 哪个地方被天下游客严重忽略了？ 作者：周碧华 国人都知道，湖南多胜境，闻名世界的张家界风光便令人叹为观止。可谁能想到，就在张家界的眼皮子底下，石门县的美景依然罩着一层神秘的面纱！ 先看石门的特点吧—— 区位优势： 地球北纬30度线多神奇之地，石门县正处于这一纬度。县境西南与张家界毗邻，西与湖北恩施州接壤，北与湖北宜昌市交界，处于“一带一路”“中部崛起”“洞庭湖生态经济区”“长江经济带”等多个国家战略的叠加区域。 高速：石桃高速、石松高速已纳入省级规划视野；G59炉慈高速全线正在全力施工，炉慈高速龙王洞互通至皂市计划今年启动建设；安慈高速全线通车。 高铁：呼南高铁石门设站，石张高铁、武贵高铁正在规划中，建成后可连接全国高铁运输网，石门县火车北站可直达北京、上海、广州、长春、重庆等20多个省会城市。 机场：离张家界荷花机场130公里，离常德桃花源机场110公里，石门县通用机场已获批复，具有商务包机、短途航空运输功能。
湖南十四五综合运输规划图，石门为枢纽 自然资源丰富： 有储量居世界之冠的雄磺矿、居亚洲之冠的矽砂矿、磷矿，已发现的矿种35种，有探明资源储量的矿种16种。全县森林覆盖率为71.6%。高山、平湖、漂流、温泉、峡谷、瀑布、溶洞、奇泉、鸟岛、桔岗、茶山等一应俱全，自北向南分布着壶瓶山—东山峰、仙阳湖、夹山寺、蒙泉湖等景区。其中壶瓶山国家自然保护区木本植物831种，国家重点保护树种28种，有药用植物1019种，野生动物350多种，被誉为“内藏万金的绿色宝库”、“华中基因库”，为全球200个重点生态区之一（中国9个）。 物产丰富： 石门是中国名茶之乡、中国茶禅之乡、全国绿茶出口基地县、中国柑桔之乡。 石门的武陵石、燕子石、兰草等在业界享有盛誉。土家族的山货是难得的美味。 人才优势： 石门县一中每年考取的北大清华生人数超过全国绝大多数地级市，10至20年内，石门一定会尽享人才红利。 此外，石门是革命老区，境内有众多的红色资源。 这样一个综合优势很明显的县为何没有引起天下游客的高度关注呢？依愚见有两点，一是交通瓶颈，高铁仍在建或规划中，即使高铁通了，高铁站距核心景区壶瓶山仍有一段车程，G59炉慈高速通车后可一定程度上缓解这一局面；二是近在咫尺的张家界已光芒万丈，石门处于光环的阴影之下。倘若当年著名画家吴冠中不是画的张家界而是画的壶瓶山，壶瓶山就闻名于世了，当然，张家界迟早会惊艳天下。 石门县虽然是湖南旅游大县，但与其拥有的资源相比，远没达到她应有的地位。但我看未必是坏事，为何？至少她的美未遭污染与伤害，而国内开发得早的景区，囿于当时的认知和建设水平，现在看来就有些不适应新时代旅游业发展的需要。而石门县官方这些年并没有冒进，尊重本土文化名人，唯恐滥开发成为历史的罪人，这种敬畏大自然、尊重知识的科学态度，实为石门山水之幸。反观那些旅游开发失败的地方，一定都犯了如下错误：1、有人自以为是；2、盲目相信“江湖术士”；3、把旅游当学术而没有创意。所以，徒留下一堆建筑垃圾。 如何让天下游客早日欣赏到石门之美？笔者在媒体工作时曾到过该县绝大部分乡镇，对这片土地很有感情，今天抛砖引玉，提几点陋见—— 破题八个字：打生态牌，一融二通。 生态牌：石门的旅游，视野切勿局限于常德市和湖南省，而应定位于中国著名旅游目的地甚至世界知名景点，中国9个全球重点生态区之一便是与其他景区竞争的王牌，在生态旗帜下，生态游与生态产品让游客有足够的获得感，生态产品的畅销，自然会带动乡村振兴。历史文化类资源皆可在这一旗帜下统筹。 一融：融入“武陵源”。 石门的山与张家界的山筋连着筋，因为行政区划石门与张家界不属于同一个地区，但自然风光的形成并不是行政区划的条块隔离，石门风光就是武陵源风光的一部分，严格来说，“武陵源”不是一个地名，而是武陵山片区美的聚合地，张家界风光都应归纳在“武陵源”这个具有历史文化价值的大概念下。这需要湖南省政府和省文旅厅来统筹，融入不是将石门县划给张家界，而是两地的风景为同一文化属性，应为天下游客共享。张家界的年游客量迟早会破亿（2019年已逼近这个量），如果仅分流百分之十的游客进入石门，石门足矣。这是一个观念问题，必须改变。 二通：利用通用航空打开交通瓶颈。 说白了，石门美景就像一个藏在深闺的丽人，想她看她，路途不是十分方便，而当下游客对交通有着苛刻的要求，坐了高铁都嫌慢（其实旅行是一种慢生活）。而如果大规模修建高等级公路进景区，则是对亿万年来形成的自然风貌的一种破坏。唯有航空运输方解此难，2015年，喜欢管闲事的笔者曾上书常德市某领导，提出在石门县所街或壶瓶山镇适宜地点建通用机场，在张家界机场和常德桃花源机场之间建立游客分流线路，笔者还自作多情地与“海航”某部门取得了联系，遗憾地是该建议没有得到某领导的回应。2016年，国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》，其中就有一条“扩大低空空域开放”，《意见》提出，到2020年，建成500个以上通用机场，基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场，覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的5A级旅游景区。笔者获悉，石门县通用机场已获批，只是地点若在所街或壶瓶山镇最好，落地游客可通过新能源车辆或缆车等绿色交通工具进入核心景区。 “一通二融”是关键，解决了这个问题，便是做什么的问题。石门遍地是景，但不要奢望什么都会红。县域游或周边游当然可以遍地开花，但若定位于“中国著名旅游目的地、世界知名景点”，石门只能以壶瓶山自然风光为突破口，打组合拳。 第一套：壶瓶山。涵盖东山峰、中国红茶坊博物馆、华南虎放养地剩头堡等。
壶瓶仙境，尚有许多人迹罕至处，唐朝时李白那家伙都来过，遗憾地是当下许多中国人还没来
百多年前，广东商人卢次伦在石门制宜红茶，如今保存有中国最完整的制茶坊
剩头堡四面悬崖峭壁，仅有一条吊桥为通道，不久这里是中国华南虎放养地，游客可以隔溪听虎啸。吊桥悬高188米，我和张天夫先生都恐高，只好手牵手壮胆走了几米远。 第二套：龙王洞。涵盖仙阳湖、白云山茶场、热水坑等。
龙王洞内，此处金碧辉煌。
仙阳湖：汇聚千秋渫水韵，铺开万顷楚天晴
白云山茶场，海拔八百米，茶的最美家园 第三套：夹山寺。涵盖碧岩泉、逸迩阁、蒙泉湖等。
夹山寺，明末农民起义领袖李自成归隐之处
蒙泉湖，山如翡翠映水中 （组合拳具体怎么打，此处不赘述。石门山货统一标识做旅游产品，振兴乡村特别是盘活石门西北山区一带的农产品） 石门不仅自然资源丰富，而且历史文化资源也十分丰富，太丰富反而让人纠结，西瓜芝麻都想捡。如茶文化，碧岩泉是日本茶道之源，石门努力了，但没做成功；中国红茶坊博物馆有中国保存最完整的红茶生产作坊，目前由常德市经投公司经营管理，似乎也未达到理想状态。笔者建议常德市政府将此项目划拨给石门县，便于该县统筹旅游大业，孤立地做项目是难以成功的。碧岩泉和中国红茶坊博物馆都大有文章可做，前提是融入各自的组合中共同发展。此外，若有人投资建奇石馆，可放入“壶瓶山”组合中，若有人投资建兰草馆，可放入“夹山寺”组合中。 思路清晰了，才便于放手去干，去招商引资。然后是宣传。 “挥毫当得江山助”，美好河山在此，当然也得有与江山相匹配的真文人相助。石门山水有幸，笔者目前所能见到的景区文墨，大都出自石门县籍文化名人张天夫先生之手。一座城市是否有文化品位，并不是以硬建筑是否漂亮来论短长，而是看有哪些真正的名家使一座城市的文化增值了。我建议的由黄永玉先生题写“常德河街”，那几个字虽然看起来不是那么爽，但具有不可替代的价值。 当石门的“旅游准备”差不多了的时候，便是宣传的时候了。我不主张一切都不成熟的情况下就砸钱宣传（招商引资宣传例外），那样吸引来的人回去之后只会做负面传播，适得其反。 一部精美精短的风光片，一首有代表性的能传唱的歌曲，是必不可少的。邻居张家界前年一首《你莫走》红遍大江南北，今年一首《拐个弯弯儿》又红了，值得学习。这两首歌虽然不是纯旅游歌曲，但其呈现的背景，谁不对张家界的民俗产生浓厚兴趣？ 当然还有网络推介。 举个实例。2010年前，大多数国人不知道黔东南，更不知道“镇远”。当地政府请著名词作家乔羽先生写了一首歌，请文化学者余秋雨先生写了篇散文，请笔者进行网络推介，如今，镇远每年的游客量是本地总人口的30多倍！而我当年走在镇远的街头时，当地人看我如看外国人那般新奇。 镇远旅游宣传网页上，笔者沾大师们的光了 旅游是文化，且是创意文化，不是学术研究，更不是纯粹的工程。有创意则活，无创意则死。我对石门的旅游前景充满了信心，国内有战略眼光的投资者投资石门旅游项目一定没错，有那么一天，我建议在张家界景区打上醒目的广告： 再走一步别有洞天——石门风光等您多时 |
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