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对于小规格电机，以标准圆钢作为坯料加工轴，轴与转子铁芯采用全接触方式配合。而对于大型电机，缘于电机材料成本控制，以及材料选择的经济性，大多采用在标准型材主轴上焊接4条或6条幅板，保证电机性能符合的条件下，减少了硅钢片的材料成本，大轴孔料可以制作小规格电机铁芯。 相对于实心轴，幅板轴的加工工序较多，加工工艺也更为讲究，如果处理不当，很容易出现转子平衡效果不好、断轴等不良的后果。
当采用实心轴时，轴可以处于相对平衡的一个良好状态；但是对于一些特殊工况的电机轴，需要从轴的材质、加工工艺上进行特别的处置，如采用特别材质、采用锻造轴等。 当采用幅板轴时，主轴上幅板形状、彼此之间的分度、幅板与主轴的连接、焊接后的应力处理等，都会对轴的成形效果，以及最终的使用情况造成影响。 轴的选择、转子的确定，与电机的实际工况有直接关系，主要涉及到电机的转矩及转动惯量，而电机转动惯量的大小，与转子的重量直接相关。电机的惯量要与负载的惯量匹配，转动惯量小的电机，电机启动、加速、制动性能好，反应快。同功率的小惯量的电机，额定输出转矩会比中惯量、大惯量电机要小很多。
所以，使用实心轴还是幅板轴，除对于原材料的选择成本外，还必须与电机的性能需求相结合。 转动惯量是刚体转动惯性的量度，由刚体自身的结构如转轴、质量、形状等因素决定，与外界因素无关，是刚体的固有性质。转动惯量是一个用来衡量做旋转运动的物体，由静止状态变为旋转状态，或者由旋转状态变为静止状态难易程度的物理量。它和做直线运动的物体的惯性是同一类型的物理量。
这个两个物理量分别决定了在给旋转物体施加一个扭矩和给一个做直线运动的物体施加一个力的时候他们各自加速度大小，也就是启动或者刹车难易程度的大小。惯性只与物体的质量有关，而转动惯量不单与质量有关，还与旋转物体的质量相对于回转轴的分布状态有关。 以上非官方发布内容，仅代表个人观点。 |
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