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蒂森克虏伯海洋系统公司将“莱茵大陆- pfalz”号护卫舰移交给德国联邦国防军装备、信息技术和现役支持办公室(BAAINBw)。至此，蒂森克虏伯海洋系统公司与NVL集团共同建造的四艘F125级舰船已成功交付。  在汉堡举行的一场仪式上，这艘船被移交给了BAAINBw，由接收委员会负责人马蒂亚斯·罗德(Matthias Rohde)和BAAINBw项目负责人马克·斯蒂芬斯(Marc Steffens)代表。由于疫情，该仪式一直保持低调。项目经理Patrick Buggenthin代表蒂森克虏伯海洋系统公司签署了交接文件。 “我们现在已经交付了所有的F125型船。另外三艘船已经进入服役阶段，并且已经证明了他们的技术能力和可靠性。我们相信，第四艘“莱茵-普法尔兹”号也将取得成功。我们祝愿船和船员顺风顺水。德国海军所有舰船的全面作战准备仍然是我们最重要的目标。我谨代表全体员工，感谢大家对我们的信任。同时，我要感谢所有行业合作伙伴的支持和所取得的成就。在我们看来，这类创新型和高度复杂的舰艇为未来的海军装备做出了重要贡献。我们期待着继续与德国海军的良好合作。”  F125级的第一艘船计划在2023年中期进入服役。为了为这一阶段创造必要的条件，去年年底，ARGE F125和BAAINBw签订了一份关于F125护卫舰技术后勤支持(TLS)的全面支持合同。 完全重新设计的F125级舰艇具有高度复杂的系统和大约28,000个传感器，能够实现非常高的自动化程度，与以前的护卫舰级别相比，可以减少所需的船员人数约一半。此外，这些舰艇可以在他们的作战战区停留长达两年。除了传统的国家和联盟防御任务外，它们还用于预防冲突和处理危机以及在国际范围内进行干预和稳定行动。除了能够在陆地和水上打击目标外，他们还配备了防空系统和直升机。 建造四艘护卫舰的合同在2007年6月生效。接下来是概念、设计和详细设计阶段。F125上大约90%的高度复杂系统是专门为这种新型舰船开发的。  ge F125由蒂森克虏伯海洋系统公司(ThyssenKrupp Marine Systems)和不莱梅NVL集团(前身为Lürssen Defence)组成。预安装的船首节是在NVL集团位于不来梅和波罗的海Wolgast的造船厂生产的。船尾部分的建造、两艘半船的连接、进一步的舾装、调试和试验都在汉堡的NVL船厂Blohm+Voss进行。 |
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