的潜力。 贯通山脉的“长廊” 01 北京城市副中心剧院南侧路工程
北京城市副中心剧院南侧路工程由上海宝冶承建，设计全长750米，包含道路工程、隧道工程。该工程下穿北京城市绿心起步区，是绿心组团重要的市政管线走廊，也是北京城市绿心区域“双环”结构规划路网的重要组成部分。项目建成后将承担绿心公园内部交通循环、停车设施串联与游览休闲交通功能，实现北京城市绿心三大公共建筑与城市交通设施的联动，助力打造京津冀协同发展“桥头堡”。 02 承德会龙山隧道工程
承德会龙山隧道工程由中冶京诚设计，总长1116.5米，其中包括隧道1座、中桥1座及两侧引道。项目建设前，会龙山片区仅通过一个两车道与外界联系，出口居民出行最远需绕行1.7公里，出行极其不便。项目建成后，可打通断头路，实现小老虎沟“一横两纵”多个出口，缓解交通压力，破解铁路围挡问题，促进周边红石砬沟、会龙山、小老虎沟等地块的用地开发，对改善民生具有重要意义。 宾客纷至的“港湾” 01 北京铁路枢纽丰台站工程
北京铁路枢纽丰台站工程由中国二十二冶承建，位于北京市丰台区，西四环与西三环之间。站房建筑总规模为39.88万平方米，车场总规模为17台32线，是目前亚洲站房建筑面积最大的铁路交通枢纽工程。钢结构用钢量约20万吨，中国二十二冶承担的P1-11轴区间钢结构工程量约为7.1万吨。北京铁路枢纽丰台地上四层、地下三层，采用普速车场和高架车场双层车场设计，地下引入北京地铁10号线和16号线，方便旅客换乘出行。此项目融合铁路、地铁、市政、公交以及相关配套设施，综合性极强，开启了综合性以及智能化交通枢纽工程等中国铁路站房建设时代。 02 承德南站广场及地下停车场工程
承德南站站前综合枢纽广场及地下停车场项目由中冶京诚设计、中国二十二冶承建，总建筑面积约102900.6平方米。该项目作为京沈客运专线的配套工程，以实现绿色通道为基础，打造功能完善、布局合理、产业优化、绿色生态的高铁经济带为目标而实施的项目，项目的建成是实现落客投运的基础条件，也是加速京津冀一体化的重要工程，将承德南站周边区域打造成集交通、商业、休闲等功能于一体的复合型区域，成为承德的城市“会客厅”。 03 北京城市副中心站交通枢纽工程
北京城市副中心站综合交通枢纽工程是北京市最大的在建市政工程项目，由中冶钢构承建的二标段总建筑面积约36.3万平方米。作为北京十大铁路门户枢纽之一，该项目是京唐铁路、京滨铁路、城际铁路联络线及北京市中心城区至北京城市副中心市郊列车的重要车站，同时引入三条城市轨道交通线路，整体建成后将成为亚洲最大地下综合交通枢纽。 （中冶路桥建设有限公司） |
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