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开好手动挡的车子，除了要掌握好油离搭配以外还要学会掌握最佳的换档时机。换档时机掌握不好要么就会增加油耗要么就会增加积碳，这是必然的。但是新手朋友对于什么时候才是最佳的换档时机没什么概念，到底换档的时候是看转速还是看时速？今天就来跟大家讲一下这个问题，分享一下我的经验，希望我的讲解能够帮助到大家。 <='' div='' style='max-width: 650px;'> 我学车的时候都有一个百米加减档的项目，要求在100米的范围内实现依次加挡和依次降挡的操作。这个百米加减档实际上就是在锻炼我们的换档熟练度，只要细心的朋友应该能发现，有些车友不到100米就完成了这套动作了，但是有些车友就比较难完成，这主要是因为大家换档的时机掌握的不一样。我记得教练教我百米加减挡的时候是讲踩油门转速上去了马上升挡，升档以后松开离合继续踩油门转速上去继续升挡。所以大家根本都不用纠结看转速还是看车速，因为教练已经早就给了我们答案换档看转速。 <='' div='' style='max-width: 650px;'> 挂挡的时候是需要转速与车速匹配这已经是一个常识，如果转速太低发动机就会表现得快要熄火的状态，这种状态下还非常容易产生积碳。如果转速太高，发动机动力足，但是又容易做多余的功增加油耗。为了让发动机处于最佳转速状态，就需要司机在用车的时候选择合理的档位，转速高了就升挡，转速低了就降挡。这也证明了手动挡换档只需要看转速就行了。 <='' div='' style='max-width: 650px;'> 看车速来换档并不科学，为什么这么说呢？例如一些车辆发动机和变速箱都比较好，3挡的时候不需要很高的转速就能轻松把速度提升到100以上，但是此时的转速并不是很高，如果升档到5挡的话很可能就会造成转速太低动力不足。但是凡事都有例外。 如果在市区堵车的时候，车速并不快，但是由于堵车一直踩离合半联动又比较累还伤离合。此时就需要用低档位高转速行驶，这种情况下就需要参考车速来换档，宁愿拉高转速也不需要让车速过快。 <='' div='' style='max-width: 650px;'> 所以我们在用车的时候，看转速或者看车速换档需要分2种情况。绝大部分时候都是看转速来换档的，但是堵车的时候却需要看车速来换档。希望今天的讲解能够帮助到大家。
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