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有朋友在公号留言问为什么不写写珠江单反，我一时竟有些诧异，我不是写过不少吗！然后仔细一想，似乎确实没有专门写珠江的文章。不论是珠江S-201还是S-207，都仅仅只是以配角的身份出现在其它文章中。好吧，接下来就先聊聊珠江S-201.
如果不将现代化程度纳入评测标准，我认为珠江S-201是当仁不让的国产顶级135单镜头反光相机。
根据一些已经公开的资料，珠江S-201的立项最早可以追溯到1973年2月。当时的五机部决定，将位于华蓥山的几大光学仪器厂确定为照相机生产基地。我不是业内人士，无法了解五机部做出这一决定的动机。不过，根本原因是很明显的，进入70年代后，三线军工企业军品任务大幅下降，为了给这些企业寻找出路，国家提出了“军转民”的思路。作为专业生产军用光学仪器的企业，转产照相机这类高档民用光学产品，自然是再合适不过的选择了。而从S-201机型设计特点看，其目标客户瞄准的应该就是当时国内的专业用户。毕竟，在计划经济时代，照相机这类产品大多都是以调拨采购作为其最广泛的销售方式，依托兵工系统广泛覆盖的人脉资源，S-201肯定是大有可为的。而珠江S-201量产后大量出现在西南地区的公检法部门、教育科研单位等的事实，也从侧面印证了这一猜测。
定下总体目标后，华蓥山的“国营明光仪器厂”（338厂，后来的珠江光电）开始了珠江S-201的研制生产（事实上，此时还没有“珠江S-201”这个称呼，第一批样机被取名“美多”牌）。“美多”从设计到第一台样机，只花了九个月时间。如此神速，一方面取决于明光厂较为坚实的设计制造基础，另一方面也是最重要的一面——得益于上海照相机厂大公无私的帮助。明光厂在立项生产照相机后，首先盯住的就是当时国内最成熟的海鸥DF，并派员前往上照厂学习。在“社会主义大协作”的背景下，上照厂毫无保留地将所有资料提供给了远在四川的兄弟单位。由于定位专业相机，明光厂并没有全盘照搬海鸥DF，而是在消化吸收海鸥DF核心技术的同时，部分采纳日本尼康大F的设计理念，创造性地推出了国内第一台也是唯一一台可互换取景器的135单镜头反光相机。
在“美多”样机阶段，整个设计和制作，实际上均是明光厂完成的。全面定型进入批量生产后，才又以“社会主义大协作”的指导精神，将各大部件分享给其它几个光学厂：兴光主要负责压铸、永光主要负责冲压、金光主要负责快门和自拍等、华光负责镜头，同时，明光、金光、永光还负责总装，并在机身号前雕刻M/J/Y字母作为区别。就这样，五大光学仪器厂在明确分工、协同作业的指导方针下，开始了长达十余年的“珠江”相机合作生产。
写到这里，读者可能会问，“美多”又是如何变身为“珠江”的呢？这个疑问，牵扯出来的又是一个“大协作”话题了。明光厂试制出“美多”后，肯定不会局限于国内市场，出口创汇的考虑也就提上了议事日程。由于当时我国商标法还未颁布，不论是生产企业还是上级主管部门都没有商标意识，但出口是需要国外商标登记的。这样的背景下，“社会主义大协作”再次登场，接下来就轮到五机部出马了。在会同外贸部等单位进行协商后，最终决定借用广州照相机厂出口商标“珠江”作为明光厂样机的正式名称。珠江S-201从此诞生了。 当然，一帆风顺的进程，往往都会埋下大小不等的地雷。四川“珠江”快速借船出海，最终还是付出了不小的代价，这是后话了。 历史差不多就这样了，现在让我们回过头来看看今天的主角。
由于脱胎海鸥DF，珠江S-201内部许多结构和海鸥都有非常高的相似度。我拆修过不计其数的这两款相机，感受颇深。快门反光镜箱一体化是它们最大的特点，这种设计方便于分工协作，同时，比起快门安装在机身主体上的机器来，更易于维修。但缺点同样非常明显，一旦装配工艺不达标就可能导致错位，而且稳定性也逊色于后者。
反光板预升这一设计直接源于海鸥DF，对于一般爱好者，这个功能实际上没有多大意义，但是在专业使用上有它的用武之地。
海鸥DF超大卷片角度这一诟病，也被珠江完全继承了下来。这种让人痛苦的卷片机构，不但在关键时刻贻误战机，而且非常容易因为卷片不到位时释放快门而导致故障。实际上，这种故障只需要一些简单的方法就可以解决，然而，厂家并没有在说明书中提及、大部分摄影爱好者也并不明白相机的结构，一阵紧张中慌乱操作，最终造成更大的故障。结果就是，无形中提高了“海鸥”、“珠江”们的故障率。
可换取景器这一国产相机的创举，很显然来自尼康大F。同样，这一功能对普通爱好者没多大用处，但专业领域却是必不可少，比如显微摄影，比如翻拍等。珠江S-201的俯视取景器和眼平取景器做工都还不错，但是机身锁紧方式就有些草率了，只采用了单锁钮，实际使用中比起滑槽方式或者双锁钮来，掉落的几率大了很多。
由于采用了可互换取景器，闪光灯插座被移到了倒片钮一侧，这应该也是源自尼康大F。珠江做了些修改，将尼康的滑槽式连接改为了双插孔，这个无所谓好与坏，但珠江并没有将电源触点设计到双插孔里面，使用闪光灯的时候，用户需要单独插线到机身左侧的X/FP插口，显然不是很方便。其实，这个工艺并不难，我对明光厂当年的设计表示不能理解。
底开盖方式肯定是照搬海鸥DF早期版本的结构。对于珠江S-201，我觉得底开盖非常适用，特别是当倒片钮底座装了闪光灯插座附件的时候。然而，后期的珠江S-201却把这个非常有价值的功能改为了上提倒片钮开启后盖的设计，这样，在安装了闪光灯插座的情况下，想要打开后盖就变得比较麻烦了：必须先取下闪光灯插座才能提起倒片钮打开后盖。这样的倒退，我也一样表示非常不能理解。
同样不能理解的还有镜头锁紧方式。珠江S-201采用了和海鸥DF一样的minolta auto口方式，但却没有采用它的卡子锁紧方式，而是用尼康大F的锁钮方式取而代之，这就有些匪夷所思了。直接导致的结果是：所有海鸥或者minolta auto、MC、MD口镜头在珠江S-201机身上都不能锁紧！因为这些镜头的法兰座上没有珠江S-201需要的锁孔。说得夸张一点，这实际上是重新设计了一种卡口，那么，为什么就不能爽快地采用minolta的auto口，或者干脆直接上尼康的auto口呢？假如采用后者，销量肯定会大大增加，毕竟，能够用尼康镜头这一优点，在早些年的国产相机中是独一无二的。苏联的基辅19 就因为可以用尼康镜头，而在早些年的中国摄影爱好者中拥有较好的口碑。
不可否认的是，因为借鉴尼康大F，珠江S-201整机拥有较好的颜值。虽然局限于制作工艺，机身的各个部位和尼康大F比起差距很大，但和当年的国产单反相比，就显得鹤立鸡群了。特别是整机的黑色镀铬，看上去相当有专业感，长期使用后露出的黄铜本色，又在此基础上增加了几分沧桑感。
珠江S-201的绝大多数镜头由华光生产，其所有的早期配套镜头都是清一色尼康AUTO口风格：黑色的调焦环、光圈环配搭上银色的景深环和滤镜环。甚至，早期的镜头盖都是全面仿制尼康。除开外形，珠江早期镜头的成像也是很不错的，58/2的标头就不用说了，源自海鸥58/2，算是一代国产名镜；35/2.3广角镜头，国产鲜有的大光圈广角；105/2.5中焦镜头则更是直指尼康著名的105/2.5（该镜头非华光产品，由河南星光出品）。不得不说，华蓥五兄弟在打造专业相机的道路上，走在了当时国内的最前沿。
当然，有一说一，这些镜头从实际使用来看，肯定是比不上尼康镜头的，不论是材料选择还是加工装配都有很大差距。比如，所有镜头因为镀膜工艺，拍摄彩色照片都明显偏色和发干；35/2.3镜头容易起雾；105/2.5哪怕是极少使用的都会有比较明显的脱漆，且机械结构非常容易出问题；80-200/4.5变焦镜头中间组绝大部分都经不起时间的考验而脱胶，等等。
定位专业相机，自然得有一堆专用配件。珠江全系列有很多附件，除开上十支镜头外，珠江还为S-201生产了七种滤色镜，配备了用于近摄的接圈，各型镜头都有相应的遮光罩，而且还有专用的翻拍架提供给专业用户。为满足一些特定用户的需要，还曾经生产过不少专用附件，在这里就不一一讲述了。
和珠江S-201的缘分开始于上世纪八十年代。小学时代刚开始玩摄影的我，在折腾了父亲的上海4后，直接就用上了yashica fx-3（当年母亲单位配备的工作用机，我偶尔能蹭用一下），但那毕竟是公家的东西。最终，我在初试华蓥AE而不满足后，直接用积攒的零花钱上了珠江S-201，磕磕绊绊几十年，一直留在身边。它不仅为我记录了数以千计的画面，还让我学会了绝大多数的相机维修手艺。我甚至曾经想过为珠江S-201增加TTL测光，然而那个年代物质匮乏根本买不到DIY所需的材料，设想只能停留在纸面上。后来才知道，其实珠江厂也在试图改进S-201，收藏爱好者文龙先生手上就有一台珠江S-205，增加的内测光竟和我当年的想法殊途同归（该机究竟是不是珠江厂搞的技改，目前并没有看到权威的说法）。
再后来，华蓥山五兄弟开启了三线厂回迁的新篇章，原本由明光、永光、金光组装的珠江S-201，也因为广州照相机厂抢注“珠江”商标而不得不改名换姓，成了名不见经传的“明佳Mingca S-201M”、“华西Huaxi S-80”，而改名金都光电的金光仪器厂则停止了S-201的后续生产，只保留了S-207。改名后的这些机型，毫不客气地说，和他们的前辈差了十万八千里，即使和后期质量明显下降的珠江S-201相比，都不可相提并论。
更多的故事，留待下次写珠江S-207的时候再聊吧。珠江镜头的试机片，可以去以往的文章中看。 |
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