《制造技术与机床》杂志创刊于1951年,是我国机械工业科技期刊中创刊早、发行量大、影响面广的刊物之一,拥有广泛、专业的读者群体。本刊属中文核心期刊,中国科技论文统计用刊和《中国学术期刊文摘》摘录用期刊。 一种铣削加工曲轴主轴颈的多刀盘及其制造技术(上)曲轴在发动机内是一个高速旋转的长轴,它将活塞的直线往复运动变为旋转运动,进而通过飞轮把扭矩输送给底盘的传动系,同时还驱动配气机构及其它辅助装置,所以其受力条件相当复杂,除了旋转质量的离心力外,还承受周期性变化的气体压力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲与扭转载荷。为保证工作可靠,曲轴必须要有足够的强度、刚度、耐磨性、耐疲劳性及冲击韧度,而且润滑良好。因此,曲轴加工时要求具有较高的形位精度和较小的表面粗糙度值。曲轴主要有两个重要加工部位:主轴颈和连杆颈。主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。因此,曲轴加工是发动机制造业的关键。 湖北职业技术学院与一校企合作企业研发生产加工一种6缸发动机曲轴,如图1所示,本曲轴的材料为42CrMo,曲轴的加工工艺复杂,特别是轴颈有很高的尺寸精度和形位公差要求,一般按6级精度制造,表面粗糙度值小于Ra0.8μm。例如其6个主轴颈定位轴颈成品尺寸如图2所示,开始采用的加工工序为:铣两端面→钻中心孔→粗车→精车→铣削→热处理→磨削加工等。 该曲轴主轴颈采用车削加工制造,该方法存在以下缺点: (1)由于曲轴毛坯的加工余量比较大,在车削曲柄端面时是一种断续切削,高速切削时冲击力特别大,且曲轴的刚性差,易引起振动。 (2)车削时,常采用大宽度的成型车刀多刀切入的方法,这种方法解决了生产率低的问题,但在切削时使工件承受很大的切削力,容易产生变形而影响加工精度。 (3)该6缸发动机曲轴较长,在车削时常采用中间传动的方式,使得工件装卸不方便,加工各档轴颈时刀架及刀具位置需要分别调整,因此更换品种时,重新调整工作量大。 (4)跟其他一些厂家一样,在曲轴制造加工中尝试采用进口刀盘加工国产毛坯时存在效率低下、排屑不理想、切削温度高、振动大等问题。 针对现有技术上存在的不足,笔者提供一种设备刚性好、适应断续切削、铣削振动小、生产效率高、刀盘安装调整方便、精度高、寿命长的铣削曲轴主轴颈的多刀盘及其制造工艺。用此工艺可将上述曲轴一次装夹同时铣削加工6个主轴颈如图3所示后再进行磨削加工。 版权声明:本文所有文字和图片内容均来源于中文核心期刊《制造技术与机床》杂志,如需转载,请与010-64739674/85联系。经授权后方可转载,转载务必注明“稿件来源:机床杂志社《制造技术与机床》杂志”,违者本刊将依法追究责任。 |
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