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略 一、定态分析与定位 根据上海市文博场馆、体育和科普场馆等归类，以航空航天的科技特性角度定为科技场馆类更为合适。 若以文博类的博物馆定位，航空航天因其展品的特殊性，存在着收藏品局限的不理因素；若从科普场馆类进入分析，按上海的普通场馆、专题性场馆和综合性场馆进行定位，上海航宇科普中心本身就属专题性科普场馆类，没有突破和提升的本身是不值得探索的，因此以综合性科技场馆的目标进行设想为妥。 二、环境分析与定位 略 三、定名分析与定位 略 四、专业场馆同比分析与定位 “设想馆”作为上海科技馆综合性场馆之一，具有航空航天领域的科技特性和大型工程特征，在功能定位上与上海自然博物馆和上海天文馆保持一致性和独立性。通过对国内外科技场馆的学习和航空航天专题性场馆的经验进行分析。 美国、法国、英国、俄罗斯、德国等老牌工业强国都对航空博物馆投入巨资加以兴建、维护、扩充。其中，美国就有三个规模较大、在全世界首屈一指的航空博物馆，三馆各具特色和侧重，尤其位于美国华盛顿的美国国家航空航天博物馆展览面积达到18000平方米，共有24个展厅，每月接待观众达10万之多，有效拉近了公众与航空的距离，培育了美国的飞行文化，促进了美国航空航天事业的发展。此外，在一些航空领域处于第二世界的国家，如芬兰、丹麦、日本、澳大利亚等国也都建有各类具有较大规模的航空主题博物馆。 在中国，以北京的中国航空博物馆（前为空军博物馆）为代表，其余基本是以航空航天高校为依托、以学校教研为主要功能的校级航空航天馆，也包括企业研究院在内的航空航天展览馆等。近期也出现了筹建航空航天城之类的公益与商业相融合的娱乐科技园区等性质的场馆。 1、中国航空博物馆。以军机为主的航空博物馆，馆区面积72万平方米。是国家一级博物馆、爱国主义教育基地、全国国防教育示范基地和科普教育基地、国家AAAA级旅游景区 。 2、中国民航博物馆。是中国航空局主管，以航空运输工具为主的民用航空主题博物馆，总占地面积189600平方米，总建筑面积21980平方米，具有陈列展示、科普教育、休闲娱乐等功能。 3、北京航空航天大学博物馆。是航空航天科学技术的综合科技馆，展区面积8300平方米，集教学、科普、文化传承为一体，是航空航天国家级实验教学示范中心的重要组成部分。 4、上海航宇科普中心。是上海经信委属下，上海航空工业代管的航空专题性科普场馆，占地23亩，是全国科普教育基地，上海市工业旅游景点服务质量达标单位，上海市爱国主义教育示范基地。 由此可见，在航空航天科技教育与宣传方面，中国与先进国家的距离还是很明显的，缺乏专题的规模化。而具有航空工业历史和代表现代航空工业的上海，也只有23亩地的航空航天科普面积，其科普教育的广度与深度也可想而之。为此“设想馆”的可行性研究会更加迫切。 五、概念性研究与定位 根据以上的定态、定名、大小环境和功能分析与定位，进行概念性的研究与定位。 （一）研究分析 上海科普发展一直走在全国前列，引领全国科普发展潮流，也是国家首个科普能力提升试点城市，正在为加速实现“四个率先”、加快构建“四个中心”和国际化大都市营造良好的创新文化氛围；飞机工业是现代科学技术皇冠上的夺目明珠，被誉为现代工业之花；航天的作用已经远远超出科学技术领域，对国家和国际的政治、经济、军事与社会生活都产生广泛而深远的影响。进行航空航天的科技教育与成果展示的时机已经成熟，也能充分体现出上海这座工业城市在改革开放以来，宣传航空与航天领域中取得的技术与成果。 为此要抓住“设想馆”战略时机，包括航空航天能力机会、上海公众需求机会和国家注重全民科学素质机会。 “设想馆”将面向青少年为主，适合家庭、学校团队参与的，兼顾专业科技互动，包括大专院校的实验示范研究等内容。在场馆设计中还应与公园绿地相融合，成为集收藏、展示、研究、教育、会展、交流和娱乐为一体的综合性航空航天主题公园。 “设想馆”以航空航天科技技术发展为主线布局，即不强调航空与航天的区别，也不强调军机与民机的区别，而注重在航空航天领域的技术发展、科技内涵上的深度、细节解读等要求。如“设想馆”要避短扬长，合适的手段避免航空航天展品金属生硬之弊，科技知识生涩之烦恼，以及收藏品稀缺之困等。 “设想馆”也将成为全国科普教育基地、爱国主义教育基地、国防教育示范基地、国家AAAA级旅游景区以上等国家级所涉及的文化艺术教育培训等内容在内的综合场所。 （二）设想定位 “设想馆”是以航空航天科技技术发展为主线，面向公众，尤其是青少年群体的受众对象进行设计与策划，融基础科学、科学原理、发明创造、技术成果为一体的科普教育场馆，形成集收藏、展示、研究、教育和娱乐为一体的综合性航空航天主题公园。 六、“设想馆”的差异性设想 “设想馆”结合科普基地、爱国主义教育基地、国防教育示范基地、国家旅游景区等规范要求进行内部要素渗透，对航空和航天领域内的科技要素进行解读，这是创馆的初心，也是该馆存在之本。 收藏的创新：避航空航天收藏之难度，需要科技与文化、教育和艺术的结合，进行符合博物馆要求的所有航空航天内容领域物品、资料、材料、书籍、图片、视频等有形与无形物，包括与之航空航天边缘化的一切物品的收集珍藏，如为学生与老师收藏一至九年级的课本、大专大学航空航天院的课本和考试资料等等。 展示的创新：避免航空航天领域专业化的分类和书本化解读，以“无为”而为之的散漫渗入，以“参与”而导之的理解加入，以“吸收”而趣之的感觉发现……避免呆板、重理性和生硬的展示，包括指示牌、说明书每一件辅助展示的文字图片都要渗透着随意而设计感，尤其是要开发出航空航天的个性元素运用到展示之中，体现尊重和专业。另外也要避免过多使用多媒体造成喧宾夺主的展示模式，多考虑人性化和感性的占比因素。 研究的创新：在进行航空航天领域内科技技术研究之外，更主要是针对航空航天先进的科学技术、知识、精神、方法进行科普转化研究，包括传统与现代科技运用的科普创作。 教育的创新：保持传统的教育方式方法，但更需要适合时代发展的教育途径，具有时代发展的网络化教育是代表社会受众习惯接受方式方法，但国际上运用的 STAM教育、科学解释者教育等却要通过动手动脑手法，全身心参与的形式摆脱网络教育存在着的某种弊病。充分利用教育的多种形式服务于航空航天科技的普及和活动之中。 娱乐的创新：娱乐是服务配套于航空航天科技专题主线的教育、展示的新形式之一，是适合当代受众喜爱并接收的内容之一，有其存在于场馆的重要性，需要与科技主线相融合，与整体结构参观走向相结合，与展教活动内容和形式相融合，在“寓教于乐”的创新思维下进行理性的设计。 七、结束语 “设想馆”坐落于上海交通便利的某区域园林公园内，出地铁就能感受到航空航天的环境氛围，其航空航天元素设计在广场、建筑等设计之中，门前大半圆的广场以大气层至地球的自然与航空航天相关的知识与科技内容为基调，通道与走廊以宇宙星球为元素建成的风景线，进门前的一张导览图广告牌似从高空俯视全景的一架大型客机坐落于绿草碧云之中。 “航空航天公园”六个大字与航空和航天器组合的扇形建筑混为一体的机头向前延伸三条通道，正中通往“航空航天科技馆”主楼的机身部分，两侧分别通往“飞天馆”和“研究馆”副楼的机翼部分，三条通道融知识点、活动点、休闲点、展示点等形式，与通透的建筑风格相结合，形成长长的分享长廊；三馆相连，形成叙述飞天历史与发展的“飞天楼”、进行航空航天科技教育、活动、研究、会务、休闲等多功能的综合性“航空航天科技综合楼”、进行未来畅想和实践研究等活动的“研究楼” ，室内与室外展品点缀着…… 作者：胡鑫川2018年6月24日 上海市航空学会2018年学术论文（优秀论文） |
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