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在M10坦克歼击车投产的同时，美国陆军开始设计专用坦克歼击车M18。研发工作始于1942年，1943年完成第1台样车。 M18是实践美国陆军坦克歼击车概念的最佳范例，它比M10小的多，重量只有M10的一半，火炮威力更大，速度更快，实际上它是第二次世界大战期间速度最快的履带式战斗车辆。M18配备M1A1或M1A2坦克的76.2毫米火炮，后者装有炮口制退器。M1A1的火炮由M10坦克歼击车火炮发展而来，但性能更好，火炮安装在顶部开放的炮塔中。外观上M18很像坦克，炮塔可作360度全向旋转，但装甲较薄。M18依靠其机动性和火炮威力来提高生存率。发动机安装在车体后部，为一台星形空冷航空发动机，动力强劲，功率重量比高，使该车具有很好的加速性和敏捷性。该车内部空间宽敞，足以容纳5名成员，并携载45发76.2毫米炮弹，其辅助自卫武器为1挺12.7毫米重机枪。  服役后的M18称为“地狱猫”，尽管表现优异，但因独立坦克歼击车营的作战思想渐渐显得不合时宜，独立的坦克歼击车营建制逐渐退出美军战斗序列，到1945年M18主要在美国陆军装甲师编成内作战，此时它的角色更接近于突击炮和自行火炮。 M18的生产从1943年7月持续到1944年10月，这时已能看出战争即将结束，这期间共生产2507辆，有些没有安装炮塔，用于运输给养，编号M39，有些上部结构进行了改装，在前部安装了火焰喷射器成为喷火坦克，编号T65。T88是美国人在M18车体上换装105毫米榴弹炮所作的一次尝试，他们还曾试验过在M18上换装90毫米火炮，但这些试验型号都只是在测试阶段，除此以外还在M18基础上发展出指挥车和工具运输车等各种多用途车。   参数： 乘员：5人。 重量：17吨。 动力：一台大陆R975C1星形汽油发动机，功率253.5千瓦（340马力）。 尺度：总长6.65米，车体长5.44米，宽2.87米，高2.58米。 性能：最大公路时速88.5公里，最大公路行驶距离169公里，爬坡度60%，越高0.91米，越宽1.88米，涉水1.82米。 |
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