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螺栓作为连接件,使用十分广泛, 其在机车车辆、航太航空、风电机组 上的使用环境大多是高强度高应力, 而在乘用车主要部件的使用环境大多 是低应力卨周期,但仍然存在著极大 的隐患。从安全角度来说,螺栓所联 接的部件都是很昂贵的。所以,螺栓失 效时,损坏的不仅仅是它们本身,而是 整个产品。 相信很多小伙伴在安装螺丝的时候，会遇到螺母，垫圈，螺钉的安装顺序，这个肯不能含糊，这个关系到安全紧固的，稍有疏忽就可能碰坏零件，那么大家都有没有想过在机械行业中是否有明确的规定的呢？今天小编来为大家整理一下螺栓、螺母、垫片使用规范，跟小编一起来看看吧。  螺钉螺母垫片安装顺序按照上图中的顺序进行安装，先装螺丝垫片，最后才上螺母。 那么，小伙伴们在装螺丝的时候有没有疑惑过为什么要加一个弹簧垫圈啊？它能起到哪些作用呢？ 加弹垫是为了加固、防止松脱。螺丝装到螺纹孔里面，如果设备长期的震动，螺丝和螺纹的组合可能会松动，甚至脱落。如果在螺丝上套一个弹簧垫圈，螺丝与螺纹孔固定后，由于中间弹簧垫圈弹力的作用就会大大降低螺丝松动、脱落的可能。 弹簧垫圈正确的放置方法是位于平垫圈与螺丝之间，其作用是有效保证螺丝的紧固，特别是当螺丝在弹簧垫圈弹力范围内产生松动时，由于弹簧垫圈的弹力，仍能保证螺丝的紧固作用。如果松动了，是能再次压紧的，压紧后的弹簧垫圈会呈一个平面，如同平垫一样，但是此时的弹簧垫圈是变形后的垫片，压平后会具有反压的弹力，所以紧固效果比平垫强很多。 螺栓使用位置分类要求根据配电线路螺栓使用位置及功能，螺栓可分为：电气连接类、电气设备固定类、铁附件固定类三种。下面具体说明： 1.电气连接类 ：户外一次接线应采用热镀锌螺栓连接，所用螺栓应有平垫圈和弹簧垫圈，螺栓紧固后，螺栓宜露出 2～3扣。一根螺栓配两个平垫圈、一个弹簧垫圈、一个螺母。安装时螺栓头侧放置一个平垫圈，螺母侧放置一个平垫圈和一个弹簧垫圈，其中弹簧垫圈靠螺母。 2.电气设备固定类：变压器、配电箱底座与铁附件连接如利用槽钢斜面螺栓连接固定时，一根螺栓配一个螺母、一个斜垫圈（槽钢斜面侧用）和一个平垫圈（平面2侧用）。利用槽钢平面螺栓连接固定时，一根螺栓配两个平垫圈、一个弹簧垫圈、一个螺母。安装时螺栓头侧放置一个平垫圈，螺母侧放置一个平垫圈和一个弹簧垫圈，其中弹簧垫圈靠螺母。隔离开关、跌落式熔断器、避雷器与铁附件的连接，原则上使用设备厂家提供的安装螺栓。 3.铁附件固定类：铁附件连接螺栓孔为圆孔时，一根螺栓配一个螺母、两个平垫圈，铁附件连接螺栓孔为长孔时，一根螺栓配一个螺母、两个方形垫圈，安装时螺栓头侧和螺母侧各放置一个平垫圈（方形垫圈）。铁附件连接采用双头螺栓时，螺栓每端各配一个螺母、一个平垫圈（方形垫圈）。对于槽钢和工字钢翼缘上倾斜面的螺栓连接，则尽量使用斜垫圈，使螺母和螺栓头部的支承面垂直于螺杆。  螺栓螺母规格表螺栓的穿向要求1、对立体结构：水平方向由内向外；垂直方向由下向上。 2 、对平面结构：顺线路方向，双面构件由内向外，单面构件由送电侧穿入或按统一方向；横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右 (面向受电侧 )或按统一方向；垂直方向，由下向上。 3 、变压器台架平面结构：以变压器高、低压端子为参考方向，从低压端子端向高压端子方向穿；以变压器、电杆为参考方向，从变压器侧向电杆侧方向穿（由内向外穿）。 螺栓的紧固要求需要强调的是:拧紧力矩和破坏扭力是两个概念,拧紧力(矩)是指螺丝拧入工件的建议值;破坏扭力(即破坏扭矩)指将螺丝拧断的最小值(详见紧固件的破坏扭矩标准GB3098.13),很显然,拧紧力矩是少于破坏扭矩的。  螺纹紧固件在机车车辆、航太航空、风电机组和汽车上的运用是普遍的,但是对高强度螺栓重视程度远远不够,近几年频繁发生由於螺栓断裂引发的事故,可以看出螺栓虽小,但位置关键,希望这份使用规范对小伙伴们有所帮助。 （来源：网络，版权归原作者所有，侵删） |
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