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趣味探索讯 印度洋和中国南海的航道，是地球上最繁忙的一条海上航道，每年它将为全世界带来贸易额超过5万亿美元，每年都有数10万条船通过马六甲海峡及南海，一项最新的研究表明，繁忙的航道附近海域竟然遭雷劈次数是其他海域的两倍以上，科学家早在2005年无意发现了这个航道附近闪电和雷击次数增加的秘密。 大气科学家卡特里娜·维尔特经过多年的研究后发现，印度洋的雷击都是直线劈下，她将闪电位置数据与全球船舶排放数据库的船舶排气羽流图进行了分析和比较，在这条穿过北印度洋、通过马六甲海峡进入南中国海主要航线上，科学家分析了从2005年至2016年的15亿雷击地点，发现这条航线附近雷电几乎是其它区域雷击的两倍以上。
请点击输入图片描述 这暗示着繁忙的航道似乎存在着被雷劈的危险性，究竟是什么原因增加了航道附近被雷击次数呢？我们知道所有船只的动力由燃油发动机提供，燃油发动机排放的废气中含有微量的烟灰和氮和硫化合物，我们把这些烟灰和氮和硫化合物称为气溶胶，事实上气溶胶颗粒是构成城市典型雾霾的主要成分之一。 这些气溶胶颗粒，能让空气中的水份以颗粒为中心凝集起来，形成小水滴，无数的小水滴形成有着液态水的雨云，云层的上升，在高空中遇冷形成冰粒，当冰粒彼此碰撞并且云中存在未冻结的液滴时，暴风云变得电气化。闪电是大气中和这种积累电荷的方式，从而产生更多的闪电雷击，并让雷暴强度增加。
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