4.81亿！取消70岁上限，老龄消费市场释放，促进房车旅居产业发展

昵称29787755 2022-01-27

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据公安部统计：2021年，全国机动车驾驶人总数达4.81亿人，其中汽车驾驶人4.44亿人，占驾驶人总数的92.24%；全年全国新领证驾驶人（指驾龄不满1年）数量达2750万人，相较往年同比增长23.25%。男女驾驶人比例为1.97：1。

汽车保有量方面，截至2021年底，全国机动车保有量达3.95亿辆，相较往年同比增长6.32%，其中汽车3.02亿辆。全国新注册登记机动车3675万辆，相较往年同比增长10.38%；其中，汽车新注册登记2622万辆，相较往年同比增长8.16%。全国新能源汽车保有量784万辆，相较往年同比增长59.25%；全年新能源汽车新注册登记295万辆，相较往年同比增长151.61%。2021年国内机动车市场整体保持较为稳定的增长趋势，新能源汽车市场表现亮眼，高速增长态势明显。

驾驶人年龄方面，根据公安部发布的驾驶人年龄数据分析来看，26-50岁的驾驶人为3.4亿人，占驾驶人总数的70.71%；51-60岁的驾驶人数量为6966万人，占驾驶人总数的14.48%，50-60岁及以上驾驶人数量占比增速正持续走高。同时根据国家统计局相关数据统计显示，2010-2021年，中国60周岁以上人口数量所占总人口比重逐年增长，老龄化社会趋势明显。

为适应老龄化社会发展新需求，便利老年人考取驾照，进一步释放老年市场消费潜力，近日，公安部在新闻发布会上宣布：取消小型汽车、小型自动挡汽车申领驾照70周岁年龄上限，放宽小型汽车驾驶证申领年龄，调整为不做限制；70周岁以上人员考领驾驶证增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，并且需要每年进行一次身体健康检查，并提交体检证明。

相关规定也在后续正式文件中得到证实，例如公安部在2021年12月27日发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）政策文件中就有明确说明：年龄在70周岁以上的机动车驾驶人可换领准驾车型为小型汽车（C1）或小型自动挡汽车（C2）的机动车驾驶证（已有C1、C2驾照的可保留）以及相关测试、检查要求。

放宽驾驶证申领年龄要求有利于促进国内汽车行业发展，让车市有更大的人口支撑；而对于以老年人为消费主体的房车露营产业，尤其是国内自行式房车市场来说，或将进一步促进相关产业发展提速。

与国内机动车市场稳定发展趋势不同，近几年，由于疫情的反复，大众对于私密、安全的旅行方式愈发向往，房车旅行热度攀升，房车露营市场也延续上一年强势复苏的发展势头。根据路程网x房车行相关数据统计，2021年全年，国产自行式房车总销量为12457辆，与2020年的8718辆相比，同比增长43%。

熟悉房车旅行的朋友应该知道，房车旅行，时间、金钱缺一不可，对于正在奋斗路上的年轻人来说，二者都很紧张，即使有了钱也很难抽出时间（特别有钱的、时间充裕的以及房车旅行博主除外），而对于已经退休或者准备退休的有钱又有闲的中老年朋友来说，以往或许还有着年龄方面的限制，但随着驾照年龄上限的取消，房车旅行的各项条件基本可以完美满足。

国产自行式房车的准驾要求大多为持有C1、C2驾照即可驾驶，对应车型分别为小型汽车、小型自动挡汽车。这也意味着，即使年龄超过70周岁，依旧可以驾驶大部分自行式房车。而在房车消费端，根据路程网x房车行在2021年举办的三场大型国际房车展的参展人员调研来看，参展观众中退休人员占比接近一半，是房车展会主要消费群体。房车市场快速发展的背后，中老人承担着国产自行式房车年度销量的主力。

与国内不同的是，国外房车消费年龄层次正逐渐偏向年轻人群。以房车市场较为成熟的美国为例，根据美国房车工业协会（RVIA）近期公布的房车车主研究报告显示，在过去 20 年中，美国房车拥有量增加了 62% 以上，拥有房车的家庭达到创纪录的 1120 万户，55 岁以上和 55 岁以下有房车的家庭比例几乎持平，18 至 34 岁的人显著增长，占市场总量的 22%。

车型选择方面，在2021年工信部公布的567款旅居车新车型中，国产自行式房车与拖挂式房车分别占比79.2%（449款）、20.8%（118款），同时根据车型公告、销售数据历年发展趋势来看，自行式房车在国内房车市场始终占据主流地位。

而在房车市场发展较为成熟的国外市场，欧洲的房车销售比例与国内相似，以德国为例，2021年德国房车销售总量为106138辆，其中，自行式房车总销量为81420辆（占比76.7%），拖挂式房车总销量为24718辆（占比23.3%）。

但在美国、加拿大、澳大利亚等国家，拖挂式房车往往能占到房车总销量的90%左右。以美国为例，2021年全年，美国房车总销量为600090辆，其中拖挂式房车总销量达543860辆（占比90.63%），自行式房车的总销量只有56230辆（占比9.37%），相差甚远的原因主要由这些国家可作牵引的车型普及率高、地广人稀、车位充足、拖挂式房车日常使用阻碍较小等因素造成的。

在国内房车市场，拖挂式房车有着价格实惠、空间宽敞、实用性强等优点，但受到的限制也多。除国情、道路、交通等因素影响外，公安部在2021年12月27日发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》中新增的拖挂式房车C6驾照（4月1日起正式施行）虽然明确了拖挂式房车可以合法上路，但对于老年人来说，C6驾照20-60周岁的申领年龄限制不太友好（60周岁前已持有相关驾照可使用至70周岁）；对于年轻人来说，选择拖挂式房车还要考试、增驾，过于麻烦，这些都在无形中提升了拖挂式房车的门槛，也注定了拖挂式房车在以老年人为主流的国内房车市场关注度远不及自行式房车，未来自行式房车仍是国内房车市场的主流。