|
南京北站之后，江北新区又迎好消息：江北大道这一段即将实施改造！ NO.1 | 壹 从地图上看，江北大道指的是江北大道快速路六合段，江北大道快速路则包括了六合的江北大道。
说起江北大道，应该分三个阶段： 1，江北大道六合段快速化改造开通前。2019年7月开通前，是江北新区起步阶段。巧合的是在项目开通后不久的2019年8月2日，江苏自贸区南京片区（江北新区）正式获批。从此，江北新区迎来国家级新区+自贸区双加持。 这个时间段里，是江北大道快速路通行压力较小的阶段。 2，江北大道六合段快速化改造开通后至五桥和浦仪公路西段开通前。江北大道六合段完成快速化改造后，开启了六合融入江北新区的新阶段。这一段时间也是江北新区自贸区的起步阶段，江北大道快速路的通行压力也越来越大。
3，五桥和浦仪公路西段开通后至今。2020年12月24日，五桥和浦仪公路西段一起正式开通，南京绕城公路环线闭环。当我们还在讨论五桥什么时候会堵的时候，江北大道快速路就已经开始拥堵了。这个阶段，是江北新区快速发展的新阶段。 以上江北大道快速路发展的三个阶段，也是江北新区发展的三个阶段，前者见证并促进着江北新区的发展。 NO.2 | 贰 其实，江北大道快速路不仅是江北新区发展的见证者，还是江北新区（尤其是核心区）发展的晴雨表。这个晴雨表，又体现在以下两个方面： 第一，拥挤程度是江北新区人气指数的晴雨表。由于11号线仍在建，江北大道快速路承担着江北新区南北方向的客流疏解，一定程度上体现了江北新区的人气指数。堵车既很糟心，也很让人“欢心”。 第二，下穿或高架改造需求是江北新区城建的晴雨表。成熟的城建对四通八达的交通有着严格的要求，江北新区也不例外。快速路在给平行方向带来便捷通行的同时，也会给垂直方向带来不便，甚至可能是“断头路”的压力。 今天我们要讲的这段改造工程，就是为了解决这个问题。 江北大道下穿定山大街改造工程即将启动
据了解，工程南起七里河大街跨线桥，北接顶山互通立交桥，路线全长约2.12公里。节点改造工程主线将采用隧道形式连续下穿石佛大街、康五街、定山大街，在定山大街北侧接地。 为什么要进行隧道化改造？
因为快速路两侧的城建都起来了，人气也起来了，但通行能力严重不足，所以 需要进行改造。 大家最关心的改造期间的分流方案也来了：
此时，或许有部分朋友会问：为什么建设的时候没有考虑到呢？ 资料显示，江北大道的前身是从南京浦口到南京六合的宁六公路，宁六公路是中国第一条正规汽车专用一级公路。于1976年11月24日动工，1979年10月13日建成通车。 据了解，宁六公路的很多设计在当时都是超前的：比如第一次给路面画了线，分成超车道、行车道和停车道，让汽车按上行、下行分道行驶，旁边还有0.75米的路肩。ps：当时中国的公路都是混合交通，后来交通部制定的全国一级公路建设标准，就是以宁六公路为参照，一直沿用多年。再比如，宁六公路还在全国第一次采用了反光的交通标志。 因此，江北大道快速路已经很超前了，只是当时肯定想不到江北新区能够发展成现在的样子。况且，给路面画线都能成为超前规划，如今的改造在当时估计只能在科幻小说里出现了。 NO.3 | 叁
随着江北新区的不断发展，江北大道快速路可能还会有其他路段的改造，这些都是很难预测的，我们需要做到的是找准时机和契机。 时机指的是发展的时机，契机指的是城建的契机。比如本次改造工程就是结合了地铁4号线二期工程的建设，同步启动的。 项目计划2024年底完工，让我们一起期待吧！ 关于该项目更详细的内容可点击左下角查看。 吐槽、爆料、建议、咨询和商务合作，都可以加小编微信哦！ 往期精选 |
|
|
