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如果提到发动机技术，那么自然吸气和涡轮增压发动机技术绝对是一个回避不了的热门话题。选自然吸气还是涡轮增压，很多人都有自己的评判。自然吸气发动机发展时间长，技术成熟，其内部构造相对简单，加速平顺没有突兀感以及售价较低等诸多优点，一直深受大家的喜爱。  但是随着德系和美系车型逐步完成了发动机涡轮化的布局之后，日系车型也在逐渐加入“T”战队。主流品牌中除了丰田、日产还在坚持部分主力车型上使用自然吸气发动机，其他牌子基本上都投向涡轮增压的怀抱了，特别是小排量的发动机。为什么有着诸多优点又深受大家喜爱的自然吸气，最后买的人却不多？细细分析，原来都是因为这2点。  >>涡轮增压的优势太大，时代潮流 如今，发展小排量发动机已是大势所趋。但是小排量自吸发动机不仅动力弱而且燃油效率低，在各方面和涡轮增压比，几乎没有优势。涡轮增压发动机能够以更低的排量获得更强劲的动力，并且在节能减排方面表现更好，正是这个优点，使得涡轮增压技术成为这个时代的潮流。  有试验数据显示，在动力、性能保持一致的情况下，涡轮增压发动机对比自然吸气，总燃油消耗大概可以节省5.18%。 再看看同样的购车预算下，小排量自吸谈不上动力，想要动力就得费油，而大排量自吸虽然动力储备足，但是随之而来的税费等附加费用又远超预算。再加上涡轮增压发动机的技术已经比较成熟，出现故障的概率也越来越低，基本上和自吸车差不多了。  >>厂家的重心转移，消费者很难买到合适的自然吸气 随着能源和环保问题日趋严峻，各国都陆续实行着越来越严格的排放法规，这让很多使用高能耗自然吸气发动机的汽车成为了直接的“牺牲品”，各个汽车制造商不得不纷纷做出调整来适应大环境的需求，自然吸气发动机“换芯”逐渐成为趋势。  在越来越激烈的发动机马力竞争下，自吸发动机本身的特性也显得越来越不合时宜。与此同时，电动涡轮增压的崛起又很好地消除了传统机械涡轮增压的迟滞现象。这也打消了很多原本对机械涡轮增压有顾虑的用户，使汽车制造商更乐于研发涡轮技术。  相比较下，自吸发动机的优势不在，市面上自吸车的选择越来越少，消费者想要买到心仪的自吸车是很难的。摆在你面前的要么是涡轮增压要么是混动，如果恰好你又不喜欢日系车，那基本上只有一些主打经济的国产车可以选择，其他基本没得选。 所以，很多喜欢自吸车的朋友最后选择了涡轮增压，有被迫的，但更多的原因还是涡轮增压技术的优势和潜在价值。 想了解更多关于用车知识的朋友，不妨关注我（木沐阳），我会每天给大家分享一段汽车小干货，让你们远离用车烦恼。 （部分图片素材来源网络，如有侵权请联系删除） |
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