|
上个世纪，美国阿波罗号探月计划的草草谢幕，加上前苏联的解体，太空探索似乎在逐渐降温，38万公里外的月球再次变得那么遥远，不过随着东方大国中国的崛起，航天科技的披星戴月，月球探索再次迎来了新一波“热潮”。 这一波“热潮”要从2007年我国嫦娥1号的成功发射说起，看到我国探月计划的顺利开启，多个国家先后加入探月队伍，这里有印度和以色列等国家，就连上个世纪成功着陆月球的两个大国，美国和俄罗斯也重新加入进来，美国宣布2024年重新登月。
人类已然迎来了太空时代，因为在地外世界取样的人造飞船还真不少。环绕在200公里高月球轨道上的嫦娥5号，成功在月球风暴洋附近取得月球样品。已经送回小行星样品的日本隼鸟2号，现在开启了第2段探索旅程。已经取得小行星样品，等待返程的美国OSIRIS-REx号。
日本隼鸟2号，美国OSIRIS-REx号，我国嫦娥5号，三艘人造飞船都已经成功在地外世界取样，从取样技术上来看，谁的技术更先进呢？在在确定谁更先进之前，我们有必要先来了解一下三艘人造飞船的采样过程。 日本隼鸟2号获得了小行星样品，并成功送回 说起日本神鸟2号，相信没有人不竖起大拇指，为了能够在近地小天体龙宫上取样，硬是在太空中飞了4年时间，才追上高速飞行的龙宫，除了对龙宫进行一系列的科学探测外，还投放了多个机器人，可部署相机，目标标记，一枚撞击弹，可以说是堪称世界之最。 有人说隼鸟2号取得的样品只有0.1克，有人说1克，也有人说10克，还有人说100克，看到这么多种说法，我竟然笑出了声音，因为谁也不知道，就连日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）科学家都没有确定是多少，你怎么会知道呢？
说只有0.1克的朋友，估计是把现在的隼鸟2号与当年的隼鸟号给搞混了，隼鸟号当年取样的确很少，据说只有1500粒小行星样品，比头发丝直径还要小。看到过隼鸟2号疯狂采样视频的朋友一定不会认为只有0.1克，随便一个碎片都是好几十克，说100克还有点靠谱。 现在，日本隼鸟2号带着小行星样品回来了，样品在12月6日已经被JAXA团队回收，而日本隼鸟2号则马不停蹄地飞向新目标。 美国OSIRIS-REx号获得约400克小行星样品，等待返回地球 就在前几个月，美国OSIRIS-REx号飞船成功对4亿公里外的小行星贝努执行了采样任务，全程可以说是一气呵成，下降高度，展开Y翅，俯冲，触地，快速抬高，返回轨道，估计这种采矿场面，我们也只有在科幻电影中才能再次看得到，可以说是非常的科幻。
在触地的几秒钟时间里，OSIRIS-REx号喷出一股高压氮气，导致小行星表面碎片横飞，然后趁乱迅速收集尘埃和碎片，可没有想到的是，一个较大碎片卡在了入口，让采集头无法完全闭合，在随后的几天时间里，不断有碎片跑出，最后美国宇航局只得改变计划，提前将采集头放入返回舱。
为了确定采集头内到底有多少克碎片，OSIRIS-REx号使用了两种方法，一种是根据惯性力的变化来确定，另一种方法是，根据现场摄像头记录的数据来确定，最后，美国宇航局科学家估计总共收集约400克样品，由于泄露了一部分，现在还有300克左右。 我国嫦娥5号至少取得1000克月球样品，现择机返回地球 我国嫦娥5号已经在月球上取得了一系列胜利，成功着陆在月球风暴洋附近，要知道2019年已经有两艘月球着陆器着陆失败，成功取得至少1000克月球样品，并且开创性的选择了两种取样方式，表取和钻取。
可能有人很奇怪，为什么选择两种取样方式呢？其实原因也很简单，表取就是在月球表面取样，而钻取可以深入20厘米表面下取样，月球表面月壤受到了太阳风辐射的污染，但月球表面下并没有。现在，嫦娥5号上的月球样品已经从上升器传递给返回器，轨返组合体择机返回地球。 三个取样飞船，谁技术更先进？ 从取样数量来比较，日本隼鸟2号应该是最少的，在0.1克至100克之间，美国OSIRIS-REx号经过了美国宇航局专家的评估，数量应该在300克至400克之间，而我国的嫦娥5号取样应该在1千克至2千克之间，如果只是简单地按取样数量来作比较，我国嫦娥5号取样是最多的。
从取样难度来比较，月球表面和小行星表面一样，都是高真空环境，但不同的是，小行星引力几乎为0，但月球引力却是地球引力的1/6，这意味着陆月球比着陆小行星难度更大，着陆小行星只需按惯性慢慢接近，然后及时刹车就可以了，但着陆月球一定要启动反推引擎，托住飞船才缓缓降落，稍不注意就会万劫不复，印度月船2号和以色列创世号就是前车之鉴。因此，当然登月要难得多。 从距离上来比较，月球的距离是38万公里，近地天体龙宫距离是3亿多公里，近地天体贝努距离是2亿多公里，因此，我国嫦娥5号比它们两个飞行的距离要短得多，但大家要知道一点，太空飞行本身上就不需要太多能量，依靠惯性就可以持续飞行了，无非就是中途需要修正轨道和切换轨道。 |
|
|
