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浙江省交通运输厅 公布2020年度城市交通发展 考核指标统计结果 舟山市城市交通 绿色出行分担率85.7% 高居全省榜首
在舟山生活的你 啥时候会感觉到幸福？ 吃到妈妈做的菜 攻克了难关 还是看到落日余晖 ……
眼下，家住定海气象台路的李先生就挺幸福的，自从气象台路文化路路口安装了信号灯，每天上班顺畅多了。“红绿灯亮了嘛，基本不堵了。要紧的，路口附近有1个菜场，2个学校，4、5个小区呢。”
“老大难”问题 被解决 从2017年至今，舟山持之以恒抓“治堵”，通过打造多元、立体、无缝、高效的现代综合交通运输体系，补齐短板、拉高标杆，实现从末端交通节点到海陆交通枢纽的华丽转身。
城市治堵的效果如何，最有发言权的肯定是生活在这座城市的居民。每年，舟山市治堵办都会通过网络、微信等渠道向全市人民征集堵点乱点问题，五年时间，一共解决了27个瓶颈难题。 定海新桥路畚金花园路口，周边有居民小区、学校还有加油站，早晚高峰流量大，但路面硬件条件有限，所以一度成为定海老城区治堵的“老大难”问题。 今年以来，通过路口信号灯完善、路面改扩建、增设非机动车道等措施，有效提升了路口的通行效率。 因为梳理出来的堵点乱点以历史遗留居多，有些问题涉及多个部门，市治堵办按计划、分步骤纳入年度全市整治项目，并紧紧围绕群众获得感和出行满意率提升目标，坚持规划、建设、管理和提高人的素质“四位一体”，推动系统治堵、精准治堵、全域治堵和全民治堵。
华丽转身 交通必须先行 走在前列，勇立潮头，交通必须先行！  五年时间，舟山交通发展日新月异。对标海上花园城市的建设要求，舟山新建一批项目，改造提升一批项目，已基本形成外连内畅、亦路亦景的陆路交通体系。
道路连着民心，城市道路改造持续推进。舟山市交通运输局道路运输处副处长冯子杰介绍，五年来，全市新增城市道路达到将近33公里，新改建的城市道路超过60公里。百姓最为关心的瓶颈路、联网路共完成了24条。
此外，近年来，舟山还通过加大公共交通硬件投入，持续加快公共交通基础设施建设和新能源公交车投放，公交首末站、智能候车亭和充电桩等基础设施日趋完善； 通过新增和优化调整公交线路、延伸公交线路、增加发班频次、延长公交服务时间等措施，不断提高公交服务区域和时间覆盖率，实现公交（农村客运）线路覆盖所有建制村。 五年来，共新增公交车465辆，新建改造公交站377个。同时更新了600多个公交电子站牌。
五年时间，还新增城市停车位达到近14000个，其中公共停车位有5500余个。
同时，市公安局交警支队打造交通数据联创中心，促进部门数据、行业数据和公共数据向社会开发并共享共用。个人和企业实名注册后，可以查询相关交通出行信息；有关部门还可以通过用好交通运行指数分析系统，开展重点区域动态分析。
心往一处想、劲儿往一处使。五年时间，一组数据振奋人心。 舟山市交通运输局道路运输处副处长冯子杰介绍，城市交通的总体满意度从5年前的85.4%提升到了95.1%；公共交通的满意度从89%提升到了95.3%；道路和停车等基础设施满意度从84%提升到了90.8%；公共秩序的满意度从86.7%提升到了97%……这些数据均高于全省平均水平。
“蓝色岛链” 打造全国独树一帜的 岛际交通大网络 舟山是千岛之城，水路客运作为岛际出行的主要方式，在服务经济社会发展、保障民生出行等方面发挥着重要作用。 舟山市交通运输局水路客运处副处长徐灵杰介绍：目前，我市共有客渡运船舶175艘、站点86个、航线90条，年旅客运输量达到3481万人次。近年来，我局以“蓝色岛链”水运特色工程为抓手，全方位推进码头站点体系、运输装备体系、航线布局体系、智慧服务体系、安全绿色体系、管理标准体系等富有海岛特色的水路客运“六大体系”建设，海岛群众岛际出行获得感和幸福感显著提升。
●陆岛交通条件大幅提升，岛际互联互通基础更加牢固。
嵊泗嵊山箱子岙码头 ●运输装备不断提质升级，高品质乘船体验更加普及。
即将投运的“普陀祥云”客轮 ●航线网络持续完善，岛际出行出游选择更加多样。
跳岛游 ●智慧服务更加全面，“四个一”出行体系打造成型。
“刷脸”检票 ●安全建设精准发力，绿色环保水平持续提升。
“遏重大”整治行动 ●行业标准化建设持续推进，客运服务加速实现同标同质。
“美丽航线”发展标杆 徐灵杰同时介绍：接下来，交通部门将进一步深入推进水路客运“六大体系”建设，积极打造更高品质的水路客运发展样板，助力高质量发展建设共同富裕示范区先行市。 ●行业品质提升再出发。深化陆岛交通码头建设和水路客渡运站点提升改造、深化高品质运力更新改造、深化水路客运智能信息化建设。
空中交通 同样令人期待 五年时间，舟山普陀山机场以服务航空产业园发展为重点，完成机场改扩建和航空产业园配套设施建设。2018年启用新航站楼，完成国际航站楼、通航服务楼改造和国际货站改扩建，航站楼总面积从0.6万余平方米增加至约2.8万平方米，完成新建平行滑行道系统建设。飞行区改扩建项目在2020年启用，停机位从11个增加到16个，大幅提升机场高峰时段航班保障能力。
同时，积极拓展国内航线。截至目前，机场固定运营的国内航点（城市）近30个，共有16家国内航空公司运营25条航线。航线网络已覆盖我国沿海、沿江重点城市及部分热点地区，并向中西部省份拓展。2019年旅客吞吐量突破150万大关，2020年客流量全国排名上升7位。
此外，大力发展通用航空产业。依托航空产业园，重新激活通用航空，构造空中交通服务网络，在岛际交通、公务巡视、旅游观光、应急救援、省内低空航线等方面发挥综合效益。推出的“海岛快巴”“沪舟风景快线”等通用航空项目对于促进地方旅游和交通品质起到了积极作用。
舟山普陀山机场还开展了新一轮总体规划修编，并正式获批。舟山机场的定位为：浙东中型国际机场、长三角重要的通用航空基地和航空产业制造基地配套机场。编制了舟山机场公司“十四五”发展规划和舟山岛际通用航空特色工程发展方案，未来发展蓝图日渐清晰。
小鱼儿为大家 介绍了这么多 就是想跟大家说 生活在舟山这座城市 是幸福的 你觉得呢？  记者：杨光、张宇媛 部分内容来源： |
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